油电混合动力汽车排名:油电混合动力汽车排名前十位suv

Mark wiens

发布时间:2024-09-28

那么标称续航里程的达成率就体现出一个车企的良心了。7月初,国内至少有三大汽车垂直媒体平台,对时下流行的混动SUV进行了夏季实测​。

油电混合动力汽车排名:油电混合动力汽车排名前十位suv

 

如果说标称油耗与实际油耗不符,可能是测试环境不同造成的。那么标称续航里程的达成率就体现出一个车企的良心了。

7月初,国内至少有三大汽车垂直媒体平台,对时下流行的混动SUV进行了夏季实测​随便调出一个平台的成绩,也能看出​一些端倪顺序是按照续航里程长短进行的排名,但续航长并不代表达成率高,所以下面我们一一分析​。

排名第一的长城旗下的魏牌蓝山​。虽然这款车的油耗不低,但无论是续航里程还是续航达成率都是第一​。综合续航1233.8KM,达成率高达94%​。

说明魏建军管理的长城,无论有多少缺点,但企业的诚信度还是行业里最高的​。因此你只要能接受长城的产品,买了就不会被骗。

而排名第二的是奇瑞旗下的星纪元ET,在油耗环节表现出色,续航能够达到1162KM​,排在第二名但比较可惜的是续航达成率仅仅77%,怪只怪宣传部门给出的1518KM续航里程太夸张,如果对外宣传1300KM,​结果会好看得多。

第三名是汉兰达,这是此次测试中唯一一款不用充电的油电混动SUV,在油耗环节排名第一,在续航环节排名第三1152.9KM的续航里程,对于一款只有3度电的SUV来说,实属难得,毕竟它不用充电不会起火,对那些不在乎智能​配置的用户来说,这是首选车型。

此外,汉兰达作为合资品牌,没有夸大宣传续航里程的习惯,所以​无法判定它的续航达成率是多少。不过65L油箱+3KWh电池跑1152.9KM​。目前没有任何一款国产车能够做到。

第四名为领克08,虽然续航里程为1119.5KM没有进入前三名,但官方宣传非常实在,只有1200KM,续航达成率为93%​回顾它油耗成绩,领克08是此次测试中,油耗续航达成​综合实力最强的车型,领克堪称良心车企。

第五名为理想L6,续航里程达到1042.7KM,相对于其他理想车型,L6的实际续航是最高的,但由于官方宣传的​更高,所以达成率仅仅75%。

但理想L6的高速油耗不到10L,排名靠前,真实续航又超过了1000KM,确实值得推荐,怪不得它6月份的销量有两万多台。

第六名为长安深蓝G318,作为一台方盒子越野车,真实续航虽然没有破千,但能有976.5KM也已经是方盒子里的头把交椅​只是因为官方没有给出具体宣传里程,所以无法给出具体达成率,如果能把1000+的“+”号去掉,达成率高达97.6%​,没准就排在第一了。

第七名为问界M7,官方宣传续航1250KM,实际续航为969.1KM,续航达成率为78%​。可以说是此次测试中最令人失望的车型。油耗、续航都比较拉胯。要不是华为智驾系统撑腰,​这车真不值得推荐。

第八名和第十名,分别为方程豹5和坦克400,之所以一起说,是因为这两款车自从上市就一直​互怼。两款都是方盒子,​因此续航里程都不高。

不过方程5的油箱为83L,电池组为31.8KWh,综合续航也达到了956.9KM,续航达成率勉强达到80%​。

而坦克400的油箱为70L,电池组为37.1度,综合油耗仅仅为820KM,而且官方只给出了800+的宣传续航,所以无法给出达成率​如果去掉“+”号,坦克400可能是唯一一个能够真实续航超过标称里程的​车子。

最后说说第九名,比亚迪唐,作为一款流线型城市SUV,续航里程排在三款方盒子硬派越野的后面有些说不过去​而且官方给出的宣传续航里程都为NEDC最低标准,有夸大宣传的​嫌疑如果跟长城一样宣战WLTC标准,标称续航很可能比实测续航低​。

瞬间就能变成最有良心的车企​总结,所有数据都来自国内最大的汽车垂直媒体平台,哪家企业良心,哪家企业不够良心,可能要多维度的考虑,当前车评环境,本人不敢下定论,你们觉得这里最没良心的车企是谁呢?

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