水滴汽车：水滴汽车创始人武卫强

百年汽车身处机遇与挑战激荡的大变革时代，变似乎是时代的底色。正像那句非常流行的心灵鸡汤：充满不确定性的当下，唯一不变的就是一定要变。事实上，过去一年中，800伏、碳化硅、一体压铸、8295芯片、NOV城市高阶智驾等等技术名词的应接不暇。

 

百年汽车身处机遇与挑战激荡的大变革时代，变似乎是时代的底色正像那句非常流行的心灵鸡汤：充满不确定性的当下，唯一不变的就是一定要变事实上，过去一年中，800伏、碳化硅、一体压铸、8295芯片、NOV城市高阶智驾等等技术名词的应接不暇。

让未来汽车有了无限可能的同时，问题随之而来，堆料趋势的“内卷”，从硬件到软件，汽车行业在智能化技术红海中成为无舵之舟我们不能改变风的方向，只能一起改变帆的方向“谁说只有零和博弈，才是舆论场‘人民战争’的底色？”“谁说行业内卷，就只有价格战一条出路？”“谁说产品打造，A货万岁能战胜原创王道？”。

这是在2024“青年对话汽车未来”高峰论坛现场，水滴汽车创始人、CEO武卫强分享了主题为“一起来改变帆的方向”的现场演讲4月23日由中国汽车企业首席品牌官联席会CB20指导、水滴汽车主办，腾讯广告协办的2024“青年对话汽车未来”高峰论坛在北京车展前夕成功举办。

提出这三个问题后，他进一步解释到，“这三个问题事实上是对产品定义权、定价权和话语权这三权的追问？”在他看来，“2024年，困扰绝大多车企的其实不是产品、不是技术、不是成本，而是营销”为何这样说呢？在他看来，步入2024年，大家共同的感受是，生意越来越难做了，竞争的火药味越来越足，从国内市场到全球汽车业，加速撕裂的根本原因是市场竞争打破了原有的平衡，新玩家、新玩法、新故事、新舆论场，新消费环境，这些扑面而来的新让每一个汽车人都好像被一股巨大的洪流裹挟着，只能蒙眼狂奔。

过去几年，不同的车企的确在三电、智能化技术、新产品储备、成本控制上有很大的差异，因此有了比亚迪的一飞冲天，有了蔚小理的弯道加速、有了华为的智能化浪潮，也有了小米汽车的快速入场，新势力、创二代、华为系们你方唱罢我登场，但是随着各家车企大刀阔斧的改革，随着供应链体系的成熟，随着消费的理性回归，不同品牌之间的产品技术差距越来越小。

“技术是什么？今天汽车业的技术正在被技术名词替代”800伏、碳化硅、一体压铸、8295芯片、NOV城市高阶智驾等等，这些只是配置或者工艺，他们是技术的呈现，技术从来都是源于积累和标准成就价值体验即便是卷技术，也还是小孩子过家家的阶段，远未到决胜时刻。

“今天汽车营销已经掀开了全新一页这个背后是车企和消费者势能位置颠倒的彻底改变”武卫强表示，“今天车企已经是弱势的一方，而用户变得无比强大”其原因主要体现在两方面：一个是社交平台的开放，每一名消费者都是媒体，而且还是车主媒体，是有权威的KOC。

另一个原因是经过车企不同程度的直营，用户运营，数字化平台的搭建，用户可以随时找到车企并要求车企实时响应，而车企却不能随时去找用户”

武卫强比喻到，“我把车企过去的传播称之为皇帝诏曰，开一场发布会，发一批新闻通稿，做几场试驾会，这在车企强势位置的时候没问题，但现在用户是真上帝的时候，改变用户认知除了过硬的产品技术，还必须彻底放弃皇帝诏曰的营销方式，改为公车上书式的精准策划。

”具体说就是“头部圈层发起，腰部圈层推进，广大举子跟进，这就要求车企从小规模的战斗升级为阶段性的战役，以应对当下的汽车战争”水滴汽车已经走过了7年的发展历程，过往7年是中国汽车市场狂飙激进，翻江倒海，天翻地覆的7年。

7年前，我们确定了“你爱的才是好车”这样一个slogan，明确了直面普通汽车用户的底色，确定了“做最有价值的连接”这样一个目标，明确了从一家媒体平台向内容管理机构渐进演变的发展思路到今天，我们构建了围绕品牌公域和私域阵地的直播，短视频运营能力，逐渐建立了传播策略制定，内容制作分发，软件系统开发，投流运营管理的体系能力。

此外，水滴汽车从创办以来，有一个坚持多年的项目，叫做“青年后浪营”四年前，中汽协成立了中国汽车企业首席品牌官联席会，简称CB20，并将青年后浪营纳入管理在过去三年中，青年后浪营伴随CB20组织了丰富的线上和线下活动。

“关于当下的汽车行业，在座诸位可能有太多的质疑和困惑”武卫强表示，流量真的代表销量吗？相煎太急的拉踩能走多远？肆虐横行的水军乱象如何应对？我无法回答，也没有答案但是，我们既然无法改变风的方向，就让我们一起来改变帆的方向。

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