花冠?汽车之家：花冠轿车

说到丰田花冠，或许有大多数年轻人都会一脸的疑问。确实，这个名字太具有年代感了，远不如卡罗拉来的熟悉。但其实，丰田花冠正是卡罗拉的前身。对于日本这

 

说到丰田花冠，或许有大多数年轻人都会一脸的疑问。确实，这个名字太具有年代感了，远不如卡罗拉来的熟悉。但其实，丰田花冠正是卡罗拉的前身。

对于日本这样一个汽车工业发达的国家来说，丰田花冠究竟出于何等的魅力，才能堪为日本的国民车呢？今天，Zoo长就带大家解密10代历史，一同走进日本的国民车——丰田花冠。

1966年 第一代花冠1966年，日本大众汽车市场呈现出一个高速发展的态势，为了迎合这一发展趋势，丰田推出了一款新型1100cc双门轿车，并取名"COROLLA花冠"，意为"花中之冠"，而这便是第一代花冠。

在这台全新的车型上，不仅汇集了当时丰田全部的新兴技术，同时也完美体现了丰田"让所有人都能拥有汽车"的创业初衷，是当时具有最高性能水平和商品吸引力的紧凑型轿车。

1970年 第二代花冠1969年，丰田花冠首次占据了日本国内的汽车销量榜首次年，车体加大的第二代COROLLA花冠正式问世因为在长途、高速行驶的舒适性和安全性上都具有优异表现的关系，丰田花冠在日本的受欢迎程度再次提升。

1974年 第三代花冠1973年，COROLLA花冠系列在日本国内累计销售量达到200万辆。正当丰田准备高歌猛进之时，全球范围内的石油危机爆发，整个汽车行业也随之进入到限制尾气排放时期。

为此，丰田也不得不改变策略，基于提高燃油经济性以及降低公害的要求，第三代COROLLA花冠被开发出来。并凭借其优越的全面整体平衡和高品质，帮助日本确立了汽车先进国家的地位。

1979年 第四代花冠　　1979年，日本渐渐从石油危机中恢复过来，群众的消费需求也趋于高档化丰田也随之调整生产理念生产出了第四代COROLLA花冠，车型外观向国际潮流的直线型设计靠拢，成为了真正的引领80年代潮流的高级普及型汽车！。

COROLLA花冠也因此成为第二次世界大战后发展速度最快的车型。

1983年 第五代花冠第五代COROLLA花冠（5门轿车）诞生于1983年经过整体改型之后的第五代COROLLA花冠首次在该车系三厢轿车品种上采用前轮驱动方式，实现了乘坐舒适性和经济实用性的完美结合，使其更适合家庭使用。

1987年 第六代花冠1987年，正值日本泡沫经济爆发，丰田急需一台超高品质的车稳住阵脚，第六代COROLLA花冠（FX）应运而生这款的一大亮点就在于它搭载了丰田最新开发的大马力、低油耗、反应敏捷的双凸轮轴发动机，六代花冠也因此成为名副其实的为迎接90年代而打造，超越级别的高品质车。

1991年 第七代花冠1991年初次登场的第七代产品，被称为花冠系列中最豪华的车型TOYOTA立足于"把握新时代脉动，创造新世纪标准"的理念基础，开发出了具有新品质的、世界级标准尺寸的COROLLA花冠。

1995年 第八代花冠　　第八代COROLLA花冠继承了前辈车型的尺寸均衡和高品质的特点，努力追求节能和安全性八代花冠在成功减重50kg的同时又特别强化了车体刚性，从而使车身更加坚固牢靠，达到了行驶性与安全性俱佳的效果。

2000年 第九代花冠新世纪之初，丰田推出了第九代COROLLA花冠，由本土团队与丰田欧洲设计中心携手打造丰田人是这样描述九代花冠的：外观动感且内饰豪华，动力强劲且车内安静，车体宽大且操控灵活，安全预防可靠且撞击保护出色。

2006年 第十代花冠第十代花冠是丰田在2006年推出的，而且十代花冠包含两种车型，其中轿车被命名为Corolla Axio，而小型旅行车被称为Corolla Fielder。

而在之后的2007年5月28日，第十代花冠在天津一汽丰田工厂正式下线，这也标志着十代花冠在国内正式上市，只不过却没了花冠之名，而是被叫做卡罗拉！没错，就是现在大家熟知的一汽丰田卡罗拉。

从初代丰田花冠到十代丰田卡罗拉，丰田花冠这个传奇车型走过了40年而在这40年间，丰田花冠连续33年蝉联日本境内的汽车总销量冠军，更是在2000以"最畅销汽车"称号载入《吉尼斯世界纪录》，"日本国民车型"的称号，丰田花冠当之无愧！。

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