汽车时代网：汽车时代网京牌租赁

距离北京"史上最严的外地车限行政策"实施还有不到半个月了！自11月1日起，外地牌照车辆在北京限行区域内一年最多只能开84天，

 

距离北京"史上最严的外地车限行政策"实施还有不到半个月了！自11月1日起，外地牌照车辆在北京限行区域内一年最多只能开84天，并且，外埠车进入六环路（不含）以内道路和通州区全域范围道路（不含高速公路主路）行驶的，也要办理进京通行证。

然而，紧张的不只有燃油车牌，新能源车指标排号已经轮候到2028年了，近44万人参与排号！在这双重压力下，那些迫切需要买一辆车的准车主，对牌照的需求就可见一斑了但是，现实却是在你感到“绝望”时，最先递上来了一把“刀子”！京牌租赁地下市场闻风而动、”坐地起价“！据称，。

现在一副京牌一年的租金已经由原来的1万元涨到了1.7-2万元。

尽管"京牌"的租赁是不受法律保护的，《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则也明确指出，北京小客车指标不允许买卖和出租但是，有买车需求又摇不到号的"刚需者"越来越多，燃油车指标摇不到，新能源指标排号也令人"望号兴叹"，因此，北京牌照的"地下租赁市场"依旧非常的火爆！。

一些出租牌照的"中介"和"牌照持有者"肆无忌惮的涨价，甚至要求"租牌"要一次交三年的费用。

据新京报的调查显示，小客车指标所有人将"京牌"出租给"牌贩子"，价格在每年1.2万元左右，而在号牌租赁市场中，急于购车者要花1.7万-1.8万元才能租到"京牌"，其中不包含押金、保证金等附加款项，这样一来，中间商倒手后至少能赚5000元。

某位办理车牌租赁业务的商家业务员称，他们制定租赁费用的依据是租牌者籍贯、买什么车、打算租多久等"租户资质越优质，越稳定，户主（有车牌的人）就更乐意出租"为确保"安全"，他们对租牌人也有一定限制，要求其全款购车，还得为车辆购买一个三者额度为100万的保险。

价格单显示，租赁车牌1年的价格为2万元，2年为每年1.8万元，依此类推，租赁时间越长，每年价格越便宜，"直接租20年，需要一次付清13万元"上述业务员表示，这只是目前的市场租赁价格，"太疯狂了最近，新政马上要实施，租赁资源紧张，月底、下月初估计还得再涨5000元。

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虽然租赁火爆，但是其背后的风险也很大据悉，租出去的号牌如果出现交通伤亡事故，车牌出让方可能也要承担事故责任，不但出让人的指标可能会被收回，中间商也会受牵连对于所谓的免责协议和租赁合同，有商家坦言，"其实根本就没什么用，就是图个安心"。

"以前我们这边出现过租完牌以后，租牌人连车带人都不见了的情况，租赁到期后，因为找不到登记的机动车，指标所有人想去注销都办不了"

在新的限行政策的压力下，人们只能对新能源指标抱有越来越大的期待近期网上有消息称，"北京将于10月20日发放2.6万个新能源指标"【点击查看】至于真假目前还没有官方消息确认，但是值得深思的是，不断增加的车辆和拥堵的城市交通以及消费需求之间，到底该怎样才能找到一个最佳的平衡点？。

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