日野汽车：日野汽车全部车型图片

本期“洋品牌怀旧风”卡车手绘，“商绘文”给大家带来4款HINO日野卡车。每当回忆往事，笔者之所以在那个年代能有机会接触到不少“洋品牌”老卡车。

 

本期“洋品牌怀旧风”卡车手绘，“商绘文”给大家带来4款HINO日野卡车每当回忆往事，笔者之所以在那个年代能有机会接触到不少“洋品牌”老卡车，得益于所在城市驻有几家原国家部委的直属单位，原煤炭部的一个矿务局（后改制为省属国企矿业集团），原化工部的一个建设总公司和一所设计院，以及一个被称为“基建局”的单位。

这几家单位由于承担着国家或地方的能源、化工、基础设施建设等重点任务，因此在车辆配置方面不可小觑在上世纪八十年代末——九十年代初那个没有个人电脑没有网络没有手机，马路和汽车也远不如当今那么繁荣发达，就连电视、杂志、照相机都是“奢侈品”的时代。

接触了解那些卡车最好的方式就是放学后站在那些单位大门口，或是站在工地边看笔者的几个亲戚均分别在上述几个单位上班，“近水楼台先得月”，自然能够有充足机会将这些“大家伙”们里里外外看个够了HINO日野卡车

图1：HINO日野KF双后桥卡车（A4纸幅，针管笔手绘）

图2：HINO日野FG卡车（A4纸幅，针管笔手绘）

图3：HINO日野FC卡车（A4纸幅，针管笔手绘）最后上一幅HINO日野HE重型半挂拖头手绘压压阵笔者记忆中，每每这种不多见的拖头出动，那必定是搭配“好多轱辘”的半挂平车，其上载着一台履带式挖掘机或是别的什么稀有重型设备。

在那个年代，如此景象出现在大街上，足以吸引来来往往行人的驻足观看。

图4：HINO日野HE重型半挂拖头（A4纸幅，针管笔手绘）结语各位卡友，这几个月“商绘文”连续发了几期“记忆中的洋品牌”手绘,截至本期，老卡车系列就告一段落了笔者一直以来最大心愿就是用笔尖将这些记忆场景再现出来，不知不觉已手绘了十余幅，不禁大呼过瘾。

虽然斯“车”已去，关于那些细节的追忆也终将慢慢变得模糊但笔者深信，和众多八零后及更早先的卡友们一样，对于那些“老品牌”的细细回味和深深怀旧，以及对过去那些美好日子的回忆，却是无法停滞的本文特约作者：商绘文。

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