汽车售后服务包括哪些内容：汽车售后服务包括哪些内容 新能源

新能源汽车售后服务流程，新能源汽车售后服务策略。新能源汽车给汽车后市场带来的最大冲击，是新能源汽车没有发动机，没了发动机，就没有机滤、空滤和机油，也就没有了周期性保养项目。三滤、油水、皮带、点火系统可以说基本消失。

 

新能源汽车售后服务流程，新能源汽车售后服务策略新能源汽车给汽车后市场带来的最大冲击，是新能源汽车没有发动机，没了发动机，就没有机滤、空滤和机油，也就没有了周期性保养项目三滤、油水、皮带、点火系统可以说基本消失。

可以说，新能源汽车和传统燃油车的根本性不同，甚至让有行业人士认为，现在再不着手新能源汽车售后服务的事项，未来就会面临无车可修的境地但是从技术和人才、设备层面来说，新能源车核心部件的维修与燃油车完全不同，前者涉及到化学、电子和信息领域，大量采用智能软件控制，需要使用更为精确、严密的检测和维修设备，一般维修企业不具备完备的新能源车检修条件以及维保人才。

此外，目前的现实是，新能源汽车的配件多少呈现出一些配件垄断的味道，目前后市场没有可替代的所谓同质配件或非原厂件，三电供应商提供给主机厂的原厂配件，是车主和售后门店唯一的选项再加上由于最核心的三电系统技术大都掌握在主机厂和电池厂手中，这对汽车后市场的门店染指新能源售后可能是更大的门槛。

当前新能源汽车维修市场接下来可能呈现出三个特点，需要新老玩家好好把握一是产品售后服务需求简化随着以三电、智能科技等为代表的核心部件替换传统机械部件，新能源汽车由于自然磨损、意外事故等所需要的常规保养、事故维修需求将大比例减少，仅剩下长周期的车辆检测和部件更换等需求。

二是服务渠道将去中间化未来的大部分服务，可能将通过互联网等科技手段，实现“厂商—用户”直达，因而很多4S店、维修厂将会消失三是技术服务将实现专业化分工未来的汽车产品，技术将更加复杂，将从目前以机械为主的技术范畴，转变为涉及电、电子、信息通讯等多个专业领域，因而对维修服务的专业知识、技术、人才、场所，将会有更复杂和多样化的要求。

因而，未来汽车维修领域的专业分化将会实现，按照技术或功能划分的专业化服务机构将会出现，从而替代现有的一站式综合服务

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