马云投资的汽车品牌：马云投资的汽车品牌什么时候上市

这两天沉寂许久未曾露面的前中国首富马云被传回国，正式重返中国资本舞台。同时马云曾10亿投资过的上汽荣威旗下飞凡F7汽车恰逢上市，也小火了一把，两件事都获得了不少的关注度。

 

这两天沉寂许久未曾露面的前中国首富马云被传回国，正式重返中国资本舞台同时马云曾10亿投资过的上汽荣威旗下飞凡F7汽车恰逢上市，也小火了一把，两件事都获得了不少的关注度马云回国这件事，可能原因和普通人无关，却也侧面传递了国内民营经济可能将要复苏的趋势，不止马云还有更多的企业家都在回国和回国的路上，相信这会让因为这两三年导致的失业情况得到缓解，民营企业扩大生产，创造更多的就业岗位，间接带动消费的升级，很可能惠及到各个行业，那么经济振兴也是迟早的事。

而即便是此前的艰难环境下，也没能降低新能源汽车“野蛮生长”的速度，比如上汽集团今年推出的飞凡F7汽车，就是在这个情况下诞生的。

飞凡F7作为一款中大型纯电轿车，已经成为了市场上备受瞩目的新星。它以其创新的设计和技术，重新定义了豪华舒适的标准，打破了传统汽车制造商在这个领域的垄断，彰显出中国汽车工业在技术创新方面的实力。

飞凡F7本身拥有一系列令人印象深刻的功能和特点，智能座舱是其最大的亮点之一该座舱采用了行业首创的CTP躺式电芯结构，电池包薄至110mm，最大化车内空间同时，结合电动车专属高端座椅平台，全栈自研主打腰椎友好，音效科技，豪华体验的全座“飞凡巴赫椅”，通过结构创新、厚实用料、专属人体工学设计和后排半独立式设计，为每一座用户带来专属享受。

这一座舱将为乘客带来全新的感受，从而颠覆了传统底层逻辑，重新定义了豪华舒适的标准

飞凡F7的音效系统也是其强项之一整车搭载了16个扬声器，配合7.1声道音效，以及业内首创的“场景式飞凡巴赫3D矢量音响系统”，为车内营造出环绕感、空间感和纵深感俱佳的座舱音场在顶级软硬件的高效协同下，飞凡F7进一步升级了RISING MAX 3+1前后屏，通过前排43英寸全场景智慧屏和后排8英寸互动娱乐屏的灵动组合，打造全球首创的双区双向独立影院，为用户带来丰富、有趣的交互体验，这些先进的技术和创新的设计使得飞凡F7成为了一款真正的豪华车型。

飞凡F7的驾控素质也值得一提依循欧系豪华车水准调校的驾控素质，加上5米车长3米轴距的飞凡巴赫奢享智慧空间，创新突破的飞凡巴赫椅，飞凡F7必将成为中大型豪华纯电轿车市场的重磅选手进入新能源时代后，话语权已经产生了转变，中国车企已经开始逐步掌握定义豪华舒适的话语权。

总的来说，飞凡F7是一款令人印象深刻的车型，它不仅具有先进的技术和创新的设计，而且有上汽集团强大的实力作为支撑，技术、服务、安全、体验各方面都有保障，近期上市起售价近20.99万起步，车电分离价格更是仅14.59万起，真的很难不心动。

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