宝马730多少钱一辆_2013宝马730多少钱一辆
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有段时间没有更新宝马车型了，今天咱们来搞一辆行驶了30万公里的2013年宝马730LI，车子来自一位四川老板，个人一手车，当年售价100万的老豪车，咱们来看看现在是个啥情况：
在2021年的时候，车主就咨询我了，当时26万公里，烧机油了想做一下整备2022年的时候又想做下老款改新款，老改新这个要求，当时我直接就拒绝了，宝马7系老改新都需要切割了，这台车改完都能叫它是事故车了，所以...我的建议就是维持原厂。
时间一晃，两年过去了，2023年8月份，这辆宝马730从四川托运到了天津，车主平常看我朋友圈的动态，很多改过的老车到最后都是恢复原厂，现在车主也彻底放弃了老改新的想法，这次诉求就是做实用性整备即可。
车主到厂后，我进行了路试，大致描述了一下驾驶感受给车主，30万公里，底盘状态确实很差劲了，这种后驱车行驶抖动我还是有点担心的，前悬挂没有半轴联动，这一抖起来，如果不是轮毂轮胎的问题，那绝对就是疑难杂症了。
所以路试后，我第一件事就是安排员工检查轮胎轮毂，还不错，没啥意外，轮毂变形了，轮胎也偏磨了，四条轮胎还是两个品牌，花纹不一样，这抓地力啥的都不一样，自然要造成轮毂变形、轮胎磨损、刹车盘皮磨损不均匀，从而引起行驶抖动等问题。
员工字有点丑，大家将就看看，上架检查的问题。
跟车主沟通了一下细节，胎噪大的问题一直没解决；还有排挡头没有档位显示，车主说这个问题，当时去4S店要求换总成，也就没管。这种小问题就换总成，只能说4S店的修理工也搞不明白这车啊。
这车一直全程4S店保养，有些细节还是能看出4S店做事还是规矩的，螺丝扭力都做了标记。这发动机做过拆修，之前处理过漏油问题。至于轻微烧机油的问题，这车路试的动力也不可能是拉缸。
所以直接拆气门室盖检查，当时试车的时候，特别注意了下尾烟，感觉有点窜烧，检测发现果然气门油封扩大不密封了，所以基本就可以判定是气门油封老化导致的烧机油现象了活塞不拉缸，公里数大了，气门油封是很容易老化烧机油的。
其它地方问题不大，不过度维修，这次我们的解决方案就是更换气门油封
订的维修配件陆续到了。
先拆掉凸轮轴系统，然后把气门油封都分解出来。
专用工具施工，安全更可靠。
凸轮轴、气门油封组合小件都下来了。
气门弹簧及油封。
都是这些小玩意，拆完可得收纳好。
拆完做一遍清洁，然后装备好新油封，就可以回装了。
回装施工，采用专用工具，扭矩和角度都要参考维修手册，按照原厂数值安装。
组装好，再把正时系统调配一下，发动机维修工作就搞定了。
接着进行养护工作，拆洗一下节气门，有点脏了。
处理干净，清爽了。
继续拆洗散热系统，水箱也有点脏了，宝马车保证散热很重要。
点火系统更新一下，换一组NGK的高性能火花塞。
散热系统回装后，重新真空加注冷却液，要避免进入气阻产生高温现象。
发动机旧油放干净，重新加入新机油。
点火试车，单听发动机声浪，感觉动力都更上一层楼了。2013年的7系开出这个公里数306278，可不多见啊，十年车龄，平均一年三万公里。
继续进行底盘系统整备，部分配件：刹车盘皮磨损不均匀肯定要更新了，摆臂胶套老化，这么大的公里数，直接换摆臂总成就行了，还有配套的一组吊耳更新。
制动盘皮，安装完毕。
摆臂+吊耳安装完毕。
减震器咱们检查没有问题，但是防尘套和缓冲块都已经老化断裂了，直接做一下更换。
发动机机脚老化，做一下更新，防止发动机怠速抖动。
底盘施工的时候，更换一下变速箱滤芯和油液。
施工中...
底盘有一批配件到了，方向机球头、传动轴配件等。
方向机球头老化，做一下更新。
更新过桥支架和软连接盘。公里数如果比较大，底盘行驶有抖动共振，传动轴的过桥支架一定要检查一下。
拆传动轴支架还是比较麻烦的，需要把拆排气、挡板都拆了。
传动轴过桥支架安装完毕，支架的胶套老化、固定螺丝的松弛，都会引起传动轴抖动，传动轴只要一抖动，底盘必定会产生其它共振。
软连接盘更换好，都是进行了标准扭矩安装，打上了标记。
轮毂做了变形矫正+喷镀翻新。
轮胎更新，必须统一，四条米其林。
组装好轮胎轮毂，做一下动平衡数据。
全部搞定了，崭新的鞋子。
轮子装车，上Hunter定位仪做一下底盘数据调教。
设备锁定，数值测量中...
调整后，下地继续路试，还得是7系呀，底盘配置基础好，这稍微整整开着感觉就不一样了，现在底盘紧致，平稳舒适，异响抖动松散感都解决了，操控性也恢复了，方向感非常清晰注意公里数现在到了306508，这台车维修机械期间，我们来回路试调整，大概开了有300公里了，一次性解决所有问题，我们也不可能办到，都是一步一步，一项一项解决的。
继续解决其它问题，档位显示问题找到了，电路板坏了，换一个就行了，不用换总成。
让车主也开心一下。
内饰方面检查，其实来时内饰就这么干净，当时我还挺惊讶的，30万公里了，内饰保持很不错，看着还很干净，可以看出车主是比较爱车的，这内饰没少打理。
检查下来，细节上面有些常规磨损，需要做一下修复。
单独拆掉，做好修复。
外观方面没有大伤，漆面咱们做一下氧化层处理+光泽圆润度恢复即可。
机舱也做一下深度清洁。
变魔术咯，深度清洁效果。
干干净净，很有质感吧。
内饰欣赏，咱们一起来看看车主对内饰的爱护。
这不像30万公里的内饰吧，干净整洁的程度像新车。
真的是太干净了，车主老板是个讲究人。
这次咱们都得为车主点赞了，看着确实舒服。
外观方面，咱们做完漆面矫正，恢复圆润光泽度后，气场一下就出来了。
根据漆面厚度，做整车精抛矫正，这效果杠杠的吧。
配上翻新后的轮毂和新轮胎，很显精致感。
细节欣赏，圆润光滑，咱可没重喷漆哦。
尾喉咱都做了精抛提亮，画龙点睛之笔，稳稳拿捏细节。
实用性整备，全程对症下药，解决车况问题，没有太多花里胡哨。
车主接车后，被漆面效果惊呆了，直接准备贴车衣保护起来了，整体开起来的感受也是相当满意。我是怪兽，下期再见咯~施工：怪兽团队(咱们专搞老车翻新整备)
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