吉利汽车帝豪gs：吉利汽车帝豪gse

在竞争异常激烈的紧凑级SUV市场中，帝豪GS凭借其均衡的产品力，在上市以来每月销量都稳定在万台以上，市场表现极为可观。

 

[XCAR 测试 原创]在收购沃尔沃之后，吉利推出的车型越来越被人们看好，不仅外形更加漂亮，动力系统也调校得更加成熟，以至于销量稳步上升帝豪GS就是一个很好的例子在竞争异常激烈的紧凑级SUV市场中，帝豪GS凭借其均衡的产品力，在上市以来每月销量都稳定在万台以上，市场表现极为可观。

为了继续开拓新能源市场，吉利在帝豪GS的基础上打造出了帝豪GSe纯电动车在被“电动化”之后，它的表现又如何呢？

帝豪GSe目前市场上在售的有四款车型，补贴后的售价区间为11.98-14.58万元。我们此次测试的是全系顶配的2018款尊尚型，补贴后的售价为14.58万元。

外观方面，帝豪GSe的整体造型与帝豪GS基本一致，最明显的区别就是帝豪GSe采用了封闭式进气格栅，同时前后包围的线条也更加简洁，以突显其纯电动车的身份而在车身尺寸方面，帝豪GSe则与帝豪GS完全一致

帝豪GSe在外观方面的变动主要集中在进气格栅以及前后包围的设计上，更加简洁流畅的线条使其更符合纯电动车的身份，看起来也比燃油版车型更加舒展外观做了“电动化”改变内饰的设计也与燃油版车型大体相同，整体简洁明快，在用料以及做工方面也保持了燃油版车型的高水准，内饰质感在同级别车型中有一定的优势。

8英寸多媒体触控屏显示效果比较细腻，界面设计得也比较友好，初次上手没什么难度另外这套车机的功能比较丰富，手机互联、导航、车载网络以及语音控制等主流功能一应俱全我们此前对吉利的这套多媒体系统做过专门的评测，有兴趣的朋友可以翻阅《玩转车机》栏目。

帝豪GSe在配置方面的表现要优于燃油版车型，像我们这台顶配车型配有无线充电、前排座椅加热、空气净化器、语音控制、手机互联、行车记录仪、高德导航以及车载网络等配置，对于注重配置的消费者来说绝对是个利好内饰变化不大 配置是亮点

动力方面，帝豪GSe搭载的单电机最大输出功率120kW(163Ps)，峰值扭矩250Nm，三元锂电池的容量为52kWh工信部综合续航里程为353km，官方宣称在60km/h均速行驶状态下，帝豪GSe的最大续航里程可达460km。

在驾驶帝豪GSe的时候，这台车给我的第一感受不错加速踏板的脚感很紧实，在初段不会有松垮的感觉，整体力度适中，与燃油版车型差别不大，日常驾驶不会感到什么不适为了避免电动车起步时瞬间扭矩过大而不好控制的情况，帝豪GSe刻意调整了起步时的动力输出，整体轻盈畅快，比我之前试驾的起亚K5 PHEV在起步时还要舒服，与很多进口电动车更加接近。

不过这并不代表帝豪GSe的加速会绵软无力在0-80km/h加速时，动力还是非常强劲的，至少主观感受要比燃油版车型过瘾得多在车速超过80km/h以后深踩加速踏板，依旧能感受到比较充沛的动力输出，只不过加速感没有低速时那么强烈。

动能回收有弱、中、强三个挡位，每个挡位的差异还是比较明显的在弱挡时，动能回收的力度非常轻微，整体感受与燃油版车型区别不大在中挡时，驾驶员抬起加速踏板后能够感受到一定的减速感，但减速程度在可接受范围之内，对于舒适性不会有什么影响。

将动能回收调至强挡后，稍稍抬起加速踏板就能感受到明显的拖拽感，对于不是经常驾驶电动车的驾驶员来说需要有所适应不过当驾驶员适应该挡位以后，除了需要将车辆刹停以外，日常驾驶时基本可以忽略制动踏板，用加速踏板就可以控制车辆的加速和减速。

操控方面的表现与燃油版帝豪GS区别不大，低速时方向盘力度较轻，并带有些许虚位；高速行驶时转向力度会变重，不过依旧会抹去绝大多数的路感，典型的舒适性取向底盘的表现比较沉稳，不知道是不是因为增加了电池组，帝豪GSe在过减速带时会比燃油版车型感觉更厚重，对于多余的弹跳抑制得更好，没有很多中国品牌车型轻薄松垮的感觉。

在此次测试中，我们简单测试了帝豪GSe仪表盘续航里程的精准度在测试开始前，车辆的电量大概有70%，此时仪表显示续航里程为227km测试期间车上仅有驾驶员一人，并附带少量行李测试当天北京的气温为32℃，我们将车辆的空调全程保持24℃ AUTO状态，多媒体系统关闭。

最终我们驾驶帝豪GSe行驶了110.1km，平均时速21km/h，表显续航里程为78km按照测试前227km的续航里程计算，此时续航里程应该还有117km这也证明在空调开启的情况下，实际续航里程与表显续航里程还是存在一定的差距。

驾驶感受比燃油版还要好◆0-100km/h加速测试就像我们前文所说的，帝豪GSe在起步时对于扭矩输出做了控制，起步瞬间的加速感不会特别凶猛，前轮也没有出现打滑现象在整个加速过程中都可以保持均匀的加速度，车速超过65km/h以后g值曲线会有些许下滑。

最终0-100km/h加速时间为9.22s

◆100-0km/h刹车测试制动踏板的脚感很线性，没有因为动能回收而感觉到任何不适。在全力刹车时，车身姿态也比较平稳，车头没有出现过度下沉。最终测得100-0km/h刹车距离为37.74m。

◆绕桩测试绕桩感受与燃油版车型比较接近虽然方向盘在转动时有一些旷量，但车头响应还算比较快悬挂行程虽然有些长，但是压缩回弹都比较迅速，绕桩时车身不会有拖泥带水的情况不过轮胎的极限有些低，在绕桩时横向抓地力不足，让车尾会出现一些不必要的滑动。

◆噪音测试纯电动车在噪音测试环节的优势还是比较明显的，没有了发动机运转时的噪音，在行驶时基本只剩下了风噪和胎噪在80km/h以及120km/h的速度行驶时，四条玲珑轮胎的胎噪有些大，若是换四条静音胎相信成绩会更好。

编辑点评：我在之前对于吉利品牌的车型印象就不错，外观成熟大气，内饰做工用料也足够扎实，最重要的是开起来有一定的品质感此次帝豪GSe的整体表现可以说是超出了我的预期，外形漂亮、配置丰富、开起来轻松畅快，再结合其补贴后不到15万元的售价，对于想买电动车的朋友来说，帝豪GSe还真是个不错的选择。

各项测试成绩 基本参数： 2018款帝豪GSe尊尚型厂商指导价14.58万品牌吉利汽车级别SUV发动机0.0 0kW动力类型纯电动综合最大功率(kW)120综合最大扭矩(Nm)250变速箱1挡固定齿轮比

长×宽×高(mm)4440×1833×1560车身结构5门 5座 SUV上市年份2018最高车速(km/h)1400-100加速时间(s)9.9工信部油耗(L/100km)-保修政策3年或12万公里 车身参数：

2018款帝豪GSe尊尚型车长(mm)4440车宽(mm)1833车高(mm)1560轴距(mm)2700车重(kg)1635最小离地间隙(mm)160前轮距(mm)1556后轮距(mm)1562接近角(°)

-离去角(°)-车身结构SUV车门数5座位数5油箱容积(L)-行李厢容积(L)330行李厢最大容积(L)1042 变速箱： 2018款帝豪GSe尊尚型挡位个数1变速箱类型固定齿轮比变速箱名称电动车单速变速箱

底盘转向： 2018款帝豪GSe尊尚型驱动方式前置前驱四驱形式-中央差速器结构-车体结构承载式助力类型电动助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型扭力梁式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁-中央差速器锁止功能

-后桥限滑差速器/差速锁- 车轮制动： 2018款帝豪GSe尊尚型前制动器类型通风盘式后制动器类型盘式驻车制动类型电子驻车前轮胎规格225/45 R18后轮胎规格225/45 R18备胎无 安全配置： 2018款帝豪GSe

尊尚型驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊●前排头部气囊(气帘)●后排头部气囊(气帘)●前排侧气囊●后排侧气囊-膝部气囊-安全带气囊-行人安全气囊-前排安全气囊关闭装置-儿童座椅接口●胎压监测装置●零胎压继续行驶

-安全带未系提示●防盗报警器●发动机防盗锁止●车内中控锁●遥控钥匙●疲劳驾驶提示-夜视系统- 操控配置： 2018款帝豪GSe尊尚型ABS防抱死●制动力分配(EBD/CBC等)●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)

●牵引力控制(ASR/TCS等)●车身稳定控制(ESP/DSC等)●上坡辅助●陡坡缓降-自动驻车●并线辅助-车道偏离预警系统-自动驾驶技术-可变悬挂-空气悬挂-电磁感应悬挂-可变转向比-整体主动转向系统

-主动刹车/主动安全系统- 外部配置： 2018款帝豪GSe尊尚型电动天窗●全景天窗●运动版包围-铝合金轮圈●电动侧滑门-电动吸合门-行李架-主动格栅-远程启动发动机-感应后备厢-电动后备厢- 内部配置：

2018款帝豪GSe尊尚型皮质方向盘●方向盘上下调节●方向盘前后调节-多功能方向盘●方向盘电动调节-方向盘记忆-方向盘加热-换挡拨片-前泊车雷达-后泊车雷达●倒车视频影像●全景摄像头●自动泊车入位-定速巡航

●自适应巡航-无钥匙进入系统●无钥匙启动系统●全液晶仪表盘●行车电脑显示屏●HUD抬头数字显示-220V/230V电源-行车记录仪●无线充电● 座椅配置： 2018款帝豪GSe尊尚型座椅材质皮质运动风格座椅

-座椅高低调节●驾驶座电动调节●副驾驶座电动调节-后排座椅电动调节-副驾驶座椅后排调节-腰部支撑调节-肩部支撑调节-腿部支撑调节-驾驶座椅记忆●副驾驶座椅记忆-后排座椅记忆-前排座椅加热●后排座椅加热-

前排座椅通风-后排座椅通风-前排座椅按摩-后排座椅按摩-第二排独立座椅-第二排背部角度调节-第二排座椅移动-后排座椅放倒方式比例放倒第三排座椅-前座中央扶手●后座中央扶手-后排杯架-加热/制冷杯架- 多媒体配置：

2018款帝豪GSe尊尚型车载Wi-Fi●GPS导航系统●蓝牙/车载电话●中控台彩色大屏●中控台彩色大屏尺寸8英寸中控液晶屏分屏显示-后排液晶屏-语音控制系统●定位互动服务●手机互联/映射●车载电视-

主动降噪-音响品牌-外接音源接口(AUX/USB等)●CD/DVD播放器-扬声器数量6喇叭 灯光配置： 2018款帝豪GSe尊尚型远光灯LED近光灯LED前雾灯-日间行车灯●大灯高度可调●自动头灯●弯道辅助照明灯

-随动转向大灯-远近光感应系统-智能远光灯-大灯清洗装置-车内氛围灯●可变色氛围灯- 玻璃/后视镜： 2018款帝豪GSe尊尚型前电动车窗●后电动车窗●车窗防夹手功能●防紫外线/隔热玻璃-后排隐私玻璃-

电动后视镜●后视镜加热●后视镜电动折叠●内后视镜自动防眩目●外后视镜自动防眩目-后视镜记忆●流媒体车内后视镜-后排侧遮阳帘-后风挡遮阳帘-遮阳板化妆镜●雨量感应雨刷-后雨刷● 空调/冰箱： 2018款帝豪GSe

尊尚型手动空调-自动空调●后排独立空调-后排出风口-温度分区控制-车内空气调节/花粉过滤●车载空气净化器●车载冰箱- 电动机： 2018款帝豪GSe尊尚型电动机类型永磁同步电机电动机最大功率(kW)120

电动机最大扭矩(Nm)250前电动机最大功率(kW)120前电动机最大扭矩(Nm)250后电动机最大功率(kW)-后电动机最大扭矩(Nm)- 电池： 2018款帝豪GSe尊尚型纯电最大续航里程(km)353

电池容量52kWh百公里耗电量(kWh/100km)-电池保修年限8年或15万公里电池类型三元锂电池 充电： 2018款帝豪GSe尊尚型普通充满电时间9h快速充满电时间-快充至80%电量时间30min换电站

-文中车型参数配置

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