新能源汽车报价：新能源汽车报价大全2023最新汽车报价表及图片
2023年即将结束，狂奔了一整年，中国新能源市场发展到什么水平了呢?根据乘联会的预测，11月份国内新能源乘用车渗透率约为39.4%。
2023年即将结束，狂奔了一整年，中国新能源市场发展到什么水平了呢？根据乘联会的预测，11月份国内新能源乘用车渗透率约为39.4%也就是说，每卖出10款新车，有将近4款都是新能源车型汽车市场全面向新能源转型，不仅是一种趋势，还是一种现实，几乎各个细分市场，中国汽车品牌厂商都能拿出来性能强大的代表性车型。
今天，我们就来盘点一下2023年中国市场中10款有重要行业影响力的新车。
车型一：仰望U8指导价：109.8万元定位：百万级新能源硬派越野车一句话点评：中国品牌新能源越野车的技术巅峰11月份，比亚迪仰望U8交付量408辆。在这款车之前，你相信中国车能取得这样的成绩吗？
它是中国汽车品牌中第一款打入主流市场的百万级豪车，而且，这个数字仅仅是个开始。
仰望U8的魅力，来自于四轮四电机的易四方平台和云辇-P智能液压车身控制系统，最大马力接近1200Ps，百公里加速3.6秒，可以实现应急浮水、360度原地掉头、爆胎稳定车身、四轮找平等“神操作”。
除此之外，它的魅力还来自于5319mm车身、沙比利实木装饰、丹拿铂金证据系列音响、4.5L压缩机冰箱、无涉水喉1米涉水深度、1000公里的综合续航和16种越野模式看看，是不是上述的不少关键词，对你都有很强的吸引力？。
仰望U8的优势还在于，它不但会堆高级用料，更会融合各种黑科技不知道这款车的销量有没有达到比亚迪的预期，但408辆至少也是一个起点当然，在品牌方面，它距离保时捷、奔驰还有一定的差距，这需要长时间的积累才行。
车型二：极氪001 FR售价：76.9万元定位：纯电列装超跑一句话点评：中国品牌纯电性能车代表，极氪品牌的技术“花瓶”在燃油车时代，大家听说过各种各样的性能车，例如奔驰的AMG系列、奥迪RS系列、宝马M系列。
在新能源时代，主流车型的动力性能都超过了同级别的燃油车，那如果要问及真正意义上的中国品牌电动性能车的代表作，你能想起谁？
我觉得，极氪001 FR就是个很不错的标杆。
先看一组数据极氪001 FR百公里加速时间2.02秒，0-200公里/小时加速时间仅为6.29秒这是个什么概念呢？不少燃油车能跑进7秒，就开始叫自己运动车型了那极氪001 FR怎么做到的呢？它的最大马力是1300Ps，俗称“力大砖飞”。
另外，这款车还有一些比较“狠”的地方，例如它的快充时间最短仅为15分钟，连续12次峰值功率输出动力性能无衰减，百公里时速制动距离仅为33.4秒等等。
缺点就在于，价格有点贵，需要76.9万元不过，销量并不是这款车的考核指标，能够打造出这样一款量产车，本身就能证明极氪在技术领域的实力，当个一览众山小的标杆，聚拢一下人气也是很好的车型三：理想Mega售价：预售价60万元
定位：家庭科技旗舰MPV一句话点评：理想首款纯电车型，最具个性化设计在理想MEGA出现之前，理想旗下的3款车有几个共同特征：增程式电动、中大型SUV、风格较为中庸，但理想MEGA与这3款车都不一样它是纯电动车型，定位于中大型MPV市场，这对理想来说都是第一次。
除此之外，它在风格上也是标新立异，采用了水滴式车头和溜背式车身，风阻系数只有0.215Cd，被网友称为“理想牌高铁”。
它有着5350mm的车长，进深最大可达1066mm，空间方面比较可观，也超过了大多数的竞争对手。
动力方面，理想MEGA搭载宁德时代麒麟5C电池，总功率高达400kW，快充12分钟可以增加500km续航。
应该说，这些账面数据都还是不错的，不过它60万元的预售价还是容易劝退不少人如果连这款车都能打进主流市场，那理想真的可以跟BBA碰一下子了车型四：问界新M7售价：24.98-37.98万元定位：豪华智驾中大型SUV。
一句话点评：华为系代表车型，靠华为崛起的典型案例当一款车有了强劲技术的加持会怎么样？能起飞吗？或许，问界新M7是回答这个问题的最佳选手。
赛力斯名不见经传，赛力斯与华为合作打造的问界也曾经昙花一现，但问界新M7出现之后迅速扭转了局面。
问界新M7新在哪里？华为鸿蒙智能座舱，华为ADS2.0智能驾驶辅助系统，华为Drive ONE动力平台，除此之外，问界新M7还搭载了诸如HUAWEI SOUND之类的华为小零件。
在车机融合领域，华为表示：你们是来争第二的吗？而在智能驾驶方面，华为在今年年底之前全国内范围内开放城市NOA，车主上传的各种路况下的华为高阶智能驾驶的视频满天飞。
问界新M7应该还能火比较长的一段时间，光是那几万的订单就够他消化到春节后了不过，这款车的隐忧不在现在，而在未来华为的汽车业务已经独立了，它的好东西大家都能用了，问界 “亲儿子”的地位还能保住吗？车型五：极越01。
售价：21.99-30.99万元定位：豪华智能纯电SUV一句话点评：百度文心一言上车、高通骁龙8295芯片首发、国内首个“纯视觉方案”的汽车机器人既然叫豪华，总该有点豪华的样子这一点，极越01是很懂的
极越01有着3米的轴距，车身风阻只有0.249，有时速95公里以上时自动升起的尾翼，有智能交互大灯组，还有零重力座椅，后排座椅放倒后容积可扩展至2161L。
智能化方面，极越01国内首发高通骁龙8295芯片，融合智能AI伙伴SIMO和百度文心一言大模型，在车内可以用语音控全车，人在车外也能跟系统对话。
除此之外，在智驾方面，极越01搭载国内首个纯视觉智能驾驶解决方案，全系标配L2+级别驾驶辅助功能，可以实现点到点领航辅助以及代客泊车功能而且，就我们的实际体验来看，极越01的智驾还是很聪明的，有实力挤入智驾一梯队的那种水平。
极越01上市时间不长，暂时还没有特别亮眼的成绩但这款车具备热销的实力，如果接下来一段时间能够拿出不错的成绩，极越这个品牌将来的前景还是比较明朗的车型六：方程豹豹5售价：28.98-35.28万元定位：超级混动硬派SUV。
一句话点评：新能源越野车真正的“普及”之作新能源车型正在大举杀入各个细分市场，不过燃油版越野车市场的抗风险能力还是比较强的，不少用户还是选择燃油版越野车。不过方程豹豹5的出现，可能会改变这种局面。
豹5的性能，许多人都应该很熟悉了它搭载DMO超级混动越野平台和云辇-P智能液压车身控制系统，采用CTC电池底盘一体化设计，最小转弯半径3.4米，最大功率505kW，满油满电状态下续航里程可达1200km，提供16+N种驾驶模式以及6KW对外放电，比同级别燃油车油耗低了35%。
这些意味着什么呢？不妨先想一个问题：以前的燃油版越野车为什么是小众车型？首先是油耗高，其次是舒适度差，但现在，这些问题都被豹5解决了未来，你身边如果有人开着一款方程豹豹5上下班，不要惊奇，在新能源时代，城市通勤+越野，或许真的是能够兼顾的。
车型七：阿维塔12售价：30.08-40.08万元定位：未来智能豪华轿车一句话点评：华为加持，设计感很强的一款中国品牌高端中大型轿车的确，阿维塔12有点“未来”的样子例如它搭载了电子外后视镜和主动升降尾翼，车身比例看上去也有比较强的科幻气息。
在硬实力方面，阿维塔12也很有几把刷子譬如，这款车搭载鸿蒙4.0智能座舱和华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，全系标配29颗智驾传感器，动力方面则搭载华为Drive ONE高压电驱动系统，最高功率可达425kW，百公里加速时间仅为3.9秒，同时充电20分钟即可增加350km续航，百公里制定距离低于35米。
这又是一款华为系新车，这款车上市不足一个月，还处在前期的蓄力阶段，但72小时破万的订单量还是能说明一些问题的。
华为核心零部件的上车，是这款车最大的亮点，不过，这款车30.08万元的起售价，可能会劝退一部分“觊觎”它的消费者车型八：高合HiPhi Y售价：33.9-45.9万元定位：科技豪华SUV一句话点评：最会营造仪式感的中国品牌纯电动车。
要说国内哪个品牌最会营造仪式感，那非高合汽车莫属在它的第一款车高合HiPhi X上，它就凭借复杂的车门开启方式而吸引了不少关注而现在，高合HiPhi Y起售价仅为33.9万元，算是回到了“人间”，不过，在仪式感方面这款车却与家族其它车型一脉相承。
首先就是展翼门它居然在高合HiPhi Y上保留了下来，虽然下半部分正常开启、上半部分上掀的设计略显独特，但它的确比较吸睛以我们之前的体验经历来看，路人看到这款车，大概率都会来了解一下这是什么车，车主的仪式感也是满满。
另外它还提供了英国之宝扬声器、超纤绒顶棚之类的高端物件，其他人坐进去，估计也会问，这车得多少钱？基础性能方面，高合HiPhi Y的表现也不错，百公里加速时间低至4.7秒，续航里程最大可达810km。
值得一提的是，高合HiPhi Y的确删掉了高合HiPhi X和高合HiPhi Z上的部分豪华配置，但高级感、仪式感却并没有削弱不过这款车月销量不足2000辆，这可能与它的品牌影响力较弱有一定关系但这不妨碍它成为中国品牌2023年新能源车代表阵营之中的一员。
车型九：哪吒GT指导价：17.88-23.58万元定位：新一代GT科技电跑点评：中国汽车品牌平民纯电跑车在你的印象中，一款电动跑车值多少钱？哪吒GT给出的价格是：17.88万元起这是目前市场上能买到的最便宜的纯电跑车，而且，它是一款两门四座硬顶跑车。
这款车有着经典的流线型车身，风阻只有0.21Cd，百公里加速时间低至3.7秒，百公里制动仅为32m，前后配重比为50:50，整车重心低至450mm玩跑车的人一看这些数据就知道，这就是按照跑车的基本要素来设计的。
除此之外，这款车还搭载高通骁龙8155芯片和17.6英寸中控屏，并且提供了多达7种情景模式，可以上赛道、陪孩子、小憩、K歌，还能跟车主进行智能对话。
与此同时，哪吒GT还提供了多达17项的L2级别驾驶辅助功能，常见的功能都没有缺席不过，它最大的优势还是便宜，花十几万就能圆跑车梦，还是很诱人的它最大的劣势是品牌，十几万的跑车真的能“玩”吗？这可能是不少这款车的潜在消费者的疑虑之处，从我们此前的体验经验来看，如果你对这个细分领域感兴趣的话，它还是很值得关注的！。
车型十：零跑C01售价：14.58-20.88万元定位：科技豪华大轿车一句话点评：最能卷的中国品牌新能源轿车2023年中国新能源厂商之间的激烈竞争，估计会震碎不少合资厂商的世界观以中大型轿车为例，这原本是一种高高在上的车型，也曾是中国品牌车型的禁区，但零跑C01直接把它的起售价砸到了14.58万元。
关键是，在低价的同时，它也是有真实力的。
零跑C01轴距达到2930mm，搭载Leapmotor OS车机系统和高通骁龙8155芯片，全系标配L2级别驾驶辅助，部分车型还提供高速路段的自动驾驶辅助功能，纯电版本最大续航里程可达717km；增程式电动综合续航超过1000公里。
它并不像其它主流中大型轿车那样惊艳，但胜在价格是真的低，而且基础性能也不错这种“卷”，消费者自然是喜闻乐见结束语2023年中国汽车品牌厂商占了国内80%以上的新能源市场份额，而且在大部分细分领域内都有不错的表现。
借助这样高竞争力的车型，中国汽车品牌厂商将继续掌握行业指导权，那么2024年，中国汽车品牌厂商会做出什么成绩呢？
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