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进气格栅是由横向的镀铬饰条组成，两侧的大灯与进气格栅连成一线，让前脸看上去更为规整，而下格栅采用的是贯穿前脸的设计，整体看上去拉伸了前脸的视觉效果，而且下格栅内部采用了镀铬饰条点缀，非常的美观。

 

迈腾前脸采用的是家族式设计风格，低矮宽大的进气格栅和大灯构成了富有进攻性的前脸进气格栅是由横向的镀铬饰条组成，两侧的大灯与进气格栅连成一线，让前脸看上去更为规整，而下格栅采用的是贯穿前脸的设计，整体看上去拉伸了前脸的视觉效果，而且下格栅内部采用了镀铬饰条点缀，非常的美观。

一汽-大众-迈腾

灯光方面，全系标配LED光源大灯和日间行车灯，且全系都配备自动头灯和转向辅助灯功能，这点非常值得肯定。此外高配车型还配备了矩阵式大灯，豪华版车型则可以进行选装。

车身侧面造型饱满，商务气息浓厚，车身腰线硬朗又流畅，搭配时尚的轮毂造型，稳重不失霸气尾部造型看上去平平无奇但设计中不乏一些亮点，比如一排字母装饰展示英文名称，这样的灵感来自于大众辉腾，如今带字母的大众车已经成为一个网络热词，迈腾带字母之后确实有更多的高级感。

中控台延续了大众家族式设计风格，具有浓浓的商务风，力求打造宽敞的空间感和细节部分精致的质感采用T字型中控台设计，上方搭载一块石英表，贯穿操作台的出风口造型经典此外，在用料上也颇为厚道，中控台采用了软性搪塑材质和银色饰板，营造出不错的档次感。

低配车型中控触摸屏为8英寸；中高配车型则装配的是9.2英寸触控显示屏，车机系统界面设计简洁、清晰，无边框设计和左侧基础控制键之间的金属装饰质感也很棒支持蓝牙、CarLife互联等功能，就是触控反应还是不够流畅。

多功能方向盘为三辐样式设计，全系均采用真皮材质包裹，手感细腻，并且支持手动上下+前后调节。低配车型的仪表盘样式为机械指针+单色行车电脑；而中高配车型则是10.3英寸全液晶仪表盘，设计简洁、功能丰富。

豪华版的座椅采用了皮/翻毛材质混搭，其余配置均为真皮材质座椅视觉效果和触感都很出色前排座椅填充物偏硬、没什么陷入感，但对身体的支撑比较均匀，典型的大众风格除最低配车型外均支持主/副驾驶座电动调节及座椅加热功能，顶配车型还配有座椅通风/按摩功能。

后排座椅座垫宽大，对大腿承托力不错靠背由于造型原因对背部的包裹甚至比前排更贴合后排空间可以说十分奢侈，此外宽大的中央扶手、杯架、烟灰缸，也都带着浓厚的商务气息，凸显了对于后排乘客的重视

动力方面，迈腾提供了1.4T和2.0T高/低功率三种动力可选，并均已满足国VI排放标准其1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m；2.0T低功率发动机最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m，2.0T高功率发动机最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m，与之相匹配的均为7挡双离合变速箱。

推荐车型：2020款 330TSI DSG豪华型体面的外观、宽敞的空间、舒适的体验通常是对一台中型轿车的基本期待迈腾很清楚自己的定位和目标，所以它把主要精力都放在了这几点上在商用和家用之间它看上去似乎更偏向前者，但宽敞的空间、良好的人机工程设计让它也同样适合家用。

1.4T车型用在商务用途上是个性价比很高的选择，而2.0T车型在驾驶体验上则能给驾驶者质的区别这款车是车系中的中配车型，首先这套动力总成能覆盖大多数日常工况配置上也具备了全液晶仪表、导航、膝部气囊、座椅加热、无钥匙进入等使用频次较高的配置。

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