汽车安全系统:汽车安全系统有哪些类型

Mark wiens

发布时间:2024-06-22

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汽车安全系统:汽车安全系统有哪些类型

 

智 享 导 读 GEAR SHARE本文提供PDF下载,进入公众号,回复关键词“原文”获取下载路径免费资料包下载: 【干货合集】安全与仿真篇丨安全技术— 正文 —“安全”一直是车主对车辆考核的重要指标。

车辆安全分可以从主动安全和被动安全两个方面进行分类今天就来说说汽车主动安全系统的那些事儿什么是主动安全系统?主动安全是指尽量自如的操纵控制汽车的安全系统措施无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳,不至于偏离既定的行进路线,而且不影响司机的视野与舒适性。

主动安全体系和分类以及各个厂家的叫法略有不同,大致分为以下七种系统:ABS、ASR、EBD、ESC、LCA、TCS、VSA1.ABSABS是Anti-lock Braking System缩写ABS是众多主动安全系统里最基本的一个了,如今市面上大部分的车型都已经普及。

在遇到紧急刹车时,汽车安全经常需要汽车立刻停下来,但大力刹车容易发生车轮锁死的状况—前轮锁死引起汽车失去转向能力,后轮锁死容易发生甩尾事故安装ABS就是为解决刹车时车轮锁死的问题,从而提高刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。

2. ASRASR,其全称是Acceleration Slip Regulation,即牵引力控制系统或驱动防滑系统,其目的就是要防止车辆尤其是大马力车子,在起步、加速时驱动轮打滑现象,以维持车辆行驶方向的稳定性。

3.EBDEBD,英文全称为Electronic Brakeforce Distribution(电子制动力分配)ABS必须在踩下刹车至车轮抱死时才发挥作用,而EBD可以在踩下制动踏板后、在ABS起作用之前通过调节后轮制动力达到良好的制动效果,以减少不必要的ABS动作,或在ABS因特殊的故障状态而失效时防止车轮抱死,增大了保护范围。

EBD用高速计算机分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应与计算,根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并不断调整,保证车辆的平稳、安全

4.ESCESC即Electronic Stability Control(电子稳定程序控制系统)ESC很多品牌都有,只是各个厂家交法不同,比如大众称为ESP、本田称为VSA、丰田称为VSC举个简单的例子,比如你想快速向左打方向,结果转向不足,这时候ESC就会制动左后轮,让车辆按照你的预期变换方向。

如果你是转向过度,ESC就会制动右前轮,让你的车纠正姿势

5.LCALCA,全称为lane change assist(变道辅助系统)因为汽车C柱有一个视野盲区,所以我们车辆在变道的时候就容易产生危险,LCA就采用24Ghz雷达传感器检测后面盲区接近的车辆,并通过前方后视镜旁的指示灯报警提示。

6.TCSTCS是TractionControl System,牵引力控制系统,又称循迹控制系统汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。

而装了TCS,此时电脑会检测处驱动轮和非驱动轮之间的转速差距过大,会通过减少喷油等方式限制动力输出,车辆自然就会平稳提速

7.VASVSA(Vehicle Stability Assist)车辆稳定性控制系统,是具有世界先进水平的提高车辆稳定性和行驶安全性的控制系统该系统除具有传统的制动防抱死(ABS)功能和牵引力控制(TCS)功能外,还具有防滑控制(Skid Control)功能。

在车辆被判断为转向不足或转向过度时,通过计算,使车辆产生反方向的转矩,从而抑制转向不足或转向过度,保证了车辆在直行、转向以及制动等各种行驶状态下的稳定性特别在遇到紧急情况突然转向、通过湿滑路面等情况下,能够最大程度地确保车辆的行驶安全。

以上就是目前主流的七大汽车主动安全系统虽然这些技术与系统的应用为行车安全带来更好的支持,但是在小泰看来,只有练好自己的驾驶技术,保持良好的行车习惯才是安全行车的最佳保障- END -说明:本文来源泰斯福德爆胎应急安全装置;文中观点仅供分享交流,不代表本公众号立场,转载请注明出处,如涉及版权等问题,请您告知,我们将及时处理。

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