高速取消收费_申嘉湖高速取消收费

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在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持上海南部的交通发展：申嘉湖高速的未来展望上海南部的交通脉络即将迎来重要的变革申嘉湖高速（S32），这条连接浙江和上海浦东机场的关键通道，不仅对于浦江居民至关重要，也是城市交通结构的一部分。

按照交通委的确认信息，此高速将在2024年4月30日停止收费，届时将为当地交通带来深远影响

申嘉湖高速的当前角色可以视为上海南部的一道“分界线”在上海市的2035年规划中，该高速作为上海市中心城南部界限的一个重要部分，凸显出其在城市规划中的分水岭作用S32以北的路段视为城市快速路，而南侧则启动收费制度。

这条高速周边的土地规划也随之有别，北侧是现代化的城市设施，而南侧则保留了大量农田作为生态保育区，这其中的规划差异体现了城市与自然环境的共生理念

未来，随着申嘉湖高速的收费结束，这条路将促进上海市中心向南扩展约8公里，为市区南北发展提供新的平衡点这一扩展不仅仅是地理上的，而是机遇上的广阔天地当前，外环线至申嘉湖高速之间的区域是农田与工业园的混合体，但它们对于土地资源紧张的上海来说，具有不可估量的潜力。

这些区域一旦得到开发，将极大促进上海的商业和工业发展

从空间布局上来看，东侧的国际旅游度假区及西侧的潜在奥运项目用地，都将从申嘉湖高速的转型中受益更重要的是，S32成为免费快速路后，到浦东机场的路途将更为便捷，这对于提升该区域内的交通效率与经济活力意义重大。

沪嘉高速（S5）作为中国第一条高速公路，也是第一条取消收费的高速，其先例对申嘉湖高速的未来提供了借鉴有望在取消收费后，S32能够保持高效的交通流动性，甚至成为全国首条限速120公里的城市快速路这样的期待与行动已经开始落到实处，比如闵行区正在施工的S32浦星公路道口就是一个实例。

最终，随着这些改变的实现，我们期待申嘉湖高速能够作为一个催化剂，带动沿线区域的综合规划和提升，为上海南部，乃至整个城市的未来发展打下坚实的基础这些变迁不仅仅意味着交通便利性的提升，更关乎上海作为国际大都市的全面进步与繁荣。

上海南部的交通脉络即将迎来重要的变革，其中申嘉湖高速S32起到了关键作用按照交通委的确认信息，该高速将在2024年4月30日停止收费，这将为当地交通带来深远影响申嘉湖高速在上海市中心规划中扮演着分水岭的角色，北侧被视为城市快速路，而南侧则保留了大量农田作为生态保育区。

未来，随着申嘉湖高速的收费结束，它将促进上海市中心向南扩展约8公里，并为市区南北发展提供新的平衡点这一扩展不仅是地理上的，还是机遇上的广阔天地当前，在外环线至申嘉湖高速之间的区域是农田与工业园的混合体，但这些区域对于资源紧张的上海具有巨大潜力。

未来发展中，东侧的国际旅游度假区和西侧潜在奥运项目用地都将从申嘉湖高速转型中受益此外，S32成为免费快速路后，到浦东机场的路途将更为便捷，这对于提升该区域内的交通效率与经济活力具有重要意义沪嘉高速S5作为中国第一条高速公路和取消收费的先例，为申嘉湖高速未来提供了借鉴。

希望在取消收费后，S32能够保持高效的交通流动性，并成为全国首条限速120公里的城市快速路最终，申嘉湖高速的变迁将带动沿线区域的综合规划和提升，为上海南部乃至整个城市的未来发展奠定坚实基础这些变化不仅意味着交通便利性的提升，还关乎上海作为国际大都市全面进步与繁荣。

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