共享汽车可以上高速吗：共享汽车哪里可以找到

我喜欢油车，因为觉得它可以带我走得更远些，几乎不受时间空间的限制。当然，这要感谢各地加油站网点建设布局的健全，特别是“两桶油”。对于新能源车，兴趣不大，即使个别它们造型美观，动感流畅。今天坐车来柳州，出站时做了一个十元的核酸检测。

 

我喜欢油车，因为觉得它可以带我走得更远些，几乎不受时间空间的限制当然，这要感谢各地加油站网点建设布局的健全，特别是“两桶油”对于新能源车，兴趣不大，即使个别它们造型美观，动感流畅今天坐车来柳州，出站时做了一个十元的核酸检测。

晚些的时候，需要到县里一趟，决定扫一辆柳州的共享汽车“warmcar”过去都是宝骏E100车型，这种共享车我之前使用过一次附近就有一辆，但感觉电不够足，续航只剩六七十公里，而我要去的地方单程就有七十公里，我还要回来呢。

打车到另一个停放点，有五辆车，其中有一辆续航200公里多，但是发现一条后轮气压偏低，于是就选了另一辆续航170多公里的，其它三辆电更少些大冒险开始上车时显示电量有百分之八十多，到了地方开始返回时，电量剩四十多了。

来时也没注意观察显示的续航公里数虚不虚以及虚的程度，只能祈愿好运了！结合参照路牌的距离标示，我开始观察续航数与实际里程的差距然后，不只是数字虚，我的心也虚了途经一服务区，拐进去看一看，但是并没有充电桩又经过一到镇上的高速出口，犹豫了一下也没拐下去。

这一路的心情就不细述了，特别是后半程当续航显示还有20公里左右的时候，就不再显示了，让你自己猜吧电量也开始由两位数变成了一位数，5、4、3、2、1真不想被困在高速上哦，除了危险，还得喊拖车救援，那多麻烦。

车的速度也提不起来了，时速达不到60公里，当观察到后方远远有车过来的时候，我就提前打开双闪行驶，以提醒后车还好，到收费站的最后三公里是长下坡，应该用电较省，速度也能快起来直到缴了费抬了杆，才算是松了半口气，找能停车的地方马上打开地图查找充电桩，一处距此1.3公里，一处是1.7公里，选最近的去，先不管顺不顺路了。

就这样，靠着“1%”的电量，来到了充电停车场，并且，给我留了一把“枪”第一次给新能源车充电，也不知道充多久合适，先来个十元钱的，应该够我开到还车的站点了吧在等待充电的时候，记录下这些文字最后，还是要特别感谢这些“共享汽车”，还有“共享充电宝”（今天也使用了）等，给需用的人们提供了方便。

免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186