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Mark wiens

发布时间:2024-05-28

有车铭着说:好多消费者在购车时,考虑很大的一个方面就是品牌了,如果预算是7万元去买一辆合资品牌轿车,我们有怎样的选择呢?小型车还是紧凑型车?本期

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有车铭着说:好多消费者在购车时,考虑很大的一个方面就是品牌了,如果预算是7万元去买一辆合资品牌轿车,我们有怎样的选择呢?小型车还是紧凑型车?本期的有车铭着说,家铭就来和大家聊一聊现今几款7万元区间的入门级合资紧凑型轿车。

▲大众捷达指导价:7.99-13.49万

相比于老款,捷达的前脸变化还是比较大的,依旧是长条形进气格栅,但是形状有了改变,好像小号宝来;

尾部造型变化主要集中在尾灯上面,个人认为新款尾灯造型比老款精炼了许多,没有老款那么臃肿,反而多了些紧致和凌厉,看起来不错;

内饰设计基本没什么改变,但是换装了朗逸同款方向盘,视觉效果稍有提升配置方面:风尚版配备175/70 R14的轮胎,再高的配置配备的就是185/60 R15的轮胎;舒适版车型开始配备主副安全气囊和前排侧气囊,顶配还多了前后头部气帘,还不错;车身稳定控制系统只在顶配车型上出现,不太厚道。

2017款捷达依然采用后轮鼓式刹车,还是那么的任性啊……驾驶感受:转向力度属于中等的类型,转向手感比较细腻,车头响应灵活度也不错;底盘调教偏舒适,扎实干感也不错;油门调教不算灵敏,超过2500rpm后动力才感觉真正爆发出来;

1.4L和1.5L的动力只能说够用,1.4T的动力会相对更好一些,总之,捷达还是更适合家用的一款车。▲雪铁龙爱丽舍(预售)指导价:8.68-10.78万(预售)

新款爱丽舍采用了和C4L类似的前脸设计语言,看起来比老款时尚了不少;

尾部造型没什么亮点,相比于老款的变化也不大,但是看起来挺顺眼的,没什么可挑剔的;

内饰方面变化不小,精致感有了提升,而且手刹变成了类似飞机控制杆的造型,看起来很帅气;配置方面:虽然新款爱丽舍的配置表没有展出,但是我们可以根据现款车型来做一下简单的分析:现款爱丽舍全系配备185/65 R15的轮胎,顶配车型增配前排侧气囊,表现中规中矩;车身稳定控制系统也只出现在顶配车型上,不太能跟得上潮流了,相信新款爱丽舍上市后,其配置表现也会有一定程度的提升。

驾驶感受:我们可以从现款爱丽舍的驾驶感受表现进行分析:现款爱丽舍的转向力度适中,转向虚位也不大,操控感还可以;换装6AT之后平顺性、燃油经济性和噪音都有改善,驾驶感受更好了;虽然油门初段响应不那么灵敏,但是2000rpm之后的动力表现还是不错的;悬架支撑力度足够。

对路面大的颠簸处理的不错,只是在应对连续细碎的振动时表现一般,但是对于这一级别车型来说也可以了▲雪佛兰科沃兹指导价:7.99-10.99万

科沃兹采用全新的家族式前脸设计,犀利的大灯配合分体式进气格栅,视觉效果不错。

尾部造型相比于前脸来说略显平庸,也没有凌厉的线条,还是更符合家用车的定位。

内饰的设计语言和科鲁兹、迈锐宝等车很像,中控台像两个翅膀一般展开,层次感很鲜明配置方面:除手动、自动最低配外,其余车型均为后轮盘式刹车,比桑塔纳要厚道;顶配车型增配了前排侧气囊;手动挡车型均无车身稳定控制系统,但是自动挡车型是标配的,这很让人摸不到头脑;总体配置表现来说,中规中矩。

驾驶感受:尽管发动机的加速能力有限,但是与驾驶员的配合很好,说白了就是表现挺积极的,开起来的感受还不错;整车隔音降噪还有待提升;高速时的底盘质感不错,但是低速行驶的质感就一般了;转向操控性也是一般水平,中规中矩。

篇尾家铭想说什么?这几款车的官方指导价均在7,8万元左右,而且市场终端还会有不同程度的优惠,有的可能会达到2万元这就使得它们的入门价格进一步下探,性价比又进一步提高了如果有朋友想考虑购买一部合资品牌轿车,那么这几款车会是不错的选择。

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