汽车改气对发动机的影响_汽车改气对发动机的影响大吗
我们很多二手车商在收车的时候,往往会重点关注二手车是否为调表车、水泡车、事故车等问题,但有个问题可能容易被忽略。
我们很多二手车商在收车的时候,往往会重点关注二手车是否为调表车、水泡车、事故车等问题,但有个问题可能容易被忽略近段时间,有位二手车商朋友,自己因为一时贪图便宜,入了一台二手车,别的车况都没问题,可事后才发现原来是一台油改气的二手车,很显然这位二手车商是用正常收车的价格收了一辆油改气二手车,本以为能大赚一笔,结果可能还亏大发了。
很多二手车商在收购二手车的时候,不太愿意收这种改气二手车,因为这种车在改气之后会影响发动机寿命,而且比原版车的动力差一些,然后影响最大的还是二手车的保值率。怎么查二手车以前改没改过气?
改过气的二手车很好分辨,因为需要在后备箱装一个气罐但是有些车主卖的时候会把气罐拿掉,重新改过来,这就不是太好分辨了对于小白,我来说一些简单的, 需要关注两点,打开发动机舱,凡改过气的再改回来,在框架或者翼子板上分别会有两个人工钻孔,不是原厂的很好分辨。
打开后备箱,长时间放置气罐会导致后备箱一直无法清洗,很脏,有些还会生锈,即使拿掉以后仍然无法彻底清洗干净,很好分辨“改气”后可能涉及到的问题?
目前“油改气”的改装公司并不算很多,其中主要是针对公交车和出租车,可以接受私家车业务的比较少,主要原因是由于车辆在使用LPG双燃料后,如何进行相关的登记备案,目前国家还没有统一的制度所以,即使改气会便宜,但是仍然会有车主担心年审问题和保险问题而有所顾虑的。
1、年审与索赔问题《道路交通安全法》已有明确规定:“拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的”属违法行为,所以私自改变车辆的颜色和结构等,审车时是通不过的尽管有些车主在改装后,为了通过年审,在年审时会将天然气燃气设备拆掉,年审完了再装上,但主要风险较大,如果没有得到车管部门的认可,保险公司也不会赔偿。
即使,车主改装时提前告知了保险公司,但是由于目前没有专门针对油改气的险种,一旦发生交通事故,对于界定事故的发生十分与车主私自改装有关,还无法有章可循2、动力问题其二,油改气后,如果是非双燃料汽车,动力方面会受到较大影响,甚至出现打不开空调的现象。
不过好在目前天然气汽车大都是双燃料汽车,改装后对动力的影响不会太大3、售后维修问题都说油改气的技术已十分成熟,一般情况下,一辆小轿车的“油改气”工程最快在5个小时内搞定,最迟是2天但是“油改气”后的私家车却也因此遭遇到了修车难题,有些汽修店会因为改装后的电路问题而拒绝维修,这给车主带来了很大不便。
4、外地加气是否方便?花上六七千元去加装一套天然气设备,由于加气站不如加油站这么普遍,使得私家车加气也成为了问题车主需持有《气瓶产品质量证明书(合格证)》、《气瓶产品安全质量监督检验证书》和《改装合格证》到市质监局服务窗口申请,只要证件完整,质监局便发给车主一个《机动车特种设备使用登记证》,才能够到加气站加气,由于站点少,加气也为车主带来了不便。
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