悦纳汽车：悦纳汽车之家

其实在一些相关的汽车数据平台上，我们可以看到广大车友对北京现代悦纳的评价，近千位车友在满分5分的情况下，为北京现代悦纳打出了4.63的评分，这在小型车领域算是一个高分。

 

其实在一些相关的汽车数据平台上，我们可以看到广大车友对北京现代悦纳的评价，近千位车友在满分5分的情况下，为北京现代悦纳打出了4.63的评分，这在小型车领域算是一个高分目前在售的北京现代悦纳于2019年的10月份上市，按道理来说，作为一款老古董，我们频道没有推荐的必要，但现在的情况是，以宏观MINIEV为首的微型车、小型车开始出现肆意涨价的现象，而后期推出的微型车、小型车价格也水涨船高，性价比一款比一款低。

北京现代悦纳最火的那几年就是以性价比著称，目前在售的4款车型中最佳最低的青春版车型指导价仅为7.28万，完全符合我们对物美价廉车型的追求

外观方面，北京现代悦纳给人最直观的印象是不像一台小型车，很多小型车会给人一种保守，甚至说是复古的感觉，但是在北京现代悦纳身上，我们能感受到极强的运动氛围，如果抛开尺寸不谈，北京现代悦纳更像是一台轿跑车型。

前脸部分，北京现代悦纳有着明显的北京现代家族式设计语言特点，甚至有不少车评人表示，这款车的前脸像是低配版索塔纳北京现代悦纳有着一个大尺寸的倒梯形进气格栅，其实这款进气格栅的实际尺寸并不大，只不过放在北京现代悦纳这样的小型车前脸上，看上去格外的庞大。

进气格栅上方则是大量熏黑处理且交叉设计的饰条，这些饰条营造出很强的层次感

北京现代悦纳使用分体式灯组设计，车辆的灯组与进气格栅的左上角、右上角相互连接，而灯组内部有着“回旋镖状”的LED日间行车灯，日间行车灯上方是使用卤素光源的远近光灯组，实话实说，卤素光源并没有太好的光照质感，但这是这个价位车型的通病，没有理由单单拎出北京现代悦纳批评。

车身尺寸方面，北京现代悦纳虽然是一台小型车，但是在小型车领域有着“呼风唤雨”的尺寸，这款车当初能够爆火，很大程度就是因为车辆的大尺寸北京现代悦纳的长宽高分别是4405/1720/1455毫米，轴距是2600毫米，2米6的轴距只要空间利用率得当，基本能够满足5座车型的空间需求。

车尾部分，北京现代悦纳不可免俗的使用了贯穿式灯带，不是我看不上贯穿式灯带，而是像北京现代悦纳这样设计感很差的贯穿式尾灯，我在现在的车市上能找到不下十款车型与其“撞衫”，灯组讲究的是一个辨识度，而北京现代悦纳的尾灯辨识度实在令人难以恭维。

进入汽车内饰部分，北京现代悦纳这个价位的车型，很难不产生廉价感，就连卖得大红大紫的宏光MINIEV，车内的廉价感也肉眼可见北京现代悦纳的廉价主要体现在两方面，一方面体现在车辆的做工和用料，尤其是用料方面不够讲究；另一方面体现在中控屏中，巴掌大的中控屏让人提不起任何兴趣。

北京现代悦纳的方向盘使用的是塑料材质，而座椅使用的是织物材质，只有顶配版车型换上了皮质方向盘和仿皮座椅，但舒适度也就那么一回事顶配版车型车内有着8英寸的中控屏，与其使用中控屏，倒不如用车内的实体按键和旋钮更为方便。

当然，北京现代悦纳的内饰也并非一无是处，像是电动天窗功能，驾驶员有需要的话可以花2000元进行选装车内同时可以选装Hyundai Smart Sense辅助驾驶系统，这套辅助驾驶系统可以为车辆带来L2级别的辅助驾驶能力。

北京现代悦纳车内只有主副驾驶两个安全气囊，所以一旦出现安全事故，后果不堪设想

动力系统方面，与近几年大红大紫的宏光MINIEV不同，北京现代悦纳是一台纯燃油车，而且没有进行过任何的“油改电”尝试，车辆搭载一台1.4L排量的自然吸气发动机，有着73.3千瓦的功率和132.4牛·米的扭矩，配合车辆的6挡手动变速箱，有着不错的起步和加速能力。

北京现代悦纳经常被车评人看不起，不过在我看来，这样一款2019年的车型，放在4年后的今天依旧有着一定的竞争力当然，根据小道消息来看，北京现代悦纳将会在今年的第二季度或者第三季度迎来升级改款，我们期待升级改款车型的表现。

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