吉利汽车自由舰:吉利自由舰配件
在印象中,第一次接触到吉利品牌是在04,05年,初中校园里,老师们开始拥有了自己的私家车,而且他们都不约而同的选择了吉利。
在印象中,第一次接触到吉利品牌是在04,05年,初中校园里,老师们开始拥有了自己的私家车,而且他们都不约而同的选择了吉利课间的时候,我们几个喜欢汽车的小伙伴坐在窗口,大家你一句我一句的谈论着教学楼下那些花花绿绿的吉利轿车,从聊天中我知道了,没有后备厢的是吉利美日,搭载丰田发动机的是吉利优立欧,而吉利自由舰是刚上市的新车,它们的价格也都在六七万左右。
作为一个小县城的孩子,那时我才知道,原来汽车距离我们普通家庭并不遥远
时间来到2019年,吉利远景X3冰雪试驾是我这一年里参加的第一场试驾活动,当驾驶着这台亲民小车穿行在牡丹江的林海雪原间,上面的那段记忆不由的涌入脑海。
2017款吉利远景X3指导价5.09-6.59万,在这个价位上,选择一辆A0级家轿本已捉襟见肘,而把眼光放到小型SUV上,那可供筛选的余地就更小了,如果必须在这个价位选择一辆SUV,那远景X3一定会是消费者最绕不开的一个选项。
在所有车主留言里,大部分车主选择这款车的原因是外观有人说远景X3是小博越,其实,一套优秀的设计语言需要历经岁月的沉淀,而中国品牌起步比起西方同行晚,自然需要花点时间来补补艺术课而吉利的可贵之处就在于,它在相对较短的时间里拥有了一套成熟的设计风格。
在远景X3上,以回纹中网格栅为核心,诸多吉利品牌元素相得益彰,尤其能感受到一种工业设计的稳重感
灵巧身材,佛系动力吉利远景X3的车身尺寸4005*1760*1575mm,仅从数据上就能感受到它的小巧但是别指望它能具备“钢炮”体质,因为在它的身体里是一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率75kW(102马力),最大输出扭矩141N·m,与之匹配的是一台4AT变速箱。
三九时节的牡丹江,气温低至-30℃,前往雪乡的道路都被一层清雪覆盖,还不断有结冰路面出现,身为一个南方人,小编对于冰雪驾驶并不熟悉,因此全程车速都控制在80km/h以内,在这一速度范围下,远景X3动力都很充沛,4AT的换挡也很积极。
但如果想进一步加速至100km/h,则明显能够感受到远景X3的动力输出变得迟缓其实在这个价位下,远景X3的动力表现并没有太多可以挑刺儿的地方
底盘方面,远景X3采用的是前麦弗逊后扭力梁结构,同样是受制于成本的原因,远景X3的减振系统吸收路面颠簸的能力有限。
但是,上面的问题并不妨碍远景X3成为一辆非常好开的车首先,远景X3小巧的身姿加上SUV与生俱来的高坐姿,让它的驾驶位拥有极佳的视野,这样的优势当然在城市驾驶中更加有用;其次,远景X3采用的是电子助力转向(EPS),方向盘低速轻盈,高速沉稳,能够明显减少驾驶的疲惫感,再加上远景X3轴距短小,这让它在转向变道时非常灵活;最后,除了最低配车型外,远景X3各个配置车型都有多功能方向盘和定速巡航功能,在长途驾驶时能彻底解放双脚。
此次试驾的远景X3搭载了一套尺寸为205/60 R16的雪地胎,这是冰雪路面驾驶最基础的保障值得一提的是,这次活动的试驾车辆都来自牡丹江本地车主,原车主后期加装的装饰、配件都完整保留下来了开着这样一辆生活气息浓郁的试驾车,犹如在旅行中入住民宿,更能让我们从一个真实车主的角度感受自驾出行的快乐。
原车主放置在仪表台上的佛系公仔,但非常不建议车主这么做,在仪表台上放置这类装饰存在很大的危险性看了一遍所有试驾车,几乎所有车上的装饰都是可爱风,尤其以图中这套佛系公仔为代表这与名噪一时的思域车主形成了强烈反差。
其实从试驾体验来看,远景X3明显更适合一位心平气和的佛系车主它是一盘解馋又解饱的锅包肉自从看了抖音里锅包肉的制作教程后,小编对这道东北硬菜向往已久,这次亲临东北,可算是了了一桩心愿另外必须说的是,东北菜的分量真的震撼到小编了。
正如网上大家调侃的“吉利专门研究性价比”,作为一辆价格五六万元的小车,吉利远景X3就像这盘东北锅包肉一样,虽然不及燕鲍翅肚参高级,但是解馋果腹,而且给的多啊!
除指导价5.09万的最低配车型外,远景X3全系搭载8英寸中控液晶屏,上面集成了车载电话、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、胎压监测等功能,更重要的是,所有带中控液晶屏的远景X3都有导航功能,就这一点,吉利做得真心厚道。
在其他细节方面,远景X3的配置也非常符合中国的国情远景X3上搭载了内置的行车记录仪,实时画面能够显示在中控液晶屏,清晰度非常高;另外,远景X3上安排了3个USB接口,采用前二后一布局,能够完全满足全车人的充电需要。
内饰方面,和这个价位大部分车型一样,远景X3的内饰材料以硬质材料为主,但内饰面板间的结合紧密,缝隙小而均匀另外,作为一辆在真实车主手中使用过的车,试驾的这辆远景X3在行驶中没有任何内饰方面的松垮和异响,从中可以看出远景X3内饰做工十分精湛。
受限于车型大小,远景X3的后备厢略显狭小,但是放进四个16寸行李箱没有问题如果驾驶远景X3进行自驾游,最佳建议是搭载两个大人及随身行李小编以亲身经历告诉大家,远景X3后排座椅对于身高180cm以上的人群非常不友善。
李书福曾有名言“汽车就是四个轮子加沙发”,这句后背后蕴含的其实是吉利乃至整个浙商群体的商业智慧——市场需要什么,企业就做什么就像当年美日、优立欧满足了第一批工薪阶层对汽车的消费需求一样,今天的远景X3立足人生第一辆车,它极高的性价比非常契合大部人对于人生第一辆车的诉求,恰似那盘解馋又管饱的锅包肉。
写在最后在活动的几天里,从零下几十度的户外躲进远景X3无疑是最幸福的时刻,然后,透过车窗欣赏白茫茫一片的北国风光,一切都是那么美好作为依靠体质抗寒的南方人,小编真心能体会东北同胞们的苦衷,而此次试驾的远景X3都来自于牡丹江当地车主,也许对于他们而言,没有爱车的地方,那真的就是远方。
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