途胜2016款报价_途胜2016款报价及图片汽车之家

【e族海外报道】全新途胜于前几天在北京现代工厂正式下线，作为ix35的换代车型，未来将与ix35同时销售。CARANDDRIVER网站最近得到了

 

【e族海外报道】全新途胜于前几天在北京现代工厂正式下线，作为ix35的换代车型，未来将与ix35同时销售CARANDDRIVER网站最近得到了全新途胜的试驾机会，从试驾编辑的反馈来看，2016款途胜无论在外观还是配置方面都有了极大的提升。

尾灯和日间行车灯均采用了LED光源，真皮座椅配备有加热和通风功能另外，它还配备有全景天窗，405瓦的音响系统，自动紧急制动等一系列舒适性及安全性配置，涡轮增压四缸发动机以及双离合自动变速箱的动力组合也毫不马虎。

此次试驾的是2016款途胜SE版本车型，该版本也是全新途胜的入门车型因此，它并没有包含上述罗列的一系列配置，不过它在外观和底盘上仍保持了与Eco、Sport、Limited等更高端版本同样精致出色的做工和调教，并且基本配置也足以满足日常用车需求。

入门版SE的售价为23595美元起（约合人民币14.6万元），标准配置包括17寸铝制轮圈、后排中央扶手、可按40/60比例放倒的后排座椅、自动大灯、蓝牙、倒车影像等等

入门版SE车型并没有搭载涡轮增压发动机，而是采用了一台2.0升四缸自然吸气发动机，其最大功率为164马力，与之匹配的是一台六速自动变速箱而高配车型搭载的1.6升涡轮增压发动机最大功率为175马力，并且匹配了一台七速双离合变速箱。

从数据上来看，两款车型的动力系统之间似乎有着无法弥补的差距，但是实际体验下来，二者之间的差距并没有那么明显

在普通工况下，这台2.0升自然吸气发动机与变速箱之间的匹配非常完美，无论是动力输出还是档位切换都非常顺滑除了前驱车型之外，现代还提供了四驱车型供消费者选择，其价格高出1400美元左右（约合人民币8700元）。

尽管2.0升自吸发动机的加速不如1.6T发动机迅猛，但是对于一般消费者来说，如果不将发动机转速提升至5000rpm以后，就很难察觉出动力方面的差异全新途胜对于驾驶室隔音处理水平有了明显的提升，发动机悬置结构部分也进行了相应的优化，因此车辆行驶时传递进驾驶室内的发动机噪音和震动微乎其微，进一步提升了整车的驾乘品质。

安静无疑是全新胜达带给我们的第一大惊喜车辆对于任何车速下的风噪都有着绝佳的控制，来自路面的噪音和震动大部分也被隔绝在驾驶室之外虽然我们试驾的这款SE版本低配车型的车门内板都是由塑料和织物组合而成，但是它们之间的接缝紧实均匀，设计感出色，行驶中也没有出现任何异响，让人很难相信它只是一款低配车型。

中控台方面，我们一直以来推崇的是易用性，途胜的表现则可以说是这方面的典范收音机的音量和频道调节可以通过两个旋钮进行分别调节，而其他操作则可以通过按键完成无论旋钮还是按键的阻尼都非常适中，做工扎实没有松垮的感觉，反馈十分出色。

另外，车内的储物空间也随处可见，应付日常使用绰绰有余

老款途胜的后悬采用了两种不同的形式，而全新途胜则全系标配了多连杆后悬，前悬则采用了麦弗逊悬架，并且前后悬架都装配有防倾杆，保证了车辆出色的操控和行驶表现虽然它的悬架调教整体还是以舒适性为主，但是在弯道上仍能够提供良好的抓地力，对于车身姿态也有着不错的控制。

影响驾驶乐趣的主要方面来自于电动助力转向，路面反馈的缺失令驾驶员很难对路面情况有充分的了解

与其他同级别SUV对待入门版车型的态度不同，现代此次在全新途胜身上展现出了十足的诚意韩系车近年来在整车设计水平和制造工艺上的提升有目共睹，这样的诚意之作对于紧凑级SUV的市场一定会形成不小的冲击，或许能够成为萎靡车市中的一个亮点。

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