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上周的某一天，我刚到汽车专修店时，看到两位师傅正在拆卸一辆别克昂科威的轮胎，还没等我说话，师傅就问我，你知道汽车召回信息怎么查吗?

 

上周的某一天，我刚到汽车专修店时，看到两位师傅正在拆卸一辆别克昂科威的轮胎，还没等我说话，师傅就问我，你知道汽车召回信息怎么查吗？我回答说，不知道怎么查，毕竟自己的车还没经历过师傅对我说，这辆昂科威就是因为召回才来维修，我教教你怎么查询汽车是否需要召回，你把这个过程分享出来，也算是做个好事，给广大车主提供有价值的信息。

于是，这篇文章就诞生了我们先说这辆别克昂科威的基本信息，2017款两驱豪华型，生产日期是2017年1月，距今6年多，目前车辆并没有什么问题，用车主的原话来说就是：这车除了油耗有点高之外，别的都还行。

师傅介绍，这次召回的是刹车油管，如下图所示，四根新刹车油管的生产日期还比较新。

那么，我们怎么才知道自己的爱车需要被召回呢？师傅说，一般情况下，不需要我们车主自己去查找，会有厂家或者是4S店的工作人员通知车主，详细介绍车辆的召回信息并预约到店维修如果车辆召回的数量比较多，车主接收信息的时间会比较晚，若是车主想早点知道爱车是否需要召回，有两种便捷的方法：一是车主直接打电话问4S店，4S店会根据车辆VIN码帮车主查询；另一种是车主自己上网查询，这种方法也很便捷。

车主自己在网上怎么查询呢？师傅说，直接搜索汽车召回网站，登录之后的页面如下图所示，在这个位置输入车辆的17位VIN码。

以这辆别克昂科威为例，当我输入VIN码之后，就出现以下信息，如红色方框内所示，车辆在召回之中，且共有两条召回信息。

这里要注意，如果我们的车辆没有召回，就会出现一个弹窗提示，未查询到结果。

我们继续看这辆昂科威的查询结果，先点开2018年的召回，可以看到非常具体的召回信息，比如具体召回的车型、生产时间等。

我们继续看2018年的召回信息，就是车辆下控制臂的衬套有问题，容易出现因衬套脱落而导致车辆“崴脚”，即半轴会因此而被拽出，维修措施就是更换为集成式衬套结构。

由于2018年的召回已经完成，只能从网上找出以前车主更换衬套时的照片，如下图所示，就这个铸铁材质的衬套，有两斤多重。

我在这辆昂科威上就看到安装好的衬套，如下图箭头所示，改进的下控制臂衬套，已经进行过召回。

这个衬套的安装，大大加强下控制臂衬套脱落的风险，可以这样说，自从加装下控制臂的衬套之后，基本没有再出现“崴脚”的情况。

看过2018年的召回信息后，我们再点开这一次的召回信息，我们可以看到这次共需要召回649357辆车，数量相当庞大，召回时间是在2020年12月31号到2023年12月30号也就是说，召回信息从发布到现在车主进店，已经有超过两年的时间，还差一个多月就超期了！若是车主在得知召回信息的第一时间就联系进店更换，就不会带着隐患用车两年！。

简单一点来说，刹车油管存在渗漏制动液的风险，可能会影响制动性能维修措施是：免费更换改进后的制动软管但是，我们也可以看到，厂家在2018年2月11日之后，就对新出厂车辆的刹车油管进行改进，而一直到2020年11月27号才公布召回信息，这之间有两年多的时间。

同时，我们可以看到投诉情况，有6起缺陷报告和投诉，有179起保修或索赔案件。可能正是因为有这样的信息，才使得厂家发现问题，并启动召回，毕竟刹车方面的问题绝对是大问题，与行车安全息息相关。

我们再看一下缺陷描述以及维修措施：免费更换改进后的制动软管。

看这辆正在维修的昂科威，它的四根刹车软管暂时还没有问题，但是存在设计方面的缺陷，有一定的概率。下图所示，这是师傅拆下来的旧刹车软管。

下图所示，新旧刹车软管对比。

下图所示，这是另一条刹车软管以及软管的安装位置。

刹车软管更换时，刹车油肯定会流出来，所以在更换四个刹车软管之后，师傅往发动机舱的刹车油壶里面添加刹车油。

之后，把车升起来，对四个刹车分泵进行排空气操作，最后再用水冲洗刹车油流过的地方。因为刹车油的腐蚀性很强，但是刹车油易溶于水，所以清理刹车油痕迹最好的方法就是用水冲洗。

综合来说，如果我们车主自己想要查询爱车是否有召回，先记下自己爱车的VIN码，位置就在主驾驶外部挡风玻璃的下部或是拉开副驾驶门看B柱上面的铭牌，然后在汽车召回网站上查询要注意的一点是，车主千万不要以为自己的爱车长时间未在4S店保养就享受不到召回，不在4S店保养照样可以有被召回维修的权利。

要知道，汽车召回是因为车辆本身在出厂时由于设计或用料问题所导致，属于车辆自身的质量问题，与是否在4S店保养关系不大。

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