汽车空调压缩机：汽车空调压缩机坏了能修吗

前段时间我发表过关于汽车空调故障问题分析，最近有网友问，为什么有些车空调压缩机容易出现故障，他开过两款车一款是12年的帕萨特，一款是14年的凯美

 

前段时间我发表过关于汽车空调故障问题分析，最近有网友问，为什么有些车空调压缩机容易出现故障，他开过两款车一款是12年的帕萨特，一款是14年的凯美瑞，两款车的压缩机都换过，维修师傅说变频空调的压缩机容易出现故障，这是什么原因呢？

先说下故障现象吧：就是空调不制冷，经过检查发现压缩机输入信号，但是压缩机不工作！

空调不制冷的故障原因是压缩机损坏了，其实与其说是压缩机坏了倒不如说是压缩机上面的压力阀坏了导致的压缩机无法正常工作，也有可能是压缩机机械问题！压缩机损坏的原因有哪些？1，空调内部系统缺少冷冻油或者氟利昂，因为变频空调的压缩机是长运转的，不管是开不开空调压缩机中心轴都是转动的，所以说如果缺少冷冻油或者氟利昂的话，压缩机就会出现长时间运转因为润滑不足而卡死！

2，压缩机上面的压力阀故障，空调正常转动没有问题，但是压缩机不吸合，空调不制冷！出现故障的压缩机可以维修吗？如果是出现卡死的故障，这种情况压缩机就没必要维修了，不如直接换新的了，如果是因为压力阀故障的话，是可以单独更换压力阀的，但是质量可能无法得到保证，像是大众变频空调压缩机的压力阀比较容易出现故障，这种情况是可以单独更换的！

如果区分空调系统是不是变频的？如果打开空调时会听到明显的“啪”电磁离合器吸合的声音这就是非变频的，如果打开空调只感到发动机转速有变化并没有“啪”的一声，那就说明是变频的！

写在最后，对于变频空调汽车，最好是保证空调管路有氟利昂，这样才能最大程度地延长压缩机的使用寿命，如果空调管路长时间没有氟利昂的话可能就会出现压缩机内部磨损比较严重，从而导致压缩机直接损坏！所以说变频空调的压缩机故障率高大部分指的是压力阀问题而非压缩机内部问题！

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