2018年汽车购置税政策:2018年汽车购置税税率是多少

时候除了厂商会给予一定的优惠之外，国家也会出台相关的购车优惠政策，之前推出的“购置税减半”政策，就曾让小排量汽车成为购车热潮，但是今天茶哥就想告诉大家，好日

 

随着经济的发展，现在满地跑的都是四个轮子的汽车，汽车已经逐渐走进各家各户国产汽车的崛起也为消费者们提供了更多的选择，让汽车不再只是奢侈的存在其实，买车的时候除了厂商会给予一定的优惠之外，国家也会出台相关的购车优惠政策，之前推出的“购置税减半”政策，就曾让小排量汽车成为购车热潮，但是今天茶哥就想告诉大家，好日子即将到头了，2018年1月1日起，汽车购置税将恢复至原来的10％，所以想买车的朋友可要赶紧抓住优惠政策的小尾巴啦！。

什么是汽车购置税？

汽车购置税是指购买汽车时所要交纳的税，购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%，车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，税率为10%，除汽车外，摩托车、电车、挂车、农用运输车也要缴纳车辆购置税。

最早的“购置税减免”政策

我国的购置税减免最早是出现在2009年年初，当时为了应对2008年的全球金融危机影响，国家首次出台汽车购置税优惠政策，将1.6L及以下排量的乘用车施行按5%征收车辆购置税政策，2011年购置税减免政策曾退出过一段时间。

此后，车辆购置税税率一直保持在5%和7.5%之间起落，并延续至今“购置税减免”对汽车市场的影响

据公开数据显示，自2001年至2016年，全国累计征收车辆购置税22,933亿元，年均增长17%受益于此，2009年至2010年成为中国汽车行业的“黄金期”，也是从2009年开始，中国市场一跃成为全球第一汽车产销大国。

以2016年为例：受购置税“减半”政策影响，1.6升及以下乘用车销售1760.7万辆，比同期增长21.4%，占乘用车销量比重为72.2%，比上年同期提高3.6个百分点当2017年购置税上调至7.5%之后，不少汽车企业主动为消费者提供2.5%的税率补贴，使其仍然维持着5%的购置税减半政策，以保持自家产品的竞争力。

但是从2018年1月1日起，购置税将恢复 到10%，也就是说即将买车的车主们又要多花不少钱了！2018年购置税恢复至10%

目前1.6L及以下排量车型的购置税的计算方式是：汽车销售发票的价格÷1.17（增值税）×购置税百分比（今年是7.5%）＝车辆购置税金额其实对于没买过车的消费者来说，对汽车购置税这笔账可能没什么概念，今天茶哥就给大家举个例子算一算，让大家心里有个底，再作出相应的决定。

下面我们来举个例子，以昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动尊贵型为例。车型为1.5L排量，其厂商指导价为15.09万元。可以得出以下数据：

2018年1月1日之前购车所需购置税：150900÷1.17×7.5%≈96732018年1月1日之后购车所需购置税：150900÷1.17×7.5%≈12897购置税差距：12897-9673=3224

也就是说新政实施后，购买该款车要贵3224元，可能有人会说，十几万的车都买了，三千块能干什么呢？三千块钱的油大概可以跑6000公里（按1.5排量）可以交3年的交强险可以交一年的停车费

其实，国家的政策指不定什么时候又会有变化，如果是考虑近期买车的朋友，还是赶在新政前买会比较实惠呢？

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