奕炫gs?汽车_奕炫gs轿车

下面就让我们通过本次试驾，看看两款车型在各个方面的表现究竟如何吧。奕炫与奕炫GS的内饰设计几乎没有差别，仅仅是在配色上面有着些许不同，而且两款车

 

[爱卡汽车 试驾原创]盘点当下大部分的轿车和SUV车型，运动化和年轻化可以说是目前市场上的主旋律，这也使得市面上的诸多车型都开始向年轻运动的方向调整本次试驾的2021款奕炫和奕炫GS便是如此，犀利的外观造型一改消费者认为家用车普遍设计保守的固有认知，而车辆所搭载的1.5T发动机也有着不错的账面参数。

下面就让我们通过本次试驾，看看两款车型在各个方面的表现究竟如何吧

东风风神-奕炫GS

东风风神-奕炫

小结：整体来看，厂家在打造奕炫GS与奕炫独特的外观造型时，并没有让这种"独特"显得不合群，反而让两款车的时尚感更加与众不同，这样的个性设计，放眼汽车圈内还是比较少见的外观造型大胆奕炫与奕炫GS的内饰设计几乎没有差别，仅仅是在配色上面有着些许不同，而且两款车的乘坐空间也鲜有区别，所以在本篇文章中我们就只为大家展示奕炫GS的内饰和空间了。

奕炫GS有一套灵敏度以及语音识别准确性较高的语音助手，语音助手的触发主要有三种形式：第一种为通过方向盘左侧的按键进行开启，第二种为说出”你好，风神“开启，第三种为说出”小度，小度“开启，驾驶者可随意更改唤醒语音助手的昵称。

小结：奕炫GS与奕炫的车内针对年轻的"后浪"消费群体进行了有针对性的设计，新款车型搭载了更加智能的车机系统，与此同时在座椅舒适性和储物空间丰富多样性上也有着不错的表现当然，如果车辆能在换挡机构前方的储物格里增加一个无线充电面板就更完美了。

内饰三屏组合科技感强虽然奕炫GS与奕炫的外观造型非常激进，但是就动态方面而言，两款车型还是主打舒适的驾驶体验，整体表现更加偏向于家用，这也符合整车的定位。

小结：正如前文所说，奕炫GS的整体调校还是以家用为主，轻盈的转向，偏向舒适的油门响应和软硬适中的悬挂调校都让这辆车在日常开起来比较惬意但如果你想从它的身上寻求到一些驾驶乐趣，那么我只能说可能要让你失望了。

非独立悬挂也有高级感虽然本次试驾的奕炫与奕炫GS采用了同样的1.5T发动机+6速湿式双离合的动力总成，在整体驾驶感受上较为接近，不过如果细致的去体验，还是能找到一些细微差别的所以接下来我们先来说说二者的区别，然后再讲一些其他方面的驾驶感受。

本次试驾的奕炫与奕炫GS车型都搭载了L2 PLUS级智能辅助驾驶系统，这一系统兼容了AEB-P自动紧急制动、FCW/AEB前向碰撞预警/自动紧急制动、自动跟车等功能。

编辑总结：毫无疑问，奕炫GS与奕炫的外观设计是两款车型最大的亮点不过与此同时，二者在车辆底盘调校以及内饰智能化两方面也都展现出了极高的水准尤其是底盘方面，车辆所营造出的高级感让人印象深刻所以如果您的预算在10万元左右，同时又对外观和车辆底盘质感比较关注的话，那么奕炫GS和奕炫两款车型会是个不错的选择。

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