霍顿汽车_澳洲霍顿汽车

近日，通用汽车正式宣布“清算”霍顿，实际上，大约3年前，通用汽车就已经宣布关停霍顿，但是这次为了加快资金回笼，澳大利亚的霍顿经销商将在数周或数月

 

这个以小狮子图案为LOGO的汽车品牌叫霍顿，来自于澳大利亚。有些车迷肯定知道，它隶属于通用汽车集团旗下，在澳大利亚、新西兰是个响当当、家喻户晓的汽车品牌。

类似的情况也发生在通用上，比如英国的沃克斯豪尔、德国的欧宝（当然已经卖给了PSA）。

近日，通用汽车正式宣布“清算”霍顿，实际上，大约3年前，通用汽车就已经宣布关停霍顿，但是这次为了加快资金回笼，澳大利亚的霍顿经销商将在数周或数月后关闭，库存车也将“清仓大甩卖”。

论历史，霍顿可以称其为“百年老店”了和很多汽车品牌一样，霍顿也是用创始人姓名作为公司品牌，它由詹姆斯·亚历山大·霍顿创立于1856年，最初制作马鞍，之后开始独立生产摩托车及双轮马车车身，再之后生产汽车车身。

1924年，霍顿成为通用汽车在澳大利亚的车身供应商，负责生产雪佛兰与道奇的车身1931年，通用汽车正式收购霍顿并成立了通用-霍顿汽车公司，自此霍顿正式成为通用旗下的全资子公司1948年，首款挂霍顿牌的车型推出（如下图）。

当年的霍顿在澳大利亚可以说是“大哥”级人物，据我们所查到的资料显示，1954年：公路上三分之一的汽车是霍顿。

在1970年，霍顿首次超过200000销量，这个数字在澳大利亚市场，唯一击败它的就是丰田而已。

到2010年，霍顿已经连续15年第一，这么长的一段时间以来，没有其他品牌在澳大利亚汽车市场上独领风骚。

Commodore是霍顿最畅销的车型，以此基础上还衍生过三厢轿车、UTE（可看做是皮卡）以及Wagon等几款车型。至于它是谁？我就不说了，你们一看便知。

汽车行业是一场数字游戏，但不幸的是，霍顿的数字到2020年底就画上了句话1.是什么让霍顿走下坡路？其实后来的霍顿主要以贴牌生产为主，缺少有竞争力的新车型，再加上之前通用汽车集团所遭受的危机，若不是在澳大利亚和新西兰的地位，恐怕很早之前，通用就会“裁掉”霍顿。

另一方面，作为右舵车市场，本身在世界汽车舞台上就偏小众，在过去的几年中，尽管是增长型市场，通用汽车也一直在悄悄撤离印度和南非等右舵市场去年年底，通用汽车宣布将于今年3月在另一个右驾国家印度尼西亚停止运营。

转而在中国和北美，两大汽车市场大力发展电动车和自动驾驶技术

泰国，澳大利亚和新西兰成为通用汽车剩下的三个主要的右舵市场，但是开发成本过高，即使是泰国，劳动力成本低廉，也无法拯救霍顿。通用汽车公司在泰国的工厂每年只能生产35000至50000辆汽车。

花的太多，同时对手太强，这就让霍顿走向了“灭亡”丰田HiLux，五十铃D-Max，三菱Triton和福特Ranger都是霍顿在澳大利亚地区最主要的竞争对手对于大通用来说，霍顿不赚钱，而且康复的机会显然不大，那只能是这个结果。

2.长城接盘

通用汽车证实，霍顿的工厂将出售给中国公司长城同时泰国的罗勇工厂也卖给了长城，之前还有印度的工厂其实在澳大利亚等地，长城分布着不少经销商，据澳媒消息，有些霍顿的经销商同时也在经营长城汽车，所以对于这些经销商来说，以后可以卖长城炮和哈弗。

要知道，皮卡在澳大利亚很受欢迎

3.贴牌满街跑 看着都眼熟从别克荣御、林荫大道、凯越再到雪佛兰科鲁兹、科帕奇、探界者等等比比皆是，这些换标车，你是不是很熟悉，那就看图吧。

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