凯美瑞?汽车_凯美瑞汽车价格2023款

随着国产车以及新能源车型的崛起，消费者也不再盲目的选择合资车，很多消费者在购车时会将合资车与国产车进行反复对比，这对本就价格虚高的合资车造成了不

 

随着国产车以及新能源车型的崛起，消费者也不再盲目的选择合资车，很多消费者在购车时会将合资车与国产车进行反复对比，这对本就价格虚高的合资车造成了不小的冲击，逼得他们不得不降价求销，然而收效显著的合资车却不多，但丰田凯美瑞却是一个例外，今年新款上市之后部分地区的凯美瑞降价3万左右，竞争力显著提升，销量一度领先帕萨特、迈腾等竞品，连续四个月斩获B级轿车销冠。

针对不同消费者的用车需求，2023款凯美瑞分为3套动力，一共14款车型，官方指导价17.98-26.98万元在当下如此激烈的汽车市场中，凯美瑞还能保持如此佳绩，终端优惠比之前更多是一方面，但更重要还是凯美瑞产品表现突出，那么这款车具体表现到底怎么样？一起来看看。

（标准版）外观方面，凯美瑞提供两套造型，大致可分为标准版和运动版，二者区别较大的区域在于前脸标准版中网处采用上窄下宽的格栅设计，上格栅由中间车标向外扩张，与两侧大灯相连，下格栅采用大尺寸的倒梯形设计，内置的横条元素延伸至两侧导流槽，凸显了前脸的大气稳重。

（运动版）比之标准版，运动版前脸“戏份”更多，熏黑中网被划分为数块不同大小的区域，结合鹰眼式大灯组，视觉张力会比标准版更好。

（标准版）

（运动版）侧面线条流畅，采用双腰线设计，看上去更显修长根据不同车型，其提供16英寸、17英寸、18英寸三种轮毂，标准版轮圈造型稍显朴素，运动版采用哑光样式，更具质感但必须吐槽的是，作为一款B级车，仍然配备16英寸轮毂，要知道有些10万内家轿已经配备17英寸轮毂。

（标准版）

（运动版）尾部造型饱满，采用分体式尾灯设计，标准版中间横贯一条银色镀铬条，拉长视觉宽度，同时凸显时尚气息，而运动版在尾翼上方增加细长黑色饰板，配合多出的两处圆形排气，运动感更突出。

内饰方面，凯美瑞采用个性的Y字形中控布局，中控台上搭载三辐式方向盘，7英寸液晶仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控屏，除基本车机功能外，还支持手机App控制，配备HUD抬头显示，提升内部科技感中控下方设置空调可调节实体按钮，方便操作，内部采用大量皮质材料进行包裹，细节处使用银色镀铬条进行装饰，保证一定质感。

空间方面，凯美瑞精英版、领先版以及旗舰版长度为4885mm，锋尚版、骑士版长度为4900mm，豪华版长度为4905mm，其他尺寸所有版本保持一致，宽度1840mm，高度1455mm，轴距2825mm，落实在空间上，它可以让1米82乘客在前后排均能找充裕的乘坐空间，只不过座椅功能较少，后排中间地台略有凸起，整体乘坐舒适性中规中矩。

配置方面，以走量的2.0L豪华版来看，其身上标配L2级驾驶辅助、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航等实用配置，还有无钥匙进入、远程启动、感应式雨刷等便捷性配置同时，也具备了前排电动座椅、老板键、后排空调出风口、车载空气净化器等舒适性配置，日常使用体验有有保障，但亮点不多，唯一大的亮点应当是入门版也有的10气囊，给人更足的安全感。

动力方面，凯美瑞共有3套动力，2.0L版本搭载2.0L自吸发动机，匹配CVT无级变速箱；2.5L版本搭载2.5L自吸发动机，匹配8挡手自一体变速箱；双擎2.5L版本搭载2.5L自吸发动机+永磁/同步电动机，匹配E-CVT无级变速箱。

其中，2.0L版本最大功率130kW，最大扭矩207N·m，对一台B级车来说，动力差了点意思，实测百公里加速10秒开外，但如果是追求更低的购买与用车成本，可以考虑，毕竟其WLTC综合油耗仅为6.03L/100km。

但个人更推荐它的2.5L版本，价格介于双擎2.5L版本与2.0L之间，同时油耗没比2.0L版本高多少（WLTC综合油耗为6.24L/100km），但动力相对较好

总结：整体看来，凯美瑞不论是动力还是油耗方面都非常适用于家庭用车，同时有丰富的安全配置，外观与内饰设计虽然没有多少新意，但胜在耐看，也符合大众审美，且后期保值率相对较高，选择它的豪华版不失为一个稳妥的考虑，但建议终端优惠3-4万入手为宜，大家认为呢？

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