汽车烤漆和喷漆的区别：汽车烤漆和喷漆的区别在哪里

有的客户理解有点偏颇，盲目认为在4S店喷漆和在路边店喷漆是一回事，让4S店挣了黑心钱，让路边店忽悠。

 

别被修理厂忽悠了！学会分辨“烤漆”和“喷漆”的区别有的客户理解有点偏颇，盲目认为在4S店喷漆和在路边店喷漆是一回事，让4S店挣了黑心钱，让路边店忽悠这里小编我要澄清一下了 除了4S店本身房租、人工的成本高一些之外，我们广大车主还要是看喷漆的具体工艺。

严格来说，是要学会区分“烤漆”和“喷漆”的区别这里面，学问不小呢1，烤漆工艺的工艺烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘恒温烤房，烘烤喷漆：在基材上磨尼子，再在上面喷上漆，自然晾干，下雨天，潮湿天气会影响维修进度。

2，纹路的特点做法：对照光线，看烤漆门板表面，是否有桔皮褶皱现象。烤漆：棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀，色彩饱满。喷漆：棱角部分毛糙，颜色比门板浅。证明漆膜不均匀，色彩不饱满。

3，表面的特点做法：用手摸烤漆门板表面，是否有气泡，颗粒烤漆：门板表面平整、光滑喷漆：门板表面有颗粒物，不光滑，触摸有异感4，耐磨特点做法：用硬物，握拳击打烤漆：无异常情况，漆膜无损坏喷漆：有裂痕，严重的漆膜脱落，掉白皮。

通过对比大家都知道“烤漆”修复的车漆肯定比“喷漆”修复的质量好但是车主又有新的问题了，我真的没时间天天盯着车辆维修，怎么知道汽修厂采用喷漆还是烤漆呢？有一个最简单的办法，也是最基本的条件，就是看看你选的汽修厂有没有烤漆房。

如果没有，肯定拿小太阳在烘烤，拿就趁早换一家吧

下面是简单介绍烤漆房的工作原理，爱钻研的小伙伴们请继续烤漆房结构整个烤漆房为拼装式结构房体采用字母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，房体侧面装有工作门，方便工作人员进出：铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动态。

选用低噪高风量风机，确保喷漆效果的完美性：优质不锈钢热交换器，换热效率高，使用寿命长喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排除房外。

这样不断循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度（50-60度）风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。

当温度达到设定温度时，燃烧器自动停止：当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束编辑烤漆房的几个衡量因素：①明亮度，烤漆房内明亮度需达到800—1000勒克司，而且需要使用近D65光源的灯光，同时房内墙壁应为哑光白色；

②空气流量；③过滤效果，这要看烤漆房顶棉的型号，一般修理厂使用的有EU5和EU6两个型号，可以在使用烤漆房时在房内用太阳灯照射上部，通常每平方米极细小灰尘应小于5颗；④墙壁密封效果，烤漆房必须是密封的，而且在接缝处不应有漆尘的积聚；

⑤保证正压，烤漆房的进风量应略大于出风量，使烤漆房保持在正压的状态下；⑥加热系统的密封效果，在燃烧器和烟筒周围应密封良好，不可出现燃烧后的油灰；⑦升温速度，烤漆房从20℃升至60℃所用的时间大约是l0—l5min，同时应注意有些烤漆房的温度计不准，测量温度时要以烤漆房内金属车身的温度为准。

如果所选择的烤漆房能够符合以上条件，那不失为一间理想的烤漆房但在日积月累的使用过程中，会出现烤漆房的质量差、房内的灰尘较多、施工效果不佳、照明效果不佳等多个状况

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