汽车原理_汽车原理与构造

汽车构造与原理1.预告篇。大家好，这里是新能源汽车百年。本期开始我将针对汽车构造与原理相关汽车知识展开科普。我是力学专业毕业的，和钱学森一个专业

 

汽车构造与原理1.预告篇大家好，这里是新能源汽车百年本期开始我将针对汽车构造与原理相关汽车知识展开科普我是力学专业毕业的，和钱学森一个专业(1958年：中科大近代力学系主任)ANSYS、ALL-WHEEL DRIVE(AWD)、ABQUS这些有限元分析软件在大学期间都用过，所以在车企里面我对口的岗位应该是CAE分析。

但当时毕业时看到电动汽车逐渐兴起，于是果断转行做了新能源汽车电子相关方向

大学期间没有系统学习过汽车知识，因此一直有个遗憾，正好现在工作之余做自媒体补补汽车相关知识汽车是个很复杂的系统，在主机厂分工非常细致，每位工程师只负责一小部分，这样就会导致工程师了解知识的局限性如果不自己主动学习扩宽知识面，可能20-30年的职业生涯中我们仅仅是把同样的事情重复了无数遍，没有任何提高。

在行业外面的人看来汽车工程师应该很懂车，其实不然就拿我来说，我的本职工作是车联网，但你让我说说汽车冷却系统原理、底盘相关知识、润滑系统原理、变速箱原理，我搁以前肯定说不上来，现在能说是因为有自媒体这个驱动，我要不断的吸收输出，这样就掌握了很多汽车相关知识。

在深耕专业领域的同时扩宽知识面，成为"型人才

但是在此要强调一点，"新能源汽车百年"的定位仅仅是科普，了解这些知识离成为某个专业领域工程师还差得很远。我在这里讲的都是一些皮毛，说的太深的话我没有太多精力去搜集相关素材和学习，受众面也会变小。

换下来的系列科普会先从传统燃油车讲起，然后再过渡到如今火热的电动汽车、智能网联汽车汽车工业发展了100多年，燃油车的一些经典设计已经沉淀下来，在新能源汽车时代仍然发挥着重要作用吃水不忘挖井人，也许燃油车在不久的将来会退出历史舞台，但我们仍然要铭记那些在燃油车时代为汽车技术进步做出贡献的主机厂和零部件供应商们。

无论外企与国企，别看现在互联网造车新势力们纷纷下场造车，让外界误以为造车是件很容易的事其实任何汽车技术的进步都是首人付出了巨大努力与代价才取得的今天的造车新势力们只是站在了行业的肩膀上

就拿安全带来说，在过去这些年已经枉救了无数人的生命这么重要的部件就是沃尔沃汽车发明的，并将此专利无偿贡献给汽车行业使用类似这样的技术还有很多，在后面的汽车知识科普中都会讲到好酒不怕醉，经典的知识永不过时。

跟那些做行业新闻的自媒体比起来，我的更新速度很慢。一是因为我有本职工作要做，没那么多精力。二是为了保证输出质量。因此请大家持续关注，耐心等待，我会不定时输出。

目前新能源汽车百年已入驻各大自媒体平台，因此每一篇知识科普都会有图文、视频两个版本，大家根据自己的喜好查看即可全网同名，投"新能源汽车百年"即可最后大家如果觉得有用，帮忙点赞、转发、评论，这是对我最好的支持，感谢！。

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