汽车速度表：汽车速度表不动的原因

故障现象：行驶里程约8.1万km，搭载BJH型发动机，匹配01m型自动变速器的一汽大众宝来GP1. 6L轿车。用户反映：该车辆行驶时车速表无指示，行驶过程中若不释放驻车制动器，仪表不会蜂鸣报警。故障诊断：首先连接故障诊断仪V. A.

 

故障现象：行驶里程约8.1万km，搭载BJH型发动机，匹配01m型自动变速器的一汽大众宝来GP1. 6L轿车。用户反映：该车辆行驶时车速表无指示，行驶过程中若不释放驻车制动器，仪表不会蜂鸣报警。

故障诊断：首先连接故障诊断仪V. A. S5051对车辆进行检测，读取各控制单元故障存储器，没有任何故障码利用故障诊断仪执行元件自诊断，仪表各项功能正常，说明仪表的执行部分功能无故障根据该车相关系统的控制原理，笔者判定车辆行驶过程中不释放驻车制动器，仪表没有蜂鸣报警的原因是，仪表没有收到车速信号，不能判断车辆处于行驶状态，所以没有报警。

一般导致车辆仪表不工作的原因包括转速传感器损坏、电路故障及仪表损坏车速信号来自车速传感器G22，车速表指示的控制路径是差速器驱动轮车速传感器G22仪表信号处理指针指示对于这种情况，首先应检查车速传感器因为此车装配的是01m型自动变速器，为车速表提供信号的传感器是位于差速器位置的G22车速传感器，为此我们先对G22的供电进行测量。

根据相关电路图可知，传感器插头1号脚为传感器供电，经测量，供电正常（熔丝S710A ）；2号脚信号线连接仪表T32/28号脚，利用万用表测量其导通性良好；3号脚为传感器搭铁，搭铁点在流水槽中部，经测量搭铁正常。

之后，决定利用故障诊断仪V. A. S5051的示波器功能观察传感器G22的波形首先进入测量仪器模式的DSO功能需要将测量线红色表笔与传感器2号脚相连，黑色表笔接蓄电池负极起动发动机后，将自动变速器变速杆置于D位，让车轮自动旋转。

正常情况下，示波器会随车轮的速度出现有规律的方波信号，但该车没有检测到任何输出信号因此，笔者初步判定传感器损坏，于是先替换了车速传感器在替换传感器G22后，再次测量传感器的信号输出波形，发现还是没有信号输出。

难道是新的传感器存在问题？于是拆下车速传感器用手转动，发现仪表指针出现偏转现象，传感器工作正常查到这里故障点可以确认为差速器法兰轴上的传感器驱动轮损坏在拆解变速器后，发现位于差速器一侧的车速传感器主动齿轮脱落。

维修后故障排除宝来轿车在变速器上设有专门的车速传感器，为仪表提供车速信号，高尔夫和捷达也是同样的结构自动变速器和手动变速器的结构都是传感器信号直接传递给仪表另外，01m型自动变速器还有2个变速器转速传感器G38和G68，它们位于变速器顶部。

G38的作用是记录行星齿轮系中大太阳齿轮的转速，并把信号传送给自动变速器控制单元J217 G68的作用是记录输出齿轮转速，并把信号传送给自动变速器控制单元J217在维修过程中，广大维修人员一定要引起注意，不要混淆。

另外，速腾、迈腾轿车的车速信号是通过ABS前轮轮速传感器提供的，由ABS控制单元J104接收信号，之后通过CAN总线将信号传送给其他控制单元，连接在动力总线上的控制单元只要有需求，就可以从CAN总线获取该信号。

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