特斯拉电动汽车_特斯拉电动汽车价格

特斯拉的“买入”和“卖出”评级都高于华尔街平均水平。特斯拉（TSLA）CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）坚信，自动驾驶技术将永远改变个人出

 

特斯拉的“买入”和“卖出”评级都高于华尔街平均水平特斯拉（TSLA）CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）坚信，自动驾驶技术将永远改变个人出行方式——以及他的电动汽车公司命运现在，马斯克需要让自动驾驶汽车真正“跑”起来。

此前，马斯克在特斯拉一季报电话会上表示：“我认为（实现完全自动驾驶）可能带来历史上最大的资产增值”自动驾驶汽车可以更加频繁使用，而不是停在停车场，为车主或网约车运营商赚钱“我的意思是，如果有人不相信特斯拉能够解决（自动驾驶）问题，我认为他们就不应该成为特斯拉的投资者。

”马斯克说

马斯克已经全力投入自动驾驶汽车多年他对特斯拉实现真正自动驾驶的信心似乎越来越强特斯拉将于8月8日推出自动驾驶出租车Robotaxi，并且展示其技术近期，马斯克还访问了中国，获得向中国用户销售特斯拉最高级别驾驶辅助功能的许可。

摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）在一份报告中指出，人工智能计算可以加速自动驾驶技术的发展他对特斯拉的软件和自动驾驶出租车业务估值约为每股161美元，高于对汽车业务每股67美元的估值。

此外，乔纳斯还对特斯拉固定电池和其他业务进行了估值目前，乔纳斯是特斯拉的多头，对公司股票评级为“买入”，目标价310美元古根海姆（Guggenheim）分析师罗纳德·朱西科（Ronald Jewsikow）看跌特斯拉股票，将其评级为“卖出”，目标价为126美元。

不过，他同意乔纳斯的观点，即特斯拉股票估值正在从电动汽车业务，转变为自动驾驶汽车朱西科在最近一份报告中写道：“特斯拉正在成为一项以自主性为基础的投资这是一种具有挑战性的平衡行为——要求投资者在证据有限的情况下为公司的未来愿景买单，同时忽略当前轻型汽车业务的‘恶化’。

”“恶化”指的是电动汽车销量下降今年一季度，特斯拉交付了约38.7万辆汽车，同比下降近9%朱西科预计，特斯拉二季度交付量为40.9万辆，低于2023年同期的46.6万辆市场预期相对乐观，二季度交付量预期接近45万辆。

在销量下滑的背景下，自动驾驶汽车的前景更加黯淡朱西科写道：“人们对特斯拉自动驾驶出租车的期望很高不过，我们对这项业务的市场空间或投入时机没有太大信心”特斯拉或需五年甚至十年时间（落地推广自动驾驶出租车）。

他还补充道，五年延迟可能会使自动驾驶出租车业务价值减半另一个潜在变量是，美东时间6月4日，马斯克确认他的人工智能公司xAI正在使用英伟达（NVDA）芯片，而这些芯片来自特斯拉如果真的如此，特斯拉股东或许不得不在特斯拉估值模型中，降低自动驾驶汽车等人工智能相关业务的潜在价值。

美银证券（BofA）分析师约翰·墨菲（John Murphy）解释道，如果特斯拉从第三方（例如xAI）购买AI解决方案，它获得的经济利益将不如自己开发AI技术那样多投资者不知道自动驾驶汽车何时问世，也不知道它们将如何应用，更不确定未来其他干扰因子的存在。

目前，特斯拉的多头和空头针对这个问题正在进行激烈争论特斯拉投资者对辩论和争议并不陌生根据FactSet数据，约有21%分析师对特斯拉股票给出了“卖出”评级，而标普500指数成分股的平均“卖出”评级比率约为7%。

约42%的分析师对特斯拉股票给予“买入”评级，标普500指数成分股的平均买入评级比率约为55%也就是说，高于平均水平的“卖出”评级和低于平均水平的“买入”评级，表明特斯拉是华尔街一只备受争议的股票目前，分析师给出特斯拉股票的平均目标价约为183美元，其中最高目标价为310美元，最低目标价为85美元。

225美元的价差几乎是特斯拉近期股价的130%对比微软（MSFT）,目标价差约为近期公司股价的40％截至6月7日收盘，特斯拉股价上涨1.68%至177.94美元；标普500指数和纳斯达克指数当日分别下跌0.02%和0.09%。

4月底以来，特斯拉股价一直徘徊在这一区间，当时该公司公布了高于预期的一季度财报，股价一度上涨Piper Sandler技术分析师克雷格•约翰逊（Craig Johnson）在一份报告中写道，特斯拉股票目前已超过10周移动平均线，这是一个好兆头。

他补充表示，在6月13日年度股东大会之前，特斯拉股价将趋向190美元——届时投资者将对马斯克2018年薪酬方案进行投票上述方案在颁发时价值约560亿美元，但今年1月被特拉华州一名法官裁定为无效，理由是公司向股东披露的信息不充分。

最新进展是，Baron Capital CEO罗恩·巴伦（Ron Baron）于美东时间6月5日表示，他将投票支持恢复马斯克2018年薪酬方案“马斯克是关键人物风险中的终极‘关键人物’没有他不懈的努力和不妥协的标准，就不会有特斯拉。

”巴伦在电子邮件中声明道：“如果股东想要保护和增加他们的投资，他们必须再次批准马斯克的薪酬合同”年度股东大会之后，特斯拉将于7月公布的二季度财报，以及将在8月亮相的Robotaxi，都将影响公司股价走向。

文 | 巴伦周刊编辑 | 曹妍版权声明：《巴伦周刊》（barronschina）原创文章，未经许可，不得转载。（本文内容仅供参考，不构成任何形式的投资和金融建议；市场有风险，投资须谨慎。）#公司行业

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