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【太平洋汽车网 导购频道】6万元的小型车市场一直在被紧凑型车挤压，但是这个市场也不乏精品车型，在当前疫情期间，有车的优势还是非常明显的，虽然入门级车型在配置体验方面会比较弱，但这毕竟是一台车，它满足一台车基本属性，今天推荐的几台车，价格都在6万元上下，稍稍攒攒钱就能圆你有车梦。

现代瑞纳官方指导价：4.99-7.39万元韩系车的价格现在跌无可跌，已经进入到跟国产品牌竞争市场的地步了道路条件日益严峻的当下，很多人会选择小巧的车型作为城市穿梭的工具，北京现代就看准了这一需求，瑞纳就是这么一位穿街走巷的小健将，身材娇小，还特别萌。

对于那些资金不是很充足的人来说，是个不错的购车选择

瑞纳的长宽高分别为4300mm×1705mm×1460mm，轴距为2570mm，娇小的身形对于新手十分有利，钻小路也倍感信心，特别是在泊车的时候，更方便掌握四角方位，安全感满满。

身材虽小，可气场不小，家族式的设计让它有着类似小孩撒娇般的脾气模样，引擎盖肌感清晰，外扩式的前护杠有小钢炮的气场。全系标配远近光一体卤素大灯，除最低配外，均配备雾灯功能。

侧面造型采用现代招牌式的流体雕塑，2570mm的短轴距有着紧致的运动姿态；车尾造型圆润，元素简洁，两颗尾灯娇滴滴地镶嵌在两边。除最低配外，均配备14英寸铝合金轮毂。

中控台层次感丰富，大量采用了不规则几何造型组合，装配工艺优秀，缝隙位置处理不亚于10-15万元级别车型，精致高级。

镀铬装饰方向盘加入多媒体按键组，白色背光仪表盘精致、可读性高，低配版车型采用单色液晶娱乐车机，支持USB输入，高配车型采用8英寸彩色液晶屏幕，支持4G通信、车载共享WIFI、CarPlay&CarLife互联。

实用配置方面，全系配备遥控钥匙、外后视镜电动调节、手动空调，中高配车型配备单片电动天窗；安全方面，全系标配ABS+EBD，高配车型可选装车身稳定系统。

全系座椅均为混搭组合的织物面料包裹，座垫厚度适中，腰翼及座垫两侧经过加高设计，横向支撑力充足，后排空间至大程度利用了2570mm轴距，在头部及膝部均有剩余空间，后备厢容积为475L，满足日常出行需求

瑞纳全系搭载1.4L发动机，最大功率70kW(95PS)/6000rpm，最大扭矩132N·m/4000rpm，匹配5MT或4AT变速箱，工信部综合油耗为5.2-5.7L/100km。

车型小结：4.99万元的起步价，那是相当亲民，毫不夸张可以理解为买5张凳子就送发动机送波箱再送四个轮子加上北京现代的合资品质，同级同价保留四缸机的平顺，易驾好养，更不失颜值，是一位不错的出行好伙伴以小编个人的试车经验，韩系车越是便宜的车型越有惊喜，底盘质感会超越同级车型。

如果预算更充足，那就没必要选择韩系了，其他合资系别甚至是自主品牌都会给到更好的体验斯柯达昕动官方指导价：6.99-11.14万元虽然只是中期改款车型，但新款昕锐/昕动相较于现款还是有着非常大的变化，两车皆是以“艺术、年轻、逆生长”为设计理念，运用了概念车Vision GT的设计基础。

不过由于两款车都有点共同渊源，所以就放在一篇文章里来讲了具体来说，前脸位置都采用了直瀑式上进气格栅，搭配水晶切割飞翼式大灯，型面硬朗且立体，同时也拉宽了车头的视觉效果此外，横向贯通式下格栅新增了精致的饰条镶嵌，营造出了犀利个性的视觉效果。

内饰方面，均延续了Rapid PA经典设计，昕锐和昕动都维持了现款车型的主体设计，整体为T型布局，细节方面做了调整，比如空调出风口造型、中控液晶显示屏、以及双炮筒动感仪表盘等。

动力方面，两款新车将搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW(112PS)，峰值扭矩145N·m，传动方面匹配5速手动或6速自动变速箱，百公里油耗官方数据为5.6L，且全系满足国六排放标准。

车型小结：单说新款昕锐和新款昕动的产品力其实还是不错的，源于概念车Vision GT的设计语言，搭配斑马智行互联系统，无论在颜值还是配置上都做了升级另外，昕动还提供了专属酷黑灵动套件，且尺寸较同级来说也有优势。

如有意向购买一台有德味的6万元左右的代步车，不妨考虑一下雪佛兰赛欧3官方指导价：6.39-7.99万元赛欧3可以说是今天推荐的车型中最“老”的一款了，在终端售价方面，赛欧3普遍有着1.5万以上的优惠，因此价格自然落到了5万元之内，产品竞争力开始突显了出来。

赛欧3车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商商家报价：4.69~7.99万最高降1.7万元分期购车获取低价采用雪佛兰全新小型车平台打造的赛欧3，在外型上已经开始向科鲁兹靠拢，换上一副家族脸而车身尺寸在被升级之后也有所改变，车身长度增加了51mm、加宽了45mm、轴距加长了35mm。

最新款的车型也仅是针对配置进行了调整，外观方面并没有升级赛欧3全系标配了ABS、EBD、CBC功能，同时安全带报警等功能在新车中也有标配但是其他实用性配置以及娱乐配置就都没有了，4.2英寸多媒体中控屏也仅仅是在高配车型上才有配备，低配车上可能您要使用AUX接口了。

动力方面，新车依然提供1.3L/1.5L这两种动力版本可选，变速箱采用了5速手动以及AMT变速箱。在竞争对手纷纷用上4AT以及CVT的时代，赛欧3在这点上显得有些落伍了。

车型小结：赛欧3可以称作是合资品牌中价格较为亲民的一款车型了当然，价格低也不一定就意味质量差关于这两点的平衡，小编认为雪佛兰算是解决得比较好的全新赛欧3的出现不仅将优势放大，同时在跨级配置上也做了一些调整。

但是在国产车大力发展的今天，赛欧3依旧显得有些落伍了无论是外观还是内饰都显得有些老气，当初火爆市场的优势正在一点点消失如果您对这款车没有特殊情结，还真的不太建议购买起亚焕驰官方指导价：4.99-7.37万元

起亚焕驰是东风悦达起亚旗下最新的小型车，定位比起亚K2更低，主打经济性家轿市场，看回它自身定价，可以说东风起亚旗下最便宜的车型，对于那些资金不是很充足的人来说，是个不错的购车选择。

起亚焕驰整体造型与起亚Rio一致，因自身定位的不同，在细节上还是有所区别，前脸依然搭载家族式中网，并且增加不少镀铬元素，但侧面和车尾就相对平淡，不过也符合自身定位要求。

内饰方面，该车采用了全新的设计和布局，同时整体的风格主打时尚和简约。配置方面，据悉该车将配备蓝牙、CarPlay和CarLife车载互联系统等。

尺寸方面，起亚焕驰长宽高分别为4300/1710/1460mm，轴距为2570mm。能够应付日常家用，即便是1米81的体验坐在后排，也不会感觉到憋屈。

动力方面，新车搭载一台型号为G4LC的1.4L自然吸气发动机，其最大输出功率为70kW（95PS），而传动系统方面或匹配5速手动/4速自动变速箱。

车型小结：新的起亚焕驰整体亮点设计不多，但作为一款经济家轿而言其表现已经足够了，内饰和配置上的表现都在主流水平之上，不到5万元的起步价和顶配车型不超过8万，让它成为起亚家族最便宜的一员，也让本来只能选择自主品牌车型的朋友们多了一份选择。

总结：入门级车型是车厂的根基产品，连基本都做不好，谈何进军高阶市场？对于购车预算６万元左右的车友，可靠是首要条件，合资品牌在这一点上都得到肯定，如果预算有限，要求不高，现代瑞纳与起亚焕驰算是不错的选择；雪佛兰赛欧3价格优势更明显，但车型太老是硬伤；斯柯达昕动则能给到些许德系的个性与精致，车型就分析到此，怎么选还得看个人需求，适合自己的才是最好的。

（图/文：太平洋汽车网 冷博文）

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