汽车保险丝座：车辆保险丝位置

汽车保险丝盒的位置？一般汽车上都有两个险丝盒，一个负责汽车外部电器的安全，如ECU、玻璃水、车灯、喇叭、ABS等电路的安全保护，位于发动机舱内；

 

汽车保险丝盒的位置？一般汽车上都有两个险丝盒，一个负责汽车外部电器的安全，如ECU、玻璃水、车灯、喇叭、ABS等电路的安全保护，位于发动机舱内；而另外一个负责车内电器的正常工作，例如点烟器、车窗升降、电动座椅和安全气囊等，一般位于方向盘的左侧位置。

比如，我之前接ACC电源线，就需要拆装车内的保险丝盒汽车保险丝是如何保护电路的呢?电路顾名思义，就是电路的通路，汽车电路是用导线(电线)把电源(蓄电池，电瓶)，控制装置(开关，继电器等)，用电设备(电灯，电机等)三者连接而成的闭合回路。

以大灯电路为例，正常的电流通路从电瓶正极开始到灯开关到大灯再到电瓶负极因电瓶负极是与汽车的铁壳/铁架相连接的，因此大灯的负极连线往往不用连接到电瓶负极，而是就近与铁壳铁架连接，这种方式叫搭铁，搭铁的原理就是与电瓶负极连接。

当然这是最简单的大灯电路，许多车上的大灯电路要复杂一些，连接大灯的导线(电线)规格大小，也即导线的粗细，要根据大灯的额定工作电流来选配太小(细)了，会使导线发热，又会造成电压降太大，使大灯得不到额定电压而亮度降低，太大(粗)了，又会造成浪费。

因此选择导线的原则，以正常工作不发热，电压降在允许范围内为准过载又叫过负荷，大灯就是电瓶的负载(负荷)也就是说，电路中一切用电设备都是电源的负荷如果原设计大灯功率60瓦，你却用了100瓦的灯泡，工作电流肯定比原来大许多，还有某些电机负载，如电动燃油泵，雨刮器，有可能被异物卡住，电机转不动了，工作电流将增加3倍以上。

上述这些工作电流超过了原来负载的额定电流的情况叫过载 对小的过载例如60瓦灯泡换成100瓦的，由于导线选用时，还留有一点安全余量，导线还不会过热，但接插件处因接触电阻较大，发热也较大，常常会把大灯的插座烧坏。

象电机被卡住的情况，因过载倍数较大，时间一长电机及导线都会因发热严重而损坏但如果电路中串联了保险丝，因保险丝是用低熔点合金制造　在通过过载电流时，会在电机及导线过热之前熔断，切断电路，起到了保护作用但这仅仅从原理上是这样，实际上保险丝并不能很好的保护电机，这是因为电机的过载特性与保险丝的熔断特性，不能很好的配合。

保护电机最好采用热双金属保护器，因此保险丝一般只能保证电路的安全短路是指电瓶正极到负载(电设备)间的连接导线上发生故障性搭铁情况，电瓶正极到负载之间的连线叫做电源线，负载到电瓶负极之间的连线(包括铁壳铁架)叫搭铁线。

也即短路是把电源线连接到了搭铁线上，使电流从电瓶正极直接流到了电瓶负极，电流，其大小基本上由导线的粗细长短决定，一般要比负载的额定电流大几没有通过负载，缩短了电流通路，故称为短路这种走了捷径的电流叫短路倍到几十倍，如此大的电流如果不马上切断，导线很快会过热，冒烟，包皮(绝缘层)熔化，如果短路电流足够大，使导线湿度升高到包皮的着火点，就会产生明火燃烧。

许多汽车的自燃事故就是这样发生的但由于电路中设置了保险丝，保险丝通过短路电流后，会马上熔断(要求在5秒内)，切断电路，电路不通电了，也就不会引起自燃了也就是说有了保险丝后，发生短路故障，不会造成什么严重后果，但如果没有保险丝，一旦发生短路故障，轻则烧坏线路，重则起火烧车。

特别注意：更换汽车保险丝时一定要与原配保险丝规格一致，不能任意加大保险丝的电流等级，更不能用其他导电物代替如果换上去的保险丝马上又烧断了，说明电路已发生短路故障，要请专业人员排除故障后，再装上保险丝，千万不能用加大保险丝规格来处理，否则极有可能引起火灾。

目前许多汽配商店出售的是伪劣保险丝，在没有把握的情况下，请到4s店去换保险丝，即使要4s店去换保险丝也应问一声“是否正宗货 本文由集电通（http://www.jdtfuse.com/ ）撰写编辑，如有转载，请注明出处。

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