科尼塞克多少钱一辆_科尼塞克多少钱一辆?

在顶尖超级跑车中，除了布加迪，能让大家立马想起来的另一个品牌，恐怕要数科尼赛克了。在2019日内瓦车展上，这两家都拿出了看家本领，再次证明了他们

 

在顶尖超级跑车中，除了布加迪，能让大家立马想起来的另一个品牌，恐怕要数科尼赛克了在2019日内瓦车展上，这两家都拿出了看家本领，再次证明了他们的国际地位在前面我们聊了布加迪La Voiture Noire，接下来就来看看科尼赛克——Jesko。

“Jesko”的命名来源于科尼赛克创世人的父亲Jesko von Koenigsegg，它将作为Agera RS的继任者，成为家族全新旗舰，其限量125台，预计300万美元（约2011.8万人民币）起售。

新车前脸部分采用了更加科技的设计风格，细长的的大灯组迎合了空气动力学设计，下包围宽大且夸张的碳纤维前唇、两侧翼子板的风刀造型依旧是其特点之一，加上绿色的点缀，让前脸造型更富科技感。

看向侧面，其空气动力学的运用体现得淋漓尽致，夸张的大面积导风槽和散热进气口让你能感觉的这确实是一辆Hyper Car而在侧裙的设计上，其在前端使用了瑞典国旗的蓝黄色元素轮毂为碳纤维材质打造，并搭配了大尺寸绿色卡钳，前后碳纤维陶瓷刹车盘直径分别为410mm/395mm。

熟悉的旋翼式车门也是科尼赛克标签之一。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4610/2030/1210mm，轴距为2700mm。

在到尾部，陷入了一个思考：“你确定不是飞机派来的卧底？把这个大尾翼反装是不是就能起飞了？”这款车让大家记忆深刻的重要一部分，可能就是这个夸张的可调式大尾翼据了解，在全部的空气动力套件搭配上后尾翼的条件下，可为其提供1400公斤的最大下压力。

尾灯则隐藏在的空气力学套件下方，这样的设计也为其提供了一定的辨识度而中置的排气口也是科尼赛克的惯用套路，预示着一种纯粹的性能取向下方则搭配了大尺寸的碳纤维扩散器整体造型更像一个时刻准备攻击的眼镜王蛇

排气口右侧加入了“Jesko”和瑞典国旗标识。

推杆式水平悬架系统吸收了不少顶级赛车的经验，上叉臂等多个部件都由碳纤维材质制成。对于机械美学的追求的你，看到这里也会倒吸一口凉气。

内饰方面，具有赛博朋克色彩的驾驶舱看上去满满都是碳纤维、镀铬金属和Alcantara材质。方向盘后方的液晶仪表为悬浮式的方形风格，整体加以了绿色元素点缀。

在方向盘前方配备了测试G值用的仪表，这不禁让人想起那句：“道路千万条，安全第一条”！慢一点慢一点～

动力方面，Jesko搭载了科尼赛克升级过的5.0T V8双涡轮增压发动机，同时搭载了一套空气喷射系统，可降低大尺寸涡轮带来的迟滞现象其最大功率为1280马力，使用E85燃料（E85型乙醇汽油）时，最大功率可达到1600马力。

在2700-6170rpm转速之间可提供1000牛米的扭矩输出，而在5100rpm时可达到1500牛米的峰值扭矩最高转速为每分钟8500rpm最高时速或达300英里/小时(约483公里/小时)

传动系统则匹配了9速Light Speed变速箱，其本质上是一台湿式双离合变速箱，具备手动模式，并使用了轻量化处理，重90kg小结：作为全球三大“Hyper Car”生产商之一，科尼赛克在本届日内瓦车展确实带来了不少的科技，其也在一定程度上反映了人类的顶尖造车水平。

而对比老大哥Agera RS，大家觉得哪个更帅？欢迎留言分享

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