新能源纯电汽车：新能源纯电汽车续航里程排名

文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 继工信部申报图和内饰官图曝光后，我们于日前获得了蓝电E5 PLUS新增车型的纯电动续航里程等信息。该车可视为现款蓝电E5的改款版本，除外观、内饰设计调整外，新车在电机功率、纯电续航里程等方面均有升

 

文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 继工信部申报图和内饰官图曝光后，我们于日前获得了蓝电E5 PLUS新增车型的纯电动续航里程等信息该车可视为现款蓝电E5的改款版本，除外观、内饰设计调整外，新车在电机功率、纯电续航里程等方面均有升级。

作为参考，在售蓝电E5指导价区间为9.98万-15.19万元

蓝电E5 PLUS工信部申报信息最新曝光的工信部申报信息显示，蓝电E5 PLUS匹配容量为24.984千瓦时的电池组，电池组总质量为218±6.5公斤，工信部纯电续航里程为120公里根据之前报道，蓝电E5 PLUS除本次曝光的120公里纯电续航里程外，还可提供150公里纯电续航里程车型（工信部），电池为国轩高科提供的磷酸铁锂电池组，预计未来蓝电E5 PLUS系列上市后可提供两种纯电续航里程车型可选。

蓝电E5 PLUS

现款蓝电E5

回顾产品设计来看，蓝电E5 PLUS前脸弱化了现款蓝电E5的传统前格栅设计，使用全新封闭式处理，新能源车的造型特征更加明显此外，蓝电E5 PLUS尾部设计未见明显调整，主要在于尾标增加“赛力斯·湖北”字样。

蓝电E5 PLUS

现款蓝电E5

蓝电E5 PLUS内饰官图

现款蓝电E5内饰内饰方面，蓝电E5 PLUS取消了现款蓝电E5使用的双联屏布局中控台，采用独立布置的液晶仪表盘和多媒体显示屏，方向盘造型也从双辐式设计改为三辐式造型除此之外，由于取消了传统换挡杆设计，改为怀挡式布局，因此蓝电E5 PLUS副仪表台区域新增手机无线充电面板，下部增加有掏空式储物空间。

蓝电E5 PLUS内饰官图动力方面，蓝电E5 PLUS继续搭载由1.5升发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5升自然吸气发动机型号为H15R，最大功率为70千瓦，电机最大功率为160千瓦作为对比，现款蓝电E5搭载型号为F31A的1.5升自然吸气发动机，最大功率81千瓦，电机最大功率130千瓦。

凯翼昆仑iHD

奇瑞瑞虎8 PLUS C-DM

基于市场定位来看，现款蓝电E5定位为插电混动中型SUV，预计蓝电E5 PLUS也将延续该市场定位，未来将遇到的潜在竞品车型包括凯翼昆仑iHD（指导价10.99万-17.99万元）、奇瑞瑞虎8 PLUS C-DM（指导价12.99万-15.59万元）、捷途X70 C-DM（指导价14.99万-18.59万元）等。

参考销量数据，蓝电E5 8月销量为1608辆，位列当月插混中型SUV销量榜第6位有关蓝电E5 PLUS的更多信息，我们将保持关注

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