塔塔汽车_塔塔汽车中国售价

Mark wiens

发布时间:2024-06-05

为进入中国市场拼了?塔塔集团2.8万造车,网友:参考印度制造的iPhone!中国新能源汽车的崛起,彻底粉碎了欧美日韩对“燃油车”的霸权,曾经国人

塔塔汽车_塔塔汽车中国售价

 

为进入中国市场拼了?塔塔集团2.8万造车,网友:参考印度制造的iPhone!中国新能源汽车的崛起,彻底粉碎了欧美日韩对“燃油车”的霸权,曾经国人不正眼瞧的中国车企,摇身一变成为了电动汽车巨头,而小米、华为等等跨界车企的成功,也恰恰证明了中国供应链的强大。

但这些国家的车企似乎不想承认自己落后了,都在想尽各种办法限制中国车企的持续崛起,丰田负责人曾说过“电动汽车就是垃圾”,但却在暗中全速推动新能源,已经制定了全面取代燃油车的计划。

而欧美则更加的直接,为了在供应链上不受制于人,直接选择了封堵中国电池产品的进入,但本土又没有可替代的方案,这也引发了欧美车企一片怨声载道,都在跟随本心想办法恢复与中企的合作见到新能源汽车产业的庞大潜力后,印度也开始心痒痒了,塔塔集团在前几年就官宣开始布局电动汽车,鉴于中国新能源汽车的不菲售价,他们扬言要造出售价2.8万的车子,快速占领中国市场。

而在近日塔塔集团确认了这样的消息,这在市场中引发了激烈的探讨,显然在塔塔集团眼里,还是尊崇只要价格够低,所有的毛病都将成为优点,肯定会吸引到中国市场大部分的人群,但明显这只适用于印度市场这样的理念,早就不符合现阶段的中国了,要是放在20年前“进口为王”的时代,用低价来吸引消费者,的确算得上是一个可行方案,如今最顶尖的新能源产业链掌握在中国手上,单纯的低价、没有品质保证根本就打动不了消费者。

事实也是如此,这辆所谓的2.8万售价的电动汽车,还未上市就已经遭到了中国网友的抵制,而这显然和印度对中企的态度有着莫大的关联,在冻结小米48亿资产、拒绝比亚迪10亿美元投资后,中企就开始封堵了进入印度市场投资的路。

很多人都一致认为,不能让印度的产品进入到中国市场!这出发点也相当的简洁明了,除了限制中企合作这个理由之外,更为关键的是印度产品的品控和质量都存在不小的问题。

就拿印度制造的iPhone而言,根据市场得出的数据,零部件整体的良品率不足50%,而且这还是印度最优秀的塔塔集团造就的,连一部手机都组装不明白,更不用说制造汽车了苹果公司对产品的品控要求一直相当严格,但鉴于目前中美贸易关系的激化,库克只能是硬着头皮印度建厂了,试图对他们进行有效的调教改善工艺,如今看来这一切比并没有那么顺利。

印媒还天真的以为,塔塔集团的电动汽车以2.8万的售价,肯定会对中国新能源汽车造成一定的冲击,但很明显印度制造的iPhone在中国都无法出售,更不用说涉及到人身安全的汽车了。

不可否认,印度近些年在工业实力上有了显著的提升,但缺少了中国脚踏实地的心境,但凡有一点成就就喜欢夸大其词,过度的麻痹自己,必然不利于科技的长足发展你们会去买印度制造的汽车吗?对此你们是怎么看的?#头条创作挑战赛#。

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