汽车年检要多少钱:小型汽车年检需要多少钱

今天下午，我的私家车终于过了年检关，拿到了合格证。可是，却花费了850元的冤枉钱，想想，还是有一种被人推着“踩坑”的感觉。原来，我的私家车超过了10年，每年7月份都要去汽车检测站进行年检，不合格是不能上路的，只有年检合格了才可以正常上路行驶

 

今天下午，我的私家车终于过了年检关，拿到了合格证可是，却花费了850元的冤枉钱，想想，还是有一种被人推着“踩坑”的感觉原来，我的私家车超过了10年，每年7月份都要去汽车检测站进行年检，不合格是不能上路的，只有年检合格了才可以正常上路行驶。

前天，就是7月22日上午，我去家附近一家检测站年检车，在交了200元检测费后，排队等候车子进检测线检测检测师傅服务很好，让我把车钥匙给他，让我到有空调的大厅里休息等待大约过了一个多小时，那个检测师傅拿一张《在用车检验（测）报告》表格过来，对我说，“你的车尾气超标，不合格”。

我懵了，第一次遇到这事，以前都是顺利通过的我问这师傅怎么办？师傅说，你可以去找有一级资质的汽车维修厂维修，可能是三元催化器里积碳多了，尾气超标修后要带维修清单再来检测，再交50元检测费本来，我想的简单，到有一级资质的维修厂修一下再过来即可，可是，一打听，没那么简单，在我的所在城市，有一级维修资质的汽车维修厂据说总共有200多家，你找任何一家有资质维修厂都说不修，只能换新的三元催化器，换一个三元催化器小厂生产的每个1600元以上，如果原厂生产的一个最少6000元左右。

这时，检测站一个女士过来和我说，你只要给我900元，我包你检测合格，你如果自己去找厂维修，至少1000多元我心有不甘，清洗一下尾气积碳，怎么会要那么多钱？也就百十元的事我留了那个“包合格”女士的电话，就自己找维修厂去了。

这一找又懵了，连续找了3家有资质的维修厂，都说不清洗积碳，但可以换新的三元催化器，价格最少1600元以上，也就是说，要想二次检测过关，必须要花1000多元换新的三元催化器昨天下午，我电话咨询一位很熟的小汽修店老板，他告诉我，说我是外行不懂，一直以来都是这样，你要么去有一级资质的维修厂换新的三元催化器，要么花大几百元找中间人“黄牛”给你搞，别的没有出路。

他还告诉我，找没有资质的小维修厂给你清洗积碳，即使合格，检测站也是不会给你检测的，尽管清洗一下积碳花很少的钱我隐隐感到这是一个必须要花高价的“死结”：有资质的维修厂好像说好统一一样，不清洗，只有花高价换新的三元催化器。

我最后没有办法了，权衡再三，还是回头找那个“包合格”女士，谈妥价格850元今天下午一点左右，那个“包合格”女士把检测合格的车还给我了，我给了她850元，算下来，这次年审检测总共花了1050元事后，一位维修多年的老师傅说，清洗尾气三元催化器积碳，最多100元左右，如果懂行的，把三元催化器传感器螺帽拆下自己清洗，几乎不用花钱。

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