汽车行业：汽车行业的发展现状及趋势

062023年是自动驾驶汽车行业的转折点。麦肯锡的2023年全球高管调查表明，自动驾驶行业经历了重要的转变。尽管面临不确定性，一些企业成功开展了

 

06

2023年是自动驾驶汽车行业的转折点麦肯锡的2023年全球高管调查表明，自动驾驶行业经历了重要的转变尽管面临不确定性，一些企业成功开展了首次商业运营并增加了资金，而其他一些企业则遭遇了挫折，甚至退出了市场。

自动驾驶行业距离完全成熟还有很长的路要走在此背景下，麦肯锡公司对自动驾驶汽车的现状进行了调查并对发展前景进行了展望01调查方法麦肯锡未来移动中心与The Autonomous合作，于2023年6月至8月对自动驾驶行业的领导者进行了调查。

调查包括了来自北美、欧盟、中国和其他地区的86位决策者，他们代表了全球最大的软件和汽车公司、初创企业以及大学和地图导航公司等支持机构02调查结果（一）区域和市场多样化 调查结果显示，大多数受访者预计市场将由三家或更少的公司主导。

北美市场预计将最为分散，而欧洲市场预计将由两家或更少的公司主导此外，对于哪个地区将首先部署L4级自动驾驶汽车，受访者的预测在北美和中国之间平分秋色，这反映了中国在自动驾驶领域的快速进展（二）自动驾驶开发时间

与2021年的调查相比，自动驾驶汽车的采用时间表平均推迟了两到三年L4级自动驾驶出租车预计将在2030年大规模商业化，而完全自动驾驶卡车预计将在2028至2031年间实现可行性这种推迟可能是由于持续的技术障碍、资本可用性的挑战以及法规制定的缓慢。

（三）行业发展瓶颈 约60%的受访者认为法规是自动驾驶汽车采用的最大瓶颈然而，与2021年相比，技术的关注在2023年有所增加，从26%上升到32%消费者安全、生产力和舒适度也是自动驾驶汽车企业需要考虑的重要因素，以确保消费者接受度。

（四）投资需求为实现L4级和更高级别的自动驾驶，受访者估计需要大量投资，直到首次商业发布与2021年相比，对自动驾驶用例的投资估计增加了30%到100%软件开发预计将是推动技术发展和证明其安全性的关键，尤其是预测算法和感知软件。

（五）软件利润率软件预计将是自动驾驶技术堆栈元素中最有利可图的部分，平均利润率超过15%服务的利润率同样高，平均利润率为14%，硬件预计平均利润率为10%（六）商业化模式超过70%的受访者认为，随着更先进的自动驾驶汽车推出，新的市场推广模型可能会在市场上普及。

北美参与者对按里程付费模型最为悲观，而欧洲参与者则专注于按行程付费模型跨地区和公司类型，结合按里程和按行程的系统模型受欢迎，表明商业化模型可能会看到整体的实验（七）战略合作伙伴关系几乎所有受访者（96%）认为战略合作伙伴关系对自动驾驶汽车的发展至关重要。

超过一半的受访者（56%）认为原始设备制造商与最终用户（如物流承运商）之间的关系已经在变化这些合作伙伴关系将帮助参与者解决多个问题并为未来增长做准备03结论报告得出结论，尽管自动驾驶行业面临技术、法规和资本的挑战，但行业领导者对未来发展持乐观态度，并预计将继续扩大部署和探索新的商业模式。

报告强调，为了获得消费者的信任，行业参与者需要兑现自动驾驶的承诺：提高安全性、生产力、可达性和公平性资料来源：Mckinsey发布报告Autonomous vehicles moving forward: Perspectives from industry

leaders. 2024.1.

叶明南京大学长江产业发展研究院副研究员

免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186