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[汽车之家 新车上市] 10月16日，东风日产宣布全新逍客正式上市，新车上市后提供7款车型供消费者选择，售价区间为13.98-18.98万元，据

 

[汽车之家 新车上市] 10月16日，东风日产宣布全新逍客正式上市，新车上市后提供7款车型供消费者选择，售价区间为13.98-18.98万元，据悉，先期上市的将是2.0L车型，而1.2T车型将在2016年初上市销售。

详细价格请见下表：东风日产全新逍客 指导售价车型售价（万元）1.2T XE MT 时尚版13.981.2T XE CVT 时尚版14.982.0L XL CVT 精英版15.282.0L XV CVT 领先版

16.182.0L XV Prem CVT 豪华版16.782.0L XV NAVI CVT 尊享版17.982.0L XV TOP CVT 旗舰版18.98● 新车特点：

造型设计向品牌家族风格靠拢，相比上代更加年轻时尚：国产全新逍客完全参照了海外车型的外形设计，虽然新车没有采取和新楼兰相同的设计语言（比如V-motion格栅和悬浮式车顶等元素），但相比上代车型而言，它的变化还是显而易见的。

比如在前脸部分，全新逍客使用了日产旗下SUV系列的家族特征，“V”型饰条具有很强的辨识度，全新设计的前大灯造型与进气格栅线条相呼应，配合发动机舱盖丰富的肌肉线条让它看上去更具活力在侧面，全新逍客侧面腰线上扬，尾灯尺寸相比上代车型更大，但通过线条的点缀，并不会显得很呆板，整体来看，新车外形设计要更加年轻时尚。

内饰设计曾是上代逍客车主吐槽较多的一项内容，他们认为，上代逍客的内饰太过简单，甚至有些“简陋”那么在新一代逍客上，我们基本已经很难找到上代车型的踪影，中控台整体呈现V字形布局，与外形设计相呼应，外加全新方向盘和仪表盘等的使用，让我不得不联想到它就是一款为年轻消费者打造的城市SUV。

车身尺寸略有调整，乘坐空间变化不大，行李厢容积有提升：全新逍客是基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造，先期上市车型均为两驱版本而在车身尺寸上，新车长宽高依次为4384/1837/1612mm（带行李架），轴距达到了2646mm，相比上代车型，全新逍客尺寸略大了一圈。

那么空间方面是否有改善呢？

从实际体验来看，178cm的体验者在前排调整合适之后进入后排，其腿部空间不到两拳，和上代逍客基本一致不过在后备厢空间上，全新逍客还是有明显改善的，从352升-1513升增加到了486升-1410升，这点值得称赞。

配置方面升级，顶配旗舰版安全配置丰富：为了提升产品竞争力，全新逍客在配置方面进行了升级，标配了像ATC主动循迹控制、多功能方向盘、防炫目内后视镜、电动调节外后视镜、前排双安全气囊、上坡起步辅助系统等；豪华版以上车型则额外具有发动机一键启动、真皮方向盘、全景影像、行人监测预警、胎压监测等，

东风日产全新逍客尊享版还配备有定速巡航、7英寸液晶屏、高级真皮座椅；顶配的旗舰版则在安全配置方面更加丰富，具有前雷达、变道盲区预警、车道偏离预警、自动泊车辅助、预碰撞智能刹车系统。

不过我们发现，全新逍客在一些舒适配置上还不够全面，例如全系没有后排空调出风口、前排驾驶席座椅电动调节等，希望日后推出车型可以改进升级。

2.0L发动机的输出功率略有调整，1.2T车型2016年推出：全新逍客前期上市的车型均配备的是2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为150马力（110kW）/6000rpm，峰值扭矩200N·m/4400rpm，相比上代车型提高6马力和2N·m，传动部分仍然匹配的是CVT无级变速箱。

在2016年初，全新逍客还会补充1.2T车型，以取代上代的1.6L发动机，这款1.2T发动机的最大输出功率为117马力（86kW），峰值扭矩为190N·m，传动部分匹配6速手动或CVT无级变速箱● 产品背景：。

『2008款逍客』东风日产上一代逍客曾在2008年3月份上市，当时的紧凑型SUV市场竞争对手并不多，而逍客通过差异化竞争吸引了一批年轻消费者的认可，随着中国SUV市场的飞速增长，逍客也在2012年-2013年获得了比较不错的成绩，其中2013年月均上牌量近万辆。

『2015款上代逍客』不过，随着其他合资品牌的全新或换代SUV产品进入市场，东风日产上代逍客从2014年开始走下坡路，到2015年1-8月均销量已下滑至6337辆，那么产品的升级换代迫在眉睫，而这款入市快8年的产品也即将退出历史舞台，替代它的正是2015年10月16日上市的全新逍客。

● 试驾回顾：在全新逍客上市之前，我的同事刘昱昕提前试驾了这款新车的2.0L版本，他试驾文章中对动力性能的表现这样说道：“在市区内的中低速行驶中，无级变速箱体现出了在平顺性上的优势，不会有频繁换挡带来的那些恼人的顿挫，开起来感觉很顺滑。

轻踩油门，动力系统就会做出积极的反应，动力的传递很直接，没有太多拖泥带水在深踩油门时，这台变速箱也会模拟传统自动变速箱那种换挡的感觉，为驾驶者模拟出一些乐趣”

》》点击这里回顾试驾文章《《在悬架和乘坐感受等方面，他说：“在草原天路蜿蜒起伏的道路上，逍客高速过弯时的车身姿态控制也比较到位，悬架能够提供比较不错的支撑性，另外为了照顾国人喜好舒适的特性，又对减振、弹簧和稳定杆的阻尼都进行了重新的设定，并且增加了减震胶垫、隔音材料等，稍稍向舒适性上靠拢了一些。

”● 竞争对手：

『同级别的竞争对手北京现代ix35』全新逍客在尺寸上仍然属于紧凑SUV这个细分市场当中，也就是说，新车在产品定位上没有明显变化，那么从价格以及特点来看，其仍然主打的是入门级紧凑型城市SUV，那么在目前同级别市场，其将面对像北京现代ix35、东风本田CR-V以及广汽三菱劲炫ASX等同级别竞争对手。

『小型SUV市场的间接对手昂科拉和缤智』不过，在车身尺寸、动力配备和空间等方面，全新逍客相比紧凑型SUV而言并不占明显优势，而随着合资小型SUV井喷式的增长，这些产品也逐渐成为全新逍客的竞争对手，包括上汽通用别克昂科拉、广汽本田缤智等。

所以说，逍客的市场定位比较特殊，定位于小型SUV和紧凑型SUV之间● 全文总结：全新逍客的造型设计更具吸引力，同时配置、储物空间以及动力方面的调整也让它的市场竞争力得到提升，那么从目前的市场来看，全新逍客更多是来满足对小型SUV空间等方面不满意，预算方面又比较有限的年轻消费者，通过更丰富的配置以及时尚动感的外形来吸引用户。

那么全新逍客能否在这块细分市场中获得成功？让我们拭目以待（文/汽车之家 兴珉）更多阅读：不可“小”视 试驾东风日产全新逍客 http://m.autohome.com.cn/drive/201510/880126.html

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