小科电动汽车：小科电动自行车

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共享单车最近真是火得不能再火了，传言ofo又获得新一轮4.5亿美金的融资Ofo和摩拜的口水战也愈加激烈，让我们感觉又重现了滴滴和快的的补贴大战小编在上海试用了ofo, 太难骑，5分钟后果断退押金卸载，然后就经常收到ofo的推广信息，各种全国免费骑，还不限次数。

看来骑车可以拿钱的日子也不远了，不然4.5亿美金怎么花？同时自行车配套体系也火了，从去年没订单的忧伤，到今年订单太多做不出来的惆怅只有我们自行车和电动车的下游经销商们，才是真正的感觉压力山大：车子都共享了，谁还来买啊。

这么想那就错了，共享单车确实有其模式的优越性，但他的短板也很突出：从运营方来说，大量的投放，大量的闲置，在如何精细化运营，如何盈利的困局面前，这几家大佬也是深感无奈嘛从用户的角度出发，也有一些恼骚需要发：。

1， 关键时刻老是找不到车，最终还只有打车，多的钱都去了；2， 骑行舒适度太差，爬坡太累，骑出一身臭汗还怎么去上班；3， 车子实在太丑，用某些用户的话说：简直low爆了，给我钱都不骑正所谓知己知彼方能百战不殆，共享单车的前路仍然有太多的不确定性，作为我们传统的一线经销商，选好产品，显得尤为重要。

传统企业先抛开不说，我们看到小牛从N1到M1（不知道今年会不会推出S1），小米从平衡车，到电助力车到滑板车，加上今年会推出的纯自行车，都还是觉得车子这条路还是大有可为的最近另一家公司常州克里斯博（qualisports）的一款新品：小科智能折叠电单车 也在京东众筹平台上发布了。

很多人在讨论电单车会不会火，其实反过来说，如果电单车不火，大家拿什么和摩拜ofo竞争我们以小科为例：外观简洁时尚，回归到折叠车的经典设计，让人眼前一亮，不禁怀疑：这真是电动的？16寸双碟刹32孔辐条轮，装备36V250W出口专用的无刷小高速电机，更小更轻，却能提供高达35牛米的扭矩，让你轻松应对各种路况。

看似普通的伸缩鞍管里，暗藏玄机，20颗高性能18650锂电池，可以保障50公里以上的助力续航（22公里以上的纯电动续航）对此，我只能说小科不但完胜各种共享单车，同时也完胜市面上的其他同类产品年轻消费群体之所以愿意为此买单，无非是产品在满足了出行需求的基础上，同时保证了产品的外观符合年轻人审美需求，质量精益求精。

感兴趣的经销商朋友可以众筹支持或直接和厂方联系：杭先生15061955880

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