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【奥迪A6L】新奥迪A6L报价-图片_爱卡汽车作为一名老A6L车主，有幸试驾了一下奥迪新A6L，说说感受作为一辆奥迪A6L(C7)的现任车主，目前对自己的爱车还是挺满意的。这就是我的大白，购于2013年，现在已经满六岁了。

 

【奥迪A6L】新奥迪A6L报价-图片_爱卡汽车作为一名老A6L车主，有幸试驾了一下奥迪新A6L，说说感受

作为一辆奥迪A6L(C7)的现任车主，目前对自己的爱车还是挺满意的这就是我的大白，购于2013年，现在已经满六岁了全程在4S店维护和保养，基本上就跟着保养手册走，也没有什么特别的优待跟着我在全国大江南北也跑了不少地方。

这个月初，正好满88888里程，我还专门靠边停车拍了张照片留影A6这款车，最大的优点就是综合能力较强，其他竞品多少都有些偏科，而A6恰恰就是那个没有特别拔尖，但也不偏科的三好学生无论是驾驶，乘坐，性能，保养上，只要你正常待它，它也会好好待你。

这次有幸参加了个活动，对全新一代的A6L(C8)有了进一步的了解。从外形上看，那灯型和大嘴，还是有上一代的影子，只是眼神更加犀利，大嘴更大更有棱角。和上一代较圆润的身形相比，更显年轻和运动化了。

看看这是谁？喜欢看车评的估计都认识，这是李老鼠说车里的名嘴李三吱，我平时也挺喜欢看他的节目，这次有幸碰到他，赶紧让他帮我拉个爱卡大旗拍张照。

车尾主要的变化也在灯形上，还增加了一条贯穿式的镀铬条，排气管是双出的扁平设计，也比较符合当下的流行。

进入新A6L的车内，是很熟悉的感觉，这一辆选装了S-line运动包，所以座椅还是用的Alcantara翻毛皮的材质。

前门板上的功能键和布局，和上代车型基本上一致，只是把手的风格有些变化。

新款A6L采用的是三屏设计，仪表盘是LED的，中控媒体也是LED的，空调控制区也是LED的和一些其他品牌的大屏或贯穿屏相比，这个设计相对比较传统，和现款的布局类似但在后面的使用上，我也会觉得比较顺手

这两个触屏按下去都是会有回馈震动的，所以是有种物理按键的感觉。整体运行很流畅，功能也很全，有车联网系统，也可以通过Carplay可以连接手机。四区自动空调，还带座椅加热。

360度的全车影像和前后雷达，给倒车和通过狭窄道路时提供了很好的帮助和信心尤其是这种虚拟俯视的角度，还可以360度的用手旋转车的方向来查看每个方向的死角有点像游戏机的视角，右侧的从上往下看的角度，也可以看到周边道路完全没有变形，停车线都是直的。

这个必须要点个赞

平底的运动风格方向盘，估计是选装的，手感确实很好。

LED仪表盘的布局和现款很像，但可以显示的信息更多。两个圆盘还可以变大变小。

而且仪表盘中间还可以调出导航地图。

电子档把行程较短，P档是按钮式，盲操作时需要适应一下，不过手感很好。电子手刹和自动驻车按扭在档把后面，操作也很顺手。

定航巡航的拨杆上，还增加了一个LIM的限速功能，我记得宝马上是有的，在高速上如果不想选择定速巡航，可以设定最高速度，避免超速行驶。

进行后排空间，车内的整体空间和上一代几乎差不多，还是有很优秀的表现。

正常坐姿，翘个二郞腿是没问题的。后排也是双区自动空调，带电加热，如果有通风就更好。

后侧门板，可以控制后排天窗的遮阳帘开启。这一代的A6L是前后双天窗，而不是以前的整体天窗了。这个见仁见智了，其实我也不太用天窗。

B柱上也有空调出风口，这个级别的车，配置算比较高的了。

最让我诧异的是，后排和后挡风玻璃上的遮阳帘不见了！我个人认为这个配置非常好用，尤其是在夏天直晒时，拉上这个窗帘要舒服很多，这一点是我发现新A6L上的一个退步问了下车友，新A6L全系都取消了这个配置，而上代车型，是全系标配的。

后窗上的遮阳帘不见了……可惜说说驾驶感受，因为开车就不方便拍照了，只能文字描述一下新A6L油门很轻盈，但刹车有点偏软，一开始感觉有点刹不住，需要适应一下NVH的整体静音很好，悬挂也较柔软也不失韧性，自动启停配合autohold，等红灯时刹停自动熄火，脚可以离开刹车踏板，当绿灯时轻点油门，发动机的震动和介入并不明显，所以还是很友好。

不像我这一代的A6L，大家一上车就要关掉自动启停，否则就有点扰人2.0T的发动机，提速也很轻快，具体没有实测0-100加速成绩，但推背感是妥妥有的油耗目测比我这一代略低一点

原厂搭配的是20寸的倍耐力Pzero轮胎，这款轮胎偏运动所以胎噪稍大和胎面较硬，如果换成我现在车上用的马牌UC6，相信在静音和舒适度上，能再上一个台阶在这里说个小贴士，A6L的胎压最好是打在2.3bar，经过多年的实践证明，这个胎压最舒服。

最后总结下，新一代的全新奥迪A6L，不仅保留了上一代车型的大部分精华，也有了符合时代发展的进步和升级是一款值得信赖的好车！【精华】作为一名老A6L车主，有幸试驾了一下奥迪新A6L，说说感受_奥迪A6L论坛_爱卡汽车移动版。

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