lng汽车_lng汽车汽化器结霜的原因

对于开LNG燃气车的卡友，不知道卡友注意到没有，那就是打开水箱盖，然后把火源移进加水口，会发现一个奇怪的现象，冷却液会燃烧，而且火焰很明显。

 

对于开LNG燃气车的卡友，不知道卡友注意到没有，那就是打开水箱盖，然后把火源移进加水口，会发现一个奇怪的现象，冷却液会燃烧，而且火焰很明显有卡友说燃烧的是冷却液里面的乙醇，乙二醇或者丙醇，试想一下：在冷却液里，含量微乎其微的醇类，应该还达不到燃烧的可能。

那么熊熊燃烧的冷却液，究竟是什么东西在作怪呢？

1.冷却液点燃的原因LNG燃气车，燃气内部泄漏是很常见的，泄漏点主要在汽化器这一块，无论是内漏还是外漏，都要及时处理汽化器在出厂前都是经过压力试验的，但车辆在长期行驶中，发生震动和磕碰就会造成内漏或外漏。

燃气车，只要是能在加水口点燃的，只有一个原因，那就是燃气内漏燃气内漏进入水道，燃气的压力要比循环水的压力大很多倍，进入水道的燃气上行，即使是停车后，燃气也会见缝外窜，易燃的液化气遇明火，就会迅速燃烧

2.汽化器泄漏的危害燃油车水箱翻水的原因很多，但归根结底只有一条，那就是水道里进气高温后产生水蒸汽；缸垫损坏，缸体裂缝气体进入水道；节温器锈蚀，水箱堵塞也会憋气，都会造成翻水，而燃气车又增加了一个原因，那就是汽化器内漏造成翻水。

如果感觉车子有问题，切记不要在高温时打开水箱盖经常有人说高温时戴上手套或垫块旧衣物打开加水口，这样能避免滚烫的防冻液对人身造成伤害但若汽化器内漏严重，水道内积聚大量燃气，恐怕你垫什么都无法避免伤害因为燃气的冲击力非常大，发动机运转时，如果你加大油门，液体的水柱能达到一两米高也不见怪。

下图是停车后打开加水口，水箱翻水的现象。

燃气外漏是非常严重的，燃气和空气的混合气体达到一定浓度时，会发生爆炸，更别说遇到明火了所以在这里特别提醒卡友，车子长时间停放，使用前一定要严格检查，提前泄压，确保运输安全气瓶在熄火后或行驶中阀体周边出现结冰属于正常现象，但如果发动机长时间不工作而阀体周边出现结冰，说明阀体出现泄漏，应该及时处理。

气的力量有多大？相信每个卡友都有感触轮胎里打满气压，能拉动几十上百吨货物，威力十分强大那么水道里本不该有气体，即便水温上升后产生的水蒸气，也会顶开水箱盖的弹簧排出倘若液化气进入水道，冷却液会外翻，造成发动机温度上升，动力下降，耗油增加。

如果密封严实，水道内气体释放不出去，还有可能造成散热器损坏，常见的水箱爆管，塑料水室爆裂都是强大的气压冲击造成的打个不恰当的比喻：有P你就得放，即使人多你害羞，它还会一点一点挤出体外，这是一个硬道理

3.预防和判断汽化器内漏LNG燃气车目前使用的大多是水浴式汽化器，液态天然气进入汽化器内部管道时，是利用循环流动的发动机冷却液，把液态天然气变成气体天然气的，所以汽化器内漏必定进入冷却液内长期使用纯净水和劣质防冻液，水锈水垢造成水道堵塞，导致散热系统也就是水循环不好，汽化器以及燃气管道结霜结冰，也会加速汽化器腐蚀，造成内漏。

因此燃气车对冷却液要求的更加严格，甚至要求每年定期更换发动机冷却液，并对汽化器进行拆卸清洗，发现水垢沉积严重时，要立即对发动机冷却系统进行清洗建议使用达到国家标准的冷却液，一般在加油站，品牌代理商可以买到优质的冷却液。

燃气车都安装有漏气报警器，而汽化器内漏却没有相应的检测装置，卡友可以在循环水出口处加装一个可燃气体报警器 ，一旦报警，就可能出现内漏判断汽化器内漏，不建议点火测漏，虽然危害性不大，但绝对不是正确的操作方法。

简单的试漏，一个矿泉水瓶就可以，在副水箱加水口都有一个小塑料管，插在水瓶里，只要漏气，就会有气泡出现

编后语LNG燃气车在安全，环保，经济等方面都有很大的优势，国家也在大力发展燃气车，最近几年的发展也非常迅速，也得到了广大卡车司机的好评正确使用汽化器，合理维护和保养能延长汽化器的使用寿命，降低液化气的消耗，提升发动机动力，也让卡友们利润最大化。

（文/卡家号：水箱中冷）

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