mg3汽车_mg3汽车报价及图片

记者丨阿尔法图片来源｜企业官方8月20日，混动车mg3 hybrid+在泰国上市。这款车的上市，让占据泰国市场九成份额的日系车企为之一怔。
瞄准日系车“腹地”市场对标全球

 

记者丨阿尔法图片来源｜企业官方8月20日，混动车mg3 hybrid+在泰国上市。这款车的上市，让占据泰国市场九成份额的日系车企为之一怔。

瞄准日系车“腹地”市场对标全球著名的“都市小型车之王”丰田雅力士，mg品牌对mg3 hybrid+寄予厚望当天，mg在曼谷、清迈、宋卡和呵叻这四大城市的地标性购物中心举行新车发布会新车的目标用户是年轻人，以及女性消费群体，mg希望用这种特别的发布会形式，最快、最直接地触达用户。

对于mg3 hybrid+“杀入”日系车在泰国市场的“腹地”，mg颇有信心mg3 hybrid+搭载上汽自主研发的第二代hybrid系统，油耗低至3.8l/100km，仅需8秒即可完成0–100km/h加速。

在mg举办的从曼谷开到清迈一箱油挑战活动中，mg3 hybrid+实测百公里综合油耗数据甚至比账面数据更低，和日系竞品不相上下而且由于mg3 hybrid+加大了电池电量，车辆在起步和加速过程中，操控感更好，符合泰国用户比较激进的驾驶习惯。

mg3 hybrid+售价57.99万~61.99万泰铢。目前，本田city 1.5le电版售价72.9万～79.9万泰铢，丰田雅力士cross售价78.9万～89.9万泰铢。

不仅是高性价比，这款车还搭载了mg pilot 智能驾驶辅助系统，包括对行人和自行车自动检测的主动紧急制动、车道变化辅助等安全功能。在这个级别的小型车中，这样的智能化配置让消费者更觉得物有所值。

日系车的关注根据泰国工业联合会的统计数据，今年1月到6月，泰国汽车市场的hev销量同比增长69.6%，而纯电动车型销量同比增长6.9%mg3 hybrid+要在这样一个高增长的hev市场中“抢蛋糕”，日系车不会“坐视不管”。

泰国媒体在深度试驾过mg3 hybrid+后，认为新车在燃油经济性与驾驶体验方面堪称本田city与丰田雅力士的劲敌，而这两款车正是泰国乘用车最大的细分市场中的销量“大小王”。

几乎不搞促销的日系车，在mg3 hybrid+上市前夕，日产将旗下的竞品车型直降12万泰铢（约合2.5万元人民币）除了祭出降价大招的日产，丰田和本田也有动作，开始在社交媒体上为自己的畅销hev车型造势，还“照搬”了mg从曼谷开到清迈（750公里）的一箱油挑战活动。

当地几家汽车媒体更是敏锐地嗅到了流量的气息，主动地、高频次地发布mg3 hybrid+的新车动态，并上演了小米su7上市前的一幕，纷纷猜起了新车最终售价。

中国车企卷到泰国日系车企对mg3 hybrid+ 的关注，还因为这几年中国品牌在泰国的崛起已经不容小觑2023年，新能源汽车在泰国整体汽车市场的比重上升到12%其中，中国品牌市占率达到78%在“卷”方面，中国车企没有放过泰国市场，也没有放过自己。

在年均客流量达到5000万人次的曼谷素万那普机场，游客走出机场就能看到停成一排的、来自中国的新能源汽车，其中既有埃安的出租车，也有mg的网约车新能源汽车更低的用车成本在共享出行领域自带优势，生态圈的玩法是中国企业较擅长的。

相比生态圈，中国车企更擅长“低价策略”长城汽车在泰国推出的哈弗h6 hev售价114.9万～124.9万泰铢（约合23万～25万元人民币），竞品本田cr-v在泰国的售价为146.7万泰铢（约合29万元人民币）。

去年7月，比亚迪海豚上市时，售价69.9万～79.9万泰铢但是，海豚最低价格在去年年底被调整至65.9万泰铢，今年6月再次下调到55.9万泰铢以价换量的手段是有效的，海豚做到了细分市场第一名，但代价是车主联名投诉至泰国消协，二手车价格也撑不住了。

虽然中国汽车品牌在泰国已经声名鹊起，但从长远来看，中国车企在泰国要扩大市场份额还将面临更大的挑战首先，价格战让消费者对中国电动车的保值性产生质疑，当地银行对中国品牌电动车的贷款批复率也因此大幅下滑，叠加泰国市场经济尚未完全复苏，今年当地整体汽车销量预计下滑20%，中国车企在泰国的销量增速不容乐观。

其次是泰国的新能源汽车基础设施建设问题目前，泰国的公用充电桩数量不多据了解，泰国全境内，公用充电桩数量在1万根左右，分布也不均匀，大多设立在泰国的大型城市周边对外府以及有长途驾车需求的用户而言，燃油经济性强的传统动力车型是更好的选择。

其实，泰国市场以前远没有那么卷日系车能长期在泰国乃至东盟地区称霸的原因，不但得益于燃油经济性极强的产品，还有抱团合作的默契不同的日本车企都有自己的重点市场，各家车企的重点市场错开，主打一个“全都吃得饱”，避免“只有赢家通吃”的惨烈结局。

能否学习日本企业“抱团出海”，可能是对中国车企在海外长期健康发展的最大挑战上观号作者：上海汽车报 特别声明：本文经上观新闻客户端的“上观号”入驻单位授权发布，仅代表该入驻单位观点，“上观新闻”仅为信息发布平台，如您认为发布内容侵犯您的相关权益，请联系删除!

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