汽车清洗节气门：汽车清洗节气门有什么作用

汽车节气门简介：节气门是发动机进气系统的核心零部件之一，按控制方式可以分为拉线式和电子式，但随着汽车电气化不断的实现，电子式已取代传统拉线式成为主流的控制方式。

 

汽车节气门简介：节气门是发动机进气系统的核心零部件之一，按控制方式可以分为拉线式和电子式，但随着汽车电气化不断的实现，电子式已取代传统拉线式成为主流的控制方式相比传统的拉线式节气门，电子节气门的控制更加精准，它能根据驾驶员的需求准确控制节气门的开度大小，进而保证车辆提供最佳的动力性和燃油经济性。

电子节气门主要由节气门位置传感器、节气门片、齿轮传动机构组成

图：电子式节气门简单来说，电子节气门就像一个阀门，由它控制着发动机进气量的大小，油门踏板踩的越深，节气门开度也就越大，发动机进气量也就越多，与之相对应的发动机喷油量就会增多，车辆输出的动力也就越足节气门损坏后会导致车辆发动机故障灯或EPC灯点亮，并在发动机控制模块内部存储相关的故障代码，另外，车辆还会伴随出现加速无力、冷车启动困难、怠速抖动、无怠速等故障现象。

图：拉线式节气门与节气门有关的常见故障：节气门位置传感器损坏：顾名思义，节气门位置传感器是用来监测节气门开度大小的如果它损坏后，就会导致怠速不稳、发动机转速忽高忽低、并且在行驶中还会出现顿挫的现象，偶尔还会伴随出现变速箱闯挡的故障。

解决方法是更换新的传感器，但如果传感器与节气门集成一体，则需要更换节气门总成

图：可单独更换的节气门位置传感器节气门积碳：由于节气门位于发动机进气系统的前端，所以空气中的部分灰尘和杂质会附着在节气门内部，久而久之就会形成积碳相对来讲，较多的积碳会使节气门开度变小，进而影响发动机怠速和进气量。

但从另一方面来说，过多的积碳还会让节气门自行调整到较大的开度，以满足发动机在怠速运行下的进气量，时间一长，积碳越多节气门开度越大，就会导致发动机怠速过高这也是为什么很多4S店和修理厂，会经常让车主清洗节气门的原因所在。

因为在清洗积碳后，（部分车型）再做相应的匹配，节气门的开度就会恢复至正常大小

图：节气门积碳节气门齿轮传动机构损坏：节气门开度由电机控制，经齿轮传动完成由于齿轮机构大多采用塑胶材质，在长时间的使用后就会出现磨损、断裂等风险，进而导致节气门卡滞、开启或关闭不到位等故障解决方法是更换新的节气门。

图：节气门齿轮机构节气门检测：目前市面上的大部分车型均使用六线电子节气门，这六根线分别是驱动电机的电源和搭铁、位置传感器的电源和搭铁、位置传感器的两组信号具体检测方法：在打开点火开关的情况下，插上节气门插头使用万用表测量，其两根电机线电压一样；位置传感器的电源为5V，接地为0V；传感器两根信号线电压不低于0.2V（否则可能会报电压低），不大于4.8V（否则会报电压高），且二者相加等于5V。

如果测量结果和上述差异较大，则可能是节气门体本身损坏、线路虚接或电脑版损坏等故障

当然，以上检测方法只适用于部分车型，因为各车企的节气门电路控制逻辑不一样，所以在检测时还需要结合实际。以上便是关于节气门的部分知识，希望能对大家有所帮助。

免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186