ford汽车皮卡：ford汽车皮卡多少钱
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了~我是检车家铁头，因为当年修车在举升机下总被磕头，时间久了大家就都叫我铁头。
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了~我是检车家铁头，因为当年修车在举升机下总被磕头，时间久了大家就都叫我铁头经过各种努力，终于成为了一名专业的二手车检测师欢迎大家收看本期的二手车检测趣事，今天给大家带来的车型是皮卡中的战斗机——福特猛禽F-150。
皮卡这种类型的汽车，在咱们国内还是非常少见的，而且尤其是福特猛禽这种几十万的大型肌肉皮卡一般在咱们国内常见的皮卡，都是比较便宜的，用来拉货的像福特猛禽这种皮卡，大多都是买来开着玩的，也就是基本就是当个大玩具一样，毕竟现在除了平原地区的乡村以外，哪里还用得上皮卡？不过有一说一，这款车在国外也就是当地farmer开的农用车，到了国内就变成豪车了。
虽然福特F150虽然是皮卡，但它也有着美系车无与伦比的肌肉感和线条感，外观极具侵略性，看上去确实非常大气如果有这个经济实力，铁头我也想拥有一辆呢
前段时间正好帮一位粉丝大哥检测了一辆福特猛禽F-150，也算是把玩了一翻，今天就想跟大家分享一下，二手的福特猛禽F-150行情如何，车况又是怎样的，值不值得入手玩一玩喜欢福特猛禽的老铁一定不能错过了哦，你自己也可以参考一下。
下面还是先来看一下车辆的基本配置
车辆年款：2018款 福特猛禽 F150 3.5T 猛禽性能劲化版出厂日期：2017年10月上牌日期：2018年4月表显里程：5.1万公里新车指导价：55.88万卖家报价：58万这款车的现在的行情价也是有点“不讲道理”啊，平常车开了接近4年的时间，不说一半，起码也得亏个三分之一，而这辆
福特猛禽居然还能卖到比新车指导价还高！虽然以前新车需要加价，但是看到这个价格的时候，我真的感叹在国内想要玩儿车，没票子是真不行！
由于委托检测的粉丝大哥工作繁忙，没有时间能到现场来，所以就只有铁头我一个人来单刀赴会了卖家表示随便看，除了后面的加装件喷过漆外，车子都是原版原漆，有什么其它问题及时沟通，说完卖家就把钥匙放在车上跑一边喝茶去了。
如此甚好，我一个人还好开展工作一点，不知道你们是怎么样的，反正我工作的时候，真不喜欢别人一直盯着当然，客户除外，哈哈~
老规矩，还是先来检查车辆外观，路要一步一步走，饭要一口一口吃嘛可以看到前保险杠有轻微的刮蹭，后期改装的雾灯都有点掉色了，不过不影响使用引擎盖和叶子板因为是其它材质 ，漆膜仪用不上，只能用肉眼看，目前观察到引擎盖和左前叶子板，除了有一小道划痕和瑕疵之外，并无二次喷漆痕迹。
接下来拿出工具检测车身漆面数值，可以看到左前门和左后门、左A柱和B柱数值都是正常的，就是这美系进口车的原厂漆面数值波动就像抽风似的，一阵一阵的，不过整体检测下来基本都在130到180多浮动，还算正常，本来美系车的车漆就比较厚嘛。
接着来到车辆后面，发现左后叶子板有一道很长的划痕，不过对于爱越野的车主来说这点划痕无伤大雅但因为车身太高 铁头我不得不去找一个板凳来站在上面才能看到加装件的上面，加装的尾箱上面部分都已经开裂损坏，不过还能使用，左后尾部也已经开裂。
看来确实是没有喷漆和修复，是直接没有管这些小瑕疵啊
接下来检查右侧漆面，可以看到右侧A、B、C柱均无异常，只有右后门有点小划痕外观漆面检测到这里就结束了，外观整体上都是蛮好的，除了加装件损坏，其它漆面都和卖家说的一样原版原漆，保持得还不错，看来果然福特猛禽就是大玩具啊，买来就不会拿去越野，下面来检查发动机舱。
这款福特猛禽F-150搭载的3.5T，V6双涡轮增压发动机，最大马力422，最大扭矩678N·m，匹配10AT变速箱，对于一辆皮卡来说，这套动力系统完完全全是牛刀了而且越往后，大排量的涡轮增压发动机会越来越罕见，以后肯定会成为奢侈品一般的存在。
不过买福特猛禽一定要注意发动机有没有大修的情况
你想啊，一般买它的人肯定要去诗和远方，一时兴起再过个河冲个沙也不是不可能所以我首先拆开发动机饰板可以清楚地看见发动机还是有些落灰的，看来卖家买回来还没能清理，不过清不清理都差不多，清理过后反而难看出痕迹。
但目前可以看进气支管、排气支管、气门室盖，以及发动机前端盖的螺丝都没有拧动过，也没有漏油的现象，看来是没有过重度越野导致机舱受损的
随后检查到机舱线束、保险盒无泥沙发霉等现象，检测全车的油水情况，可以看到电瓶寿命100，防冻液的冰点没有问题，刹车油的含水量也是没有问题的，机舱的情况可以说是完美不过后面还得再看下底盘才能下定论，下面先来检查内饰。
内饰的设计就不如外观来得刚猛，有冲击力了，就和很普通的家用车差不多而已，不过用料和做工还是比一般的家用车好很多的，毕竟价格摆在那里而且这辆2018款进口福特猛禽的真皮座椅包裹性很强，相信无论是越野还是长途旅行，都会比较舒服的，并且后排的空间也十分宽敞，坐四个大汉都是没有问题的，不像其它的皮卡，都是以拉货物为主。
我们接下来看看车内有没有涉水的情况
一般来说以福特猛禽的高度，等闲的水深是够不到它的，所以主要来看看有没有人为的涉水情况可以看到座椅下部和方向管柱都已经生锈了，不过方向管柱和仪表台骨架的螺丝都是没有拆卸过，仪表的缝隙也是没有泥沙的情况
不过副驾座椅骨架同样生锈完了，为了进一步确定车辆是不是进水了，铁头我把两边的门槛饰板都拆了下来，可以看到地胶下面的线束非常的干净，并且没有泥沙、发霉的情况。
安全带以及卡扣也是干干净净的，没有出现泥沙没有拆装更换的情况。那么基本可以排除车内有过水泡的嫌疑了。
接下来用OBD行车电脑读取车辆数据，可以看到并无故障码，公里数也符合表显的里程，没有问题。下面就来看看底盘的情况怎么样。
把车开到附近维修车间上架检测底盘，车子升起来以后，底盘看上去干净规整，没有明显的托底和漏油痕迹，左右摆臂、减震器，半轴和刹车分泵逐个排查一遍，螺丝都没拆过，摆臂胶套无老化、裂纹，悬挂减震方面都挺不错的再一次证明了原车主没有进行过重大越野。
随后从底盘再一次检查发动机，可以看到机脚螺丝并没有拆卸过，而且发动机正时侧盖周围的一些皮带轮固定螺丝都没有拆卸过，曲轴前端大螺丝也没动过，所以可以判断出发动机没有问题，再结合上部检测到的，没有拆卸也没有漏油渗油的痕迹，可以说状态完美。
并且变速箱也没有拆卸和漏油现象，底盘整体也不存在托底，不过分动箱的半轴油封有点轻微的渗油，但是问题不大，这是这款车的通病
那两个多小时的检测到这里也就差不多结束了，总的来说目前这辆福特猛禽的车况还是很不错的，外观存在少量瑕疵，发动机变速箱状态完美，底盘状态优秀，对于一辆开了4年的美系车来说，算是比较难得了随后我通过电话把车况给粉丝大哥一一汇报了，他表示对车况还是比较满意的，但是和朋友说了这个事后，朋友说这辆车要价太高了，他得考虑一下价格的问题。
那下面就没我什么事了，收拾好装备就撤吧大家觉得这种车况的二手福特猛禽，值不值得买来玩一玩呢？
在网上搜了同款福特猛禽的报价，可以看到确实都比较高，有的甚至卖到了60多万，真的是没有最高，只有更高！我都有点好奇，花这么多钱了，为啥不直接去买新车，难道现在新车加价还很高吗？不管怎么说，有的东西存在即合理，咱们也不过多地去做评判，做好自己的本职工作就行了。
好了，今天的检测案例分享就到这里了，感谢大家的阅读！我是检车家的二手车检测师铁头，我们以检测二手车为主，大家买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长，消耗、磨损以及小剐小蹭在所难免，其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅，大家不能像对一辆新车那么要求，但是重大问题也万不可大意妥协。
买二手车也不要光看价格不看车况，更多地应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）喜欢就赞，不喜欢就喷，铁头我读书少修车多，写得不好的地方，还请大家多多担待另外如果您有二手车相关的问题，都可以问我，我一定尽力帮您解答，咱们下次再见。
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