小鹏汽车g3:小鹏汽车g3价格及图片

Mark wiens

发布时间:2024-09-27

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小鹏汽车g3:小鹏汽车g3价格及图片

 

来到金九银十,各厂家都密锣紧鼓地冲销量,一时间 " 订单营销 " 成风一周内,车企官方关于订单的海报层出不穷:岚图梦想家 3 小时订单破万,智界 R7 仅 24 小时大订破 6000 台,极氪 7X 在 20 天内订单突破 58429 台 ...。

这边厢歌舞升平,另一边厢,也有不少月销不过 10 辆的车型掉出了大众的目光之外,它们证明了不是 " 触电 " 就能大卖,甚至,尽管你是大品牌也不能例外今天就盘点一下 8 月份销量不足 10 辆的新能源车。

一部分销量低迷的车型,是由于被厂家抛弃,正在消化库存的状态,比如以下所讲的几辆小鹏 G3,8 月份销量仅 9 辆2019 年,小鹏的全场景泊车在 G3 身上首发,曾一度引起不少关注,到了 2021 年迎来了 G3 改款 G3i,当年新旧两车曾贡献 30% 的销量。

如今 G3 车型产品线已经显得老旧,不符合小鹏现在全系切换至扶摇 2.0 架构的策略,另一方面,G6、MONA M03 等新车已渐渐扛起大旗作为小鹏最老的车型,G3 已经完成了它的使命沃尔沃 XC40 EV,8 月份销量 2 辆。

销量惨淡的原因和 G3 一样由于产品线落后,这款车亮相于 2020 年,并非采用纯电平台,也就是俗语所说的 " 油改电 ",而定价也是超出了常规另外,8 月月销 1 辆的日产楼兰、领克 01 EM-P 也有相似的结局。

另外一部分,则是因为对手太强了奔驰 EQE,8 月份销量 2 辆目前指导价为 47.80-53.43 万,终端优惠高达十几万,意味着落地价在 35 万左右,消费者不选它的原因,一方面是,同价位段纯电中大型车受众较窄,卖得最好的蔚来 ET7 也不过 800 辆,而向下,则有小米 SU7、极氪 001 这些强敌;另一方面,合资品牌电车本就不受欢迎,受到中国电车的冲击,1-8 月,BBA、沃尔沃、保时捷等品牌销量均出现同比下滑。

星途追风 C-DM,8 月份销量 6 辆该车产品力不差,售价 12.98-19.58 万元,现阶段还有 2 万元的优惠,但可惜的是,一方面同级有比亚迪宋 PLUS DM-i、宋 L DM-i 的存在,另一方面,星途的品牌力依旧不足,8 月份销量为 11339 台,还不及比亚迪宋 PLUS DM-i 一款车型的销量高,出口或许是唯一出路。

最后则是小众车型如红旗国礼,8 月份销量 2 辆;昊铂 SSR,8 月份销量 1 辆等这些车型售价都超过了 100 万,并且均不需要承担品牌对于其销量的寄望,它们的主要任务是树立品牌形象、提高品牌力,又或者是品牌最前沿、最先进技术的集大成者。

除了上述提到的车型:福特 EVOS(月销 4 辆)、五菱星云(月销 1 辆)、RAV4 PHEV(月销 1 辆)、探岳 GTE(月销 1 辆)等等均有上榜8 月,新能源乘用车批发销量达到了 105.2 万台,随着新能源车渗透率突破 54% 和价格战白热化,新能源车赛道的竞争将越来越激烈。

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