中兴智能汽车：中兴智能汽车有限公司是国企吗

因工程款没有结清，还被央企起诉了。《一点Meta》发现，因与中国二十冶集团存在工程进度款纠纷，中兴智能汽车有限公司被法院冻结账户资金1586.5万元并查封名下两处土地的使用权。

 

还有三家汽车相关公司被注销作者 | 赵泽“5年做到商用车市场前五”的豪言还没实现因工程款没有结清，还被央企起诉了《一点Meta》发现，因与中国二十冶集团存在工程进度款纠纷，中兴智能汽车有限公司（下称“中兴智能”）被法院冻结账户资金1586.5万元并查封名下两处土地的使用权。

其后，二十冶变更诉讼请求，要求中兴智能支付工程结算价款及欠付工程利息合计1.88亿元此外，中兴通讯旗下中兴高能技术有限责任公司（下称中兴高能）一度因经营困难而停产，刚刚经历重整发生这一切的中兴通讯，刚刚收获了史上最优的2021年度业绩：。

营业收入1145.2亿元，同比增长12.9%；净利润68.1亿元，同比增长59.9%但对于造车，中兴通讯要走的路还很长01央企诉讼时间回溯至2016年7月，中兴通讯与广通客车顺利完成战略并购重组，并组建中兴智能汽车有限公司。

中兴通讯借此获得了进入汽车市场的资质以及造车技术，进入新能源汽车制造领域中兴智能组建的同时，还启动了规划新基地建设2017年11月，中兴智能汽车生产及研发总部基地在珠海奠基，项目占地面积约1200亩，一期项目计划于2017年底建成投产。

中兴智能上述基地的一期项目即由二十冶集团承建二十冶集团网站显示，2017年11月8日，中兴智能新能源商用车生产基地建设项目开工，合同工期270天二十冶集团大有来头其起源于1948年，隶属于中国中冶，是世界500强中国五矿旗下的核心骨干子企业，是一家集投融资、规划设计、工程建设、运营服务为一体的大型工程总承包企业集团，有冶金建设行业“高炉之王”、“连铸至尊”之称。

2018年4月，二十冶披露，中兴智能新能源商用车生产基地建设项目研发区各单体主体结构全部完成然而，就在这个项目上，中兴智能和承建方二十冶因为工程款产生了纠纷据中兴通讯2021年年报披露，2020年8月，中国二十冶集团（下称“二十冶”）向广东珠海市金湾区法院提起诉讼，要求中兴智能支付工程进度款和欠付工程利息合计1230.7万元。

后来，金湾区法院裁定冻结中兴智能1230.7万元银行现金年报中对此表示，中兴智能已聘请代理律师积极应诉2020年9月，中兴智能向法院提起反诉并提交保全申请，理由是案涉工程严重逾期、施工过程存在多项罚款，以及多处工程因质量问题需要维修，反诉金额合计1795.8万元。

2020年10月，二十冶提出变更诉讼请求申请，要求中兴智能支付工程结算价款及欠付工程利息合计1.88亿元，案件被移送珠海市中级人民法院2020年12月，珠海中院裁定冻结中兴智能账户资金1586.5万元并查封中兴智能名下两处土地的使用权。

2021年1月，中兴智能向珠海中院提交增加反诉请求申请书，就二十冶未能及时办理相关证书、案涉工程未能一次性验收合格等责任增加反诉请求，反诉金额增加至7254.8万元，并对增加部分的诉讼请求向法院提出财产保全申请。

2021年11月，珠海中院裁定同意中兴智能以8000万元及生产设备置换前述冻结、查封的账户资金及两处土地的使用权中兴通讯在年报中表示，根据公司聘请的律师出具的法律意见书和本案件的进展情况，上述案件不会对集团当期财务状况及经营成果造成重大不利影响。

02跨界中兴通讯作为国内老牌通讯企业，一度位列“中、华、酷、联”但如今的手机市场，“中、华、酷、联”的市场格局，已经被以华为为首的“华米OV”取代市场地位的变化，中兴不会没有感知经历过美国制裁之后，这家老牌通讯公司也在加大开辟新的业务线，其中就包括汽车业务。

2012年，中兴就开始涉足汽车领域的无线充电技术；2016年成立了中兴高能技术有限责任公司，专注于乘用车动力电池的研发、生产和销售中兴的缔造者侯为贵，也赋予了造车极高的地位，智能汽车是中兴通讯推动的第二个重点产业。

2016年，侯为贵数次与珠海市政府领导深入交谈，最终促成中兴智能汽车项目落子珠海金湾区中兴智能也获得当地高度重视：2018年3月15日，时珠海市副市长张宜生与珠海公交集团、市发改局、市财政局等部门负责人到中兴智能调研。

2017年6月30日，时任珠海市委书记、市人大常委会主任郭元强调研中兴智能的总部基地2017年4月7日，时任珠海市交通局副局长罗锡强、副主任余英资等调研中兴智能2017年3月29日，时任珠海市金湾区长阳化冰视察中兴智能总部基地建设情况。

2017年3月1日，时任珠海市科技和工业信息化局副局长容立雄视察中兴智能汽车总部基地建设情况2017年1月5日，时任珠海市金湾区副区长刘小满、金湾区招商局局长方卫春等视察中兴智能2017年1月5日，时任珠海市金湾区科工信局局长杨全到访中兴智能汽车。

2016年12月，刚成立不久的中兴智能就中标了深圳西部公交公司204台8米纯电动客车的大单当年，时任中兴智能副总经理田锋公开表示：我们希望五年时间，争取在商用车市场做到业内前五！2017年，中兴智能汽车全年生产1500多台客车，国内深圳、广州、珠海均有新能源客车订单交付。

2018年，公司全年将生产2000台，产能趋于饱和在近期的一场战略沟通会上，中兴通讯首席战略官王翔就介绍了中兴的第一曲线和第二曲线其中，第一曲线是以无线、有线等产品为代表的CT业务；第二曲线则是以IT（包括服务器及存储等IT基础设施以及5G行业，汽车电子等数字化转型业务），数字能源（包括电源、IDC数据中心、新能源等），终端（包括手机、移动互联、智慧家庭等）为代表的新兴业务。

至此，在中兴通讯的汽车大旗下，已经汇集了新能源客车制造、汽车电子、新能源电池等业务03尴尬宏大布局之下，实质进展如何？《一点Meta》获悉，2019年11月，中兴智能新能源商用车生产基地建成投产，一期建成区占地733亩，建成实现年产新能源客车5000辆。

而在2016年，中兴智能宣称，一期项目建成投产后，将实现年产新能源客车10000辆产能为何缩水？中兴智能彼时并未披露相关内容2021年，正好是中兴“五年做到商用车市场内前五”豪言兑现的时候然而，《一点Meta》注意到，在中汽协公布的2021年商用车销量榜单上，前15名中都未看到中兴和广通客车的身影。

2021年排名榜首的东风年销量达68.7万辆，排名在10至15位的企业销量不足10万辆。

中兴智能微信公众号于2021年12月31日发布的《这是我们的2021年答卷，请查阅》文章提到，“2021年国内市场持续深耕，国际市场纯电加速”，并未透露当年的订单和交付情况不仅如此，《一点Meta》自中兴智能官方渠道还发现，中兴智能的国内订单不少都来自于珠三角。

2016年12月，深圳西部公交公司204台8米纯电动客车的大单2017年8月，中兴智能汽车进入广州市场，拿下50台纯电动公路客运大巴订单2017年，珠海公交100辆纯电动公交车订单2019年、2020年，连续两次中标深圳西部公汽批量订单采购。

2021年1月，广州机场快线20辆纯电动客运大巴交付公开可查的、为数不多来自珠三角以外地区的订单是在2020年3月，中兴智能获得安徽鑫大道交通运输股份有限公司98辆8.2米纯电动城市客车订单，该批车辆将投放于湖南省常德市临澧县。

《一点Meta》注意到，2021年10月，中兴通讯在回答投资提问时表示，目前，中兴智能汽车生产经营有序推进，各项业务运行良好中兴智能汽车收入占公司整体收入比例较小《一点Meta》自中兴通讯2021年报发现，厦门震坤新能源汽车有限公司、成都兴新新能源汽车有限公司、武汉拜乘顺安汽车销售有限公司分别2021年完成工商登记注销，自注销完成之日起上述公司不再纳入集团合并报表范围。

中兴通讯旗下布局新能源的中兴高能，其一度经营困难停产《一点Meta》获悉，债权人深圳市腾达工业自动设备有限公司于2021年9月6日向法院申请，对中兴高能公司预重整经临时管理人调查和梳理，截至2021年8月31日，中兴高能账面资产总额为5.82亿元，债权申报金额为4.53亿元；中兴高能作为被执行人未结的执行案件有24 件，企业已纳入失信人名单，其法定代表人也被限制高消费。

2021年11月25日，深圳市协合欣电子有限公司向法院申请，请求将中兴高能预重整程序转为破产清算程序而临时管理人认为，重整投资人招募期限已届满，尚无意向投资人报名，中兴高能已不具备预重整转破产重整的条件。

最终，法院裁定，终结中兴高能预重整程序；受理深圳市协合欣电子有限公司对中兴高能的破产清算申请2022年1月24日，中兴高能以具备重整价值及重整可行性、转入重整程序能够提高普通债权清偿比例为由，向本院申请对该公司进行破产重整。

2022年2月25日，法院裁定，批准中兴高能重整计划；终止中兴高能重整程序造车是个烧钱的生意，无论是中兴高能、中兴智能还是中兴通讯，都还有很长的路要走中兴智能新基地投产时，时任中兴智能董事长王翔曾表示，2018年公司客车出口比重在国内车企中排名第一。

如今呢？

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