汽车设计：汽车设计专业最好的大学

国内汽车行业是近年来发展最快的行业之一。在政策推动和市场需求的双重作用下，国内汽车市场已经成为全球最大的汽车市场之一。与此同时，国内汽车行业的发

 

国内汽车行业是近年来发展最快的行业之一在政策推动和市场需求的双重作用下，国内汽车市场已经成为全球最大的汽车市场之一与此同时，国内汽车行业的发展也面临着许多挑战，其中最为突出的问题就是人才短缺，成为国内汽车行业发展的一个瓶颈。

高校人才培养是推动汽车行业发展的关键环节之一国内最早设立汽车行业的高校是清华大学、吉林大学和武汉理工大学三所大学，后来其他高校也陆续开设，其中影响力比较大的有同济大学、华南理工大学、湖南大学、重庆大学、北京理工大学、上海交通大学、合肥工业大学、沈阳工业大学、湖北汽车工业学院、北京汽车管理学院等。

1、清华大学——底蕴深厚，科技先锋清华大学是中国高层次人才培养和科学技术研究的基地，被誉为“红色工程师的摇篮”，其前身1911年成立的清华学堂学校设有理学、工学、文学、艺术学、历史学、哲学、经济学、管理学、法学、教育学、医学和交叉学科等12个学科门类、21个学院、59个教学系，开设有87个本科专业，一级学科国家重点学科22个，一级学科博士、硕士学位授权点62个。

作为国内顶尖的学府之一，清华大学的工科实力一直处于国内领先地位，其车辆与运载学院也备受瞩目该学院设有车辆工程和能源传动两个本科专业方向以及多个硕士点在车辆工程方向，涵盖了车辆总体设计、车辆性能仿真与评估、车辆设计与制造、新能源车辆等领域。

在能源传动方向中，主要涉及车辆动力系统设计、车辆能源管理等领域

车辆与运载学院的研究方向主要涉及车辆振动与噪声控制、车辆结构设计与优化、新能源车辆及其关键技术等领域学院拥有多个国家级和省级重点实验室以及与企业合作共建的研究机构等，为学生的实践和研究提供了强有力的保障。

2、吉林大学——中国汽车工业人才摇篮吉林大学是东北地区的重点综合性大学，其前身是成立于1946年的东北行政学院学校开设本科专业140个、一级硕士学位授权点61个、一级学科博士学位授权点48个、交叉学科博士学位授权点4个，学科专业涵盖哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、管理学、艺术学、交叉学科等13大学科门类，其中一级学科国家重点学科4个（覆盖17个二级学科），二级学科国家重点学科15个，国家重点（培育）学科4个。

吉林大学的车辆工程专业一直是学校的优势学科之一，一直为我国汽车行业培养和输送人才方面扮演着重要的角色该专业由原吉林工业大学和吉林大学合并而成专业包括汽车设计、汽车试验与检测技术、新能源汽车技术等多个研究方向。

学校拥有众多的国家级和省级重点实验室以及工程技术中心，同时还与多个企业合作共建研究机构，为学生的实践和研究提供强有力的保障，大多数毕业生都在汽车制造企业、汽车零部件制造企业、汽车设计公司等单位就业3、武汉理工大学——中国汽车行业的人才摇篮

武汉理工大学前身是1898年建立的湖北工艺学堂学校设有25个学院，建有5个独立建制的科研院所，开设本科专业100个、一级学科博士学位授权点22个、一级学科硕士学位授权点45个、博士后科研流动站17个，形成以工学为主，理、工、经、管、艺术、文、法等多学科相互渗透、协调发展的学科专业体系。

武汉理工大学汽车学院是该校最具有特色的学院之一，学院设有本科、硕士和博士等多个层次的培养计划，涵盖了车辆工程、汽车电子与电气、汽车材料与制造等多个专业领域，汽车材料与制造专业是该学院的强势学科之一学院注重实践性和创新性，拥有国内先进的材料制备和测试设备，并与多家企业合作，形成了产学研一体化的培养模式，为学生提供广阔的实践和研究空间，为我国的汽车行业输送了大量的人才和技术支持。

4、同济大学同济大学是亚太地区第一所被授予“全球可持续校园杰出奖”的高校，前身是1907年创办的同济德文医学堂学校设有29个专业学院、11家附属医院、13所附属中小学、本科招生专业82个、硕士学位一级学科授权点44个、专业硕士学位授权点27个、博士学位一级学科授权点33个、博士后流动站30个，专业涵盖工学、理学、医学、管理学、经济学、哲学、文学、法学、教育学、艺术学、交叉学科等11个门类。

拥有6个基础学科拔尖学生培养基地、3个国家重点实验室、1个国家工程实验室、1个国家重大科技基础设施

同济大学汽车学院拥有车辆工程、能源与动力工程、新能源汽车工程、智能网联汽车等众多本科专业，同时还拥有车辆工程、动力机械及工程、新能源汽车工程、智能网联汽车等硕士学位授权点以及车辆工程博士学位授权点形成新能源汽车技术、智能网联汽车技术、动力系统仿真与优化等多个科研方向。

5、华南理工大学华南理工大学是一所以工见长，理工医结合，管、经、文、法等多学科协调发展的综合性研究型大学，其前身是1918年成立的广东省立第一甲种工业学校（史称“红色甲工”），“华南工学院”时期的华南理工大学，曾是新中国“四大工学院”之一。

学校建有28个国家级科研平台，217个部省级科研平台，开设70多个专业，其中轻工技术与工程、建筑学、食品科学与工程、化学工程与技术、环境科学与工程、材料科学与工程、机械工程、管理科学与工程等学科整体水平进入全国前10%。

12个学科领域进入ESI全球排名前1%，其中，工程学、材料科学、化学、农业科学、计算机科学5个学科领域跻身全球排名前1‰

华南理工大学汽车学院设有车辆工程、汽车电子工程、新能源汽车技术、汽车造型与传播和车辆物流工程5个本科专业，涵盖了汽车从设计到制造、销售和售后服务的整个产业链其中，车辆工程专业为国家级特色专业建设点，汽车电子工程专业为广东省特色专业。

学院在汽车系统动力学与控制、汽车电子与智能控制、新能源汽车技术与系统、汽车轻量化与材料等领域拥有多个高水平的研究团队，获得过多项国家和省部级科技成果奖励特别是在新能源汽车领域，华南理工大学被誉为“新能源汽车界黄埔军校”，形成了闻名业内的“华工系”新能源汽车产业链，推动和引领着中国新能源汽车产业的崛起与发展。

大学专业分享120：车辆工程大学专业分享31：智能车辆工程大学专业分享32：新能源汽车工程6、湖南大学被誉为“中国最诗情画意的高校”的湖南大学，前身是1976年创办的岳麓书院学校设27个学院、本科专业74个、硕士学位授权一级学科35个、博士学位授权一级学科30个、博士后科研流动站28个，学科专业涵盖哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、管理学、医学、艺术学等11大门类。

其中国家重点学科一级学科2个、国家重点学科二级学科14个，7个学科入选国防特色学科，化学、机械工程、电气工程学科进入“世界一流学科”建设行列

湖南大学汽车工程学院设有车辆工程、能源与动力工程、机械设计制造及其自动化、机械电子工程和工业设计等五个本科专业其中，车辆工程专业为国家“卓越工程师教育培养计划”首批试点专业和湖南省重点学科，能源与动力工程专业为湖南省特色专业。

近年学院在新能源汽车领域取得了一系列重要成果，包括高效节能新型电动汽车动力系统关键技术、新能源汽车无线充电技术、智能网联混合动力总成关键技术等其中，高效节能新型电动汽车动力系统关键技术获得了湖南省科技进步一等奖。

在智能制造领域，包括机器人视觉伺服控制系统、智能检测与装配机器人技术、微小型精密减速器等方面，取得重要的进展#妙笔生花创作挑战##教育微头条##头条创作挑战赛#（此处已添加书籍卡片，请到今日头条客户端查看）

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