林肯mkc后期费用吓死人_林肯mkc

说起林肯这个品牌，也是最近几年才回归到消费者的视野中，而MKC就是林肯重新回归中国市场后带来的诚意之作。

 

林肯MKC很垃圾吗？说起林肯这个品牌，也是最近几年才回归到消费者的视野中，而MKC就是林肯重新回归中国市场后带来的诚意之作，前期也正是靠着林肯MKC的好口碑，后期才有后续产品线的推出而如今，竟有人质疑林肯MKC垃圾，何出此言呢？。

1、断轴门先前，有网友在网上发布了一辆林肯MKC断轴的图片，瞬间引起网上热议，在各大汽车门户论坛的MKC断轴帖中，还有MKC车主晒出的图片据一名车主描述，事发当天驾驶MKC时，碰到道边路肩，随即方向盘就开始抖动，下车查看后发现，右前轮以及部分转向机构发生了脱落，后经检测，为断轴现象。

当然，断轴事件只是属于偶然性，不过这也让众多网友一时愤起，直呼林肯MKC 垃圾

2、和福特翼虎共用一个平台我们都知道，林肯MKC和福特翼虎用的是同一个生产平台，这也是消费者最不能接受的地方，虽然林肯的调教要比福特更加偏重于舒适，带细节的把控上也更加凸显出了林肯作为豪华品牌的特性，但因为这两款车无论是动力总成，还是驱动布置形式，都和福特车型基本相同，所以难免会让你觉得花了40万的价格买了个“豪华版的福特翼虎”。

3、质量问题投诉车型： 2016款 2.0T 两驱尊雅版投诉内容：到现在我的车一共电瓶没电5次，去年十一月份买的，到现在打不着火五次，换了三个电瓶，期间经历了很多，不能把车停的离钥匙近了，不让插外接设备，我把

行车记录仪都拔了，什么都没有安装，我已崩溃，我想要求维权退车是否可以，请大家帮忙出出主意。

4、售后服务差有林肯MKC的车主反映，其爱车因发生事故送至林肯4S服务中心维修，当时车辆维修接待员为4S店工作人员，负责接待时只简单对接了一下，询问维修情况时，服务人员在电话里的语气也相当耐烦后面发现维修后的车门油漆有色差问题，就找4S店理论，但还是吃了闭门羹。

当车主表明要投诉的态度时，4S才勉强为其解决问题

5、后期费用吓死人我们按照全款购买林肯MKC 2.0T车型的车主以每年行驶1.5万公里计算，上车险（车损、三者、不计免赔、车上乘员险），按照每月洗车花销37元，每月停车花销150元的标准计算，一年的用车成本为27590元，每月需花费约为2299元。

一年将近3万块钱的后期花销，对于普通的上班族来说，买不买得另说，养就是大问题了（以上数据来自汽车之家，仅供参考）

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