新能源纯电动汽车：新能源纯电动汽车有变速箱吗

嗨，朋友们！我是猫猫呀，很高兴与你们相遇！感谢大家的支持，你们是我创作的动力！愿这些精彩故事为你们带来更多欢乐与温暖！今日话题：新能源汽车纯电车型为什么没有变速箱设计？评论区真相了最近街上那些新能源车可真是越来越多了，是不是？

 

嗨，朋友们！我是猫猫呀，很高兴与你们相遇！感谢大家的支持，你们是我创作的动力！愿这些精彩故事为你们带来更多欢乐与温暖！今日话题：新能源汽车纯电车型为什么没有变速箱设计？评论区真相了最近街上那些新能源车可真是越来越多了，是不是？尤其是那些纯电动车，开起来可安静了，跟以前的汽油车比起来简直是天壤之别。

不过，你们有没有注意到，这些新能源车好像少了点什么？对，就是变速箱！今天咱们就来聊聊，为啥这些新潮的纯电动车不需要变速箱了网友纷纷评论

很多人喜欢说同马力下电车极速远小于油车，但他们却从来不提同价位下电车马力远远大于油车电车最不缺的就是马力如果主机厂足够有病，把齿比缩小，把一台大功率电机扭矩输出曲线做成左低右高的斜线，让最大功率只能做到两百匹出头，搞一台百公里加速十五秒但极速280的车也不是做不到，就是显得很有病…

纯电动车综合考虑是不能加变速箱的，，要加变速箱则一定要加离合器（或者起离合器作用的）。

是不是跑高速，电机无变速箱的，转速超高，好像七八千转，所以耗电急剧增加？最优工作区间？电机现在都开始上3万转了，高速电耗高主要是风阻大，120公里对比80公里风阻直接增大一倍，燃油车高速省油是因为低速太过于费油带来的错觉，怠速800转静止，高速1800转快速移动，错觉高速更省油然后也代入到电车中，就会有电车高速费电错觉，真正原因反而是油车低速效率极其低下

你说的对啊，应该串8个不同动力特性的电动机组成一个电变速箱，不就完事了我也认为电车如果抛开内外观和智驾这俩维度，拼的就是电池（含BMS周边热管理）电机不能无限往上堆功率，会不会和电池本身的特性有关，我记得电池的总放电量是放电功率的一个函数，跟油车不一样。

电机转速太高，要加减速齿轮才能驱动车轮，整体结构就是小轮带大轮，扭矩大很正常电气化线路都能使用电力机车，非电气化线路越来越少

一直都有个说法，用变速箱就要交专利费，文中提到的这种变速箱能绕过那些专利嘛你说的是传统车那种AT、CVT那种是有专利保护器，纯电动汽车这说白了就是个减速器，算是单挡变速箱，这跟保护期扯不上关系纯电动车没有变速箱，主要是因为电机的特性决定的。

它不像汽油发动机那样需要保持在特定转速范围内，所以就不需要变速箱来"翻译"了这可不仅仅是省了个零件那么简单它代表着汽车技术的一大进步，让我们的出行变得更简单、更环保、更经济虽然现在纯电动车还有些不完美的地方，但是未来可期啊！。

对于这件事，大家有什么想法呢？快动动手指，给猫猫关注点赞呀！也祝各位万事顺遂、事业高升、梦想成真，期待在评论区与大家交流哦！

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