锐志x标志的车多少钱_锐志x标志的车多少钱一辆

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对于很多80后而言，锐志曾是他们最为向往的一款中级车，是情怀所在，20万出头的价格，就能买到V6自吸的后驱车，俗称大后超不过随着市场环境的慢慢变化，当年意气风发的锐志在后来的市场上渐渐没落，终于在2017年9月份，随着第528188辆丰田锐志下线，锐志正式在中国停产。

不过丰田锐志的原型车丰田Mark X在日本本土市场依然有售，这也算是一种安慰，或许喜欢的人还有望通过平行进口的方式拿到但是令人想不到的是，在今年4月份，丰田宣布将于今年年底全球停产Mark X车型，一个时代即将结束。

为了纪念，丰田为Mark X推出了最终版车型，Mark X Final Edition最终版，不过仅限于在日本本土销售，不会引入国内，售价333.18万日元与348.948万日元，折合人民币约在21-22万元。

Mark X最终版的整体设计与原来的经典造型差别并不大，只是针对一些细节进行了调整前格栅中间的车标依然没有采用丰田的牛头标，而是X的样式，而且它的两侧灯组内部光源更加科技，整体杀气十足车头底部，Mark X最终版还加入了C型的镀铬饰条，更具攻击性。

轮毂也进行了电镀银灰处理，效果运动

内饰部分，Mark X最终版采用了红+黑色的搭配，并且加入了大量的真皮以及Alcantara材质，配合红色的缝线，运动感大大提升座椅的包裹性很出色，只是在中控台的设计上面，确实也依然能看出属于那个年代的味道，远没有当下很多丰田车那么潮流科技。

动力部分，Mark X最终版搭载了一款2.5L V6自然吸气发动机，这是当年最为吸引人的地方之一，V6自吸发动机带来的平顺性以及畅快感，依然是很多涡轮增压发动机所不能比的它的最大功率203马力，峰值扭矩243牛米，匹配6速手自一体变速器，提供后驱版本以及四驱版本。

其实从最初问世之时追究到此刻，Mark X已经拥有51年的历史，不仅仅是对于丰田，在整个日本汽车工业上，都是极为厚重的一笔如今最终版的出现，也标志着这台拥有长达半个世纪历史的老将，真的是要离我们远去了，平民V6大后超，将彻底成为过去式，从此再也不再有。

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