汽车踏板_汽车踏板图

继前两次的125排量、150排量，大家都在骑什么牌子的踏板之后。有朋友说顺便也可以提一下250排量的踏板是哪些？今天就请大家一起来看看，还是来自

 

继前两次的125排量、150排量，大家都在骑什么牌子的踏板之后有朋友说顺便也可以提一下250排量的踏板是哪些？今天就请大家一起来看看，还是来自油耗统计平台的数据下面一起来看看哪些车型更受大家喜爱～

前段时间，光阳机车推出了低价版赛艇250，在给新车造势的时候，说赛艇250已经累计销售了40万台以上作为单一车型，销量能突破40万辆，影响力确实不小而且，250排量的踏板，追求的不仅是代步动力更强，坐姿更舒服，而是融合了更多玩乐的追求。

黑金版在外观上更酷，同时价格也更高黑金版则来到了24999，最低的是2024款限量版18999动力方面，赛艇ct250的动力，来自一台单缸水冷两气门250排量发动机，最大功率16kw，在7500转产生；最大扭矩22牛米，在6500转产生；最大马力21.8匹；最高时速114km。

除了常见的LED光源、USB充电、ABS配置以外，还有行车记录仪。还是很实用的。

无极这款车在现实生活中见到的次数也不少。它是去年12月才上市的，当时正是摩托车行业传统的淡季，但偏就是无极整出了个大新闻。

很长一段时间，250踏板都是光阳的天下，基本上250踏板价格定多少，那得看光阳的赛艇怎么定价的于是大家能买到的250踏板，价格基本上都在2万块以上SR250GT的出现，以17666的价格打破了这个局面，限时购车的用户还有1000元油卡的折扣。

当时多数150踏板的价格都在1.7万以上

当然，只有价格实惠那也成不了气候，车是买来骑的在动力方面，有自家母品牌隆鑫动力给提供发动机，单缸水冷四气门250排量，压缩比11.5：1，最大功率19kw，在8250转产生；最大扭矩23牛米，在6500转产生；最大马力25.8匹；最高时速125km。

车辆配置方面，前后标配ABS+TCS。前后LED大灯，液晶仪表，USB充电，无钥匙启动。高配车型配有TFT仪表，胎压监测，电加热手把等丰富度极高的配置。

赛艇这个产品系列，在250排量，光阳机车一共推出了4款车型分别是赛艇250（龙骨）、赛艇CT250（平踏）、赛艇S250（龙骨）、赛艇ST250（平踏）价格的定位是从赛艇250开始，往后的车型越来越贵，售价区间从21800-27980。

只不过前段时间为了应对无极SR250GT、赛科龙TRT2、钱江鸿250的降价冲击，拿赛艇CT250推出了部分特价车S250是光阳赛艇系列比较贵的车型，27980的价格，接近3万块了已经。

价格提升了，动力也因此提升了S250的发动机，采用的是单缸水冷四气门250排量发动机，压缩比10.8:1，最大功率17.2kw，在7500转产生；最大扭矩23.6牛米，在6000转产生；最大马力23.4匹；最高车速能达到120km。

车辆配置方面，常见的ABS+TCS、双拉线油门、TFT仪表、手机投屏、USB、无钥匙启动这些都是标配的。

赛科龙是重庆宗申摩托旗下的高端品牌，车型类型比较多，跨骑车型是它为数最多的类别踏板这块数量本来就少，营销也仅限于感兴趣的人群圈内谈论去年12月，无极率先打出低价250踏板的王炸，赛科龙紧跟着就宣布了拿RT2来跟进，都市版原价19980，去年推出了16888的心动价，限时优惠1000。

算是跟着无极一起热闹了一把

它的特性是，保持了250踏板因为排量提升带来的充足的动力，同时车身尺寸相对较小因而具有同级别车型中较为灵活的特点，更适合城市通勤代步发动机为单缸水冷四气门250排量，最大功率17kw，在7500转产生；最大扭矩22.5牛米，在6500转产生；最大马力23.1匹；最高车速为120km。

配置方面，基础配置包含了ABS+TCS，LED全车光源，USB充电，无钥匙启动等。高配车型还有胎压监，TFT仪表，以及选装行车记录仪等。

RT3是赛科龙在250排量踏板的旗舰车型，也是赛科龙在踏板车板块的主力旗舰车它最大的优点就是平踏！在最新2024款的车型定价里，先锋版RT3C属于低价抢量策略，定价为17888，智慧版为高配旗舰站位，定价24988；此外还有飓风版、探索版补充细分需求。

外观上，RT3的体型看起来很宽大，长宽高分别是2165*767*1395毫米，轴距是1545毫米，坐高比较低，755毫米的坐高，很多125踏板也就这个高度。

低配车型的动力和RT2基本上保持一致，只是最大功率的调教偏向高转一些旗舰车型RT3S最大功率为18.5kw，最大扭矩25牛米，最大马力25.2匹适合对动力要求更高一些的用户配置方面，ABS是全车系标配，探索版和智慧版还配备了胎压监测、TFT可投屏仪表。

其他的LED光源、USB充电、无钥匙启动都是常规配置

赛艇250是龙骨版车型，从实用角度来说，它是不如其他赛艇系列兄弟车型的动力方面也相对一般，发动机是250排量，但是是两气门，最大功率16kw，最大扭矩22牛米，最大马力21.8匹这种多车型战略确实可以防止对手超越，不过某种角度也造成了车型过于雷同。

和汽车品牌的那种三代同堂、多代同堂导致的负面影响是一样的

可能也是车型定位原因，以及款式原因，现在的是2022款，它的配置方面比较一般只有标配了前后ABS、双拉线油门、液晶仪表+机械指针组合的方式、USB、无钥匙启动、电加热手把这些配置但是价格方面，也确实相对较低一些，21800的定价可以买到赛艇也还可以。

比亚乔是意大利的摩托车品牌，也是欧洲规模最大的摩托车制造企业，它还有个响当当的名头：世界上第一辆踏板车VESPA的制造商。

比亚乔在国内销售的车型，主要是和重庆的宗申摩托合作，两家合作成立的品牌宗申比亚乔，产地在广东佛山。下面这款250排量的运动踏板，比亚乔X7就是来自宗申比亚乔佛山摩托车企业有限公司。

在动力方面，车子搭载的发动机来自重庆宗申发动机制造的250排量水冷发动机，单缸四气门，压缩比11.1:1，最大功率19.1kw，在8200转产生；最大扭矩22.5牛米，在7250转产生；最大马力26匹，最高车速144km。

其他配置比起上面的踏板就要寒酸一些了，也就是ABS+TCS、机械指针+LCD液晶仪表、LED灯光这些比较常规的配置。

力刻318是来自浙江台州的品牌，厂家是金浪科技有限公司金浪这个品牌推出的车型有个特点，命名的时候，很喜欢用知名的国道来命名序列比如110排量的踏板，命名是及美108，250排量和300排量的踏板，命名是318国道同名的318。

价格方面，它是向光阳赛艇系列看齐的，部分车型价格略高于赛艇系列的车型。整体是要比无极、赛科龙这些牌子的250踏板高一些。

在动力方面，它用的是压缩比为10.3:1的250水冷发动机，气门数为4个最大马力22.4匹，最大功率16.5kw，最大扭矩23.5牛米，最高时速是110km车辆的性能参数，比起后来的无极SR250GT这些，只能说是行业平均水平。

配置主要是分为经典版、冬奥灵感版，经典版只有ABS、高配有胎压监测、TFT仪表这些，其实也不算特别高配置。经典款的价格是18680，高配版的价格是21680，这个价格设定就让销量很难超过其他家。

阿普利亚Aprilia的名头主要是在参与MotoGP赛事，也是意大利的摩托品牌，在国内的合作方是宗申摩托。这主要是因为阿普利亚和比亚乔的隶属关系，因此在国内的车型生产，也是宗申比亚乔佛山工厂。

动力方面，它的发动机性能和比亚乔X7是一样的，也是偏向高压缩比的动力调教配置方面要丰富一些，前后ABS+TCS，7寸全彩TFT彩屏、可以简易导航不过这款车的价格比较贵，毕竟有阿普利亚这个狂野身份，2023款车型，定价29800。

2022款相对便宜一些，26800也是因为性价比的原因，购买它的人并不多

鸿250去年12月之前，和赛科龙RT2一样，价格定的高，因此知名度比起光阳赛艇，比较一般般去年趁着无极的降价号角吹响，赛科龙RT2、鸿250都推出了自家的折扣优惠，让250的价格保持在了1.6万-1.8万之间。

做活动的车型是鸿250纪念版，不是上面图片里的这款，但外观造型是差不多的去年可是一下来到了15999的价格，十分有性价比了现在看应该是17999了，做活动的时候再买比较合适动力方面，老款的鸿250用的是光阳赛艇250的同款发动机，因此价格比较高，直接就定成了23999。

新款的纪念版说是也用的光阳赛艇同款，但后来不了了之了纪念版的发动机是单缸四气门，最大功率18.5kw，最大扭矩24.5牛米，最大马力25.2匹车辆配置上，标配了ABS+TCS其他配置就一般了，没有特别出彩。

整体来看，250排量的踏板车，本田、雅马哈、铃木基本上不做这块，因为不走量主要就是光阳为主，其他品牌通过配置和动力切分一部分市场好在有无极SR250GT的上市，把250踏板的价格拉到了2万以下，让更多喜欢大排量踏板的车友可以得到些实惠。

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